Analisis articulo 373 COIP y propuesta de reforma

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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE JURISPRUDENCIA Y CIENCIAS SOCIALES Y POLITICAS

UNIDAD DE ADMISIÓN Y NIVELACIÓN

PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES

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INTEGRANTES:

JUAN AROCA

NOELIA ASANZA

GÉNESIS GARCÉS

JAZMÍN ESCÚNTAR

PAMELA DE LA TORRE GARCÍA

GUAYAQUIL-ECUADOR

2016 – 2017

ÍNDICE

ÍNDICE DE GRÁFICOS        IV

AGRADECIMIENTOS        V

DEDICATORIA        VI

RESUMEN        VII

CAPÍTULO I        1

1.  Definición de Cinco Palabras Clave del Proyecto        1

2. Desarrollo de la Introducción y Tipos de Fundamentaciones        2

3. Elaboración y Planteamiento del Problema. Causas y Efectos del Problema Planteado        3

3.1 Elaboración y Planteamiento del Problema.        3

3.2 Causas y Efectos del Problema Planteado        3

4.  Desarrollo del Árbol de Problemas        6

5. Elaboración de los Objetivos Generales y Específicos        7

5.1 Elaboración de los Objetivos Generales        7

5.2 Elaboración de los Objetivos Específicos        7

6. Elaboración de la Justificación Académica. Importancia del Tema        7

7. Pertinencia con la Carrera, Plan Nacional del Buen Vivir y Relevancia Social        8

CAPÍTULO II        11

MARCO TEÓRICO        11

1.        Fundamentaciones: Construcción Marco Teórico.        11

2.        Construcción De Variables, Declaración del Sistema Conceptual        22

CAPÍTULO III        23

MARCO METODOLÓGICO        23

1. Métodos y Tipos de Investigación        23

2. Población y Muestra. Técnicas e Instrumentos Para la Recolección de Datos        23

3. Procedimiento y Discusión de Resultados        25

CAPÍTULO IV        32

PROPUESTA        32

1 Justificación y descripción de la propuesta        32

2 Cronograma de Actividades de la Propuesta        35

CAPÍTULO V        36

CONCLUSISONES Y RECOMENDACIONES        36

ABREVIATURAS        38

BIBLIOGRAFÍA        39

ANEXOS        40

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1        24

Tabla 2        26

Tabla 3        27

Tabla 4        28

Tabla 5        29

Tabla 6        30

Tabla 7        31

ÍNDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 1        15

Gráfico 2        16

Gráfico 3        16

Gráfico 4        20

Gráfico 5        20

Gráfico 6        26

Gráfico 7        27

Gráfico 8        28

Gráfico 9        29

Gráfico 10        30

Gráfico 11        31

AGRADECIMIENTOS

Queremos agradecer en primer lugar a Dios, por guiarnos  y fortalecernos para empezar un camino lleno de éxito.

Así, queremos mostrar nuestra gratitud a todas aquellas personas que estuvieron presentes en la realización de este proyecto,  agradecer todas sus ayudas, sus palabras motivadoras, sus conocimientos, sus consejos y su dedicación.

Mostramos también nuestros más sinceros agradecimientos a la  tutora de proyecto, quien con su conocimiento y su guía fue una pieza clave para que pudiera desarrollar una clave de hechos que fueron imprescindibles para cada etapa de desarrollo del trabajo.

DEDICATORIA

Este trabajo es dedicado principalmente a Dios cual fue el creador de todas las cosas.

De igual forma, a nuestros Padres, a quienes les debemos la vida, le agradezco el cariño y su comprensión, a quienes me han sabido formar con buenos sentimientos, hábitos y valores, lo cual me han ayudado a salir adelante buscando siempre el mejor camino.

A mis maestros, gracias por su tiempo, por su apoyo así como por la sabiduría que nos van transmitiendo en el desarrollo de mi formación académica.

RESUMEN

La cultura en vialidad de los ecuatorianos está muy marcada y ha determinado una época en la que los accidentes de tránsito se convierten en problema público, llegando a ser la causa principal de mortalidad de la población, en 2015 como consecuencia de los siniestros, fallecieron 2138 personas y 35.701  resultaron heridas.

Los causantes de los accidentes son en un alto porcentaje los peatones, pero su culpabilidad es muy difícil de sancionar, a pesar que en la actualidad existe la ley que tipifica el procedimiento a seguir para ejercer la justicia, no se cumple más que en una pequeña parte de todos los casos que se presentan debido a varias razones que emanan de la legislación y de la idiosincrasia de las personas.  

En Ecuador se realizaron varias modificaciones a la normativa legal de tránsito y se ha llevado a cabo campañas informativas de seguridad vial para prevenir accidentes, sin embargo estas no generan el suficiente impacto como para crear en la población una conciencia reflejada en la disminución de accidentes viales.

Como parte de un cambio de estrategia es necesario plantear un sistema de justicia eficiente en materia de sanciones de tránsito, para alcanzar este objetivo el proyecto a tratar tiene analizará los artículos de la ley que están relacionados con el tema, y propondrá una reforma que mejore significativamente el cumplimiento de la ley y la disminución de siniestros y muertes por este motivo.

CAPÍTULO I

ESTUDIO Y ANÁLISIS DE ARTÍCULO 373 DEL CÓDIGO ORGÁNICO INTEGRAL PENAL Y PROPUESTA DE REFORMA.

1.  Definición de Cinco Palabras Clave del Proyecto

• Reforma: En materia jurídica y en relación al contexto del proyecto, es un cambio planificado en búsqueda de un beneficio  o conveniencia del sistema legislativo, a través de la mejora o enmendadura de las leyes.  
• Artículo: Es un enunciado que dicta una ley o un extracto de la ley, tienen sentido jurídico completo pero no puede ser analizado y ejecutado de forma independiente, ya que el conjunto de artículos conforman un cuerpo legal, al que se ciñen los procesos judiciales y de cumplimiento de la ley.  
• Código Orgánico Integral Penal: Es la ley ecuatoriana en materia penal que regula y delimita el poder punitivo, tipifica las normas de conducta y sanciones aplicables en el territorio nacional. Entró en vigencia en 2014 y se mantiene hasta la actualidad.
• Sanciones: Son las penas aplicadas a los sujetos procesados en el sistema judicial, después que un juez determine la existencia de su culpabilidad en el hecho. Varían según el grado de responsabilidad, de infracción cometida y de otros factores subjetivos como el ejercicio de la defensa y la interpretación de las pruebas presentadas, entre otros.  
• Peatones, Pasajeros o Controladores: Son actores de la vialidad que no hacen uso de un vehículo automotor para movilizarse.

2. Desarrollo de la Introducción y Tipos de Fundamentaciones

Los accidentes de tránsito son muy comunes en nuestra actual sociedad, pero  cada vez incrementan los accidentes en donde la responsabilidad de los peatones es uno de los factores determinantes de los siniestros, a pesar de aquello la culpabilidad no es sancionada, promoviendo una cultura de impunidad y falta de conciencia.

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