Aplicación de Amortiguadores de Masa Sintonizada en el Perú

Aplicación de Amortiguadores de Masa Sintonizada en el Perú

Los Sistemas de Amortiguación de Masa Sintonizada (AMS) son de uso frecuente en edificios de gran elevación, puentes (peatonales o de tránsito vehicular) con una extensa luz, embarcaciones, satélites, etc. En estos últimos no necesariamente o pocas veces se usan AMS ya que en la actualidad existen variaciones de estos sistemas como los AMH (Amortiguador de Masa Híbrido), ALS (Amortiguador Líquido Sintonizado o de Columna Líquida Sintonizada) o los Amortiguadores Nutacionales aplicado a los Satélites.

El uso de AMS en distintas partes del mundo y sobre todo su mayor énfasis en edificios de gran altura es debido, mayormente, para contrarrestar las oscilaciones causadas por los vientos y/o tormentas en los pisos más elevados.

Dado que en el Perú es casi imperceptible la construcción a gran escala (referido a edificios de gran elevación, mayor a 50 pisos) los AMS no poseen aplicación en ese rubro pero si para la mitigación de la amplitud y aceleración de oscilación de cierta estructura frente a un movimiento telúrico de gran magnitud, esto a causa de nuestra ubicación en el Cinturón de Fuego de Pacífico (zona con mayor la mayor actividad sísmica y volcánica del planeta).

Si bien en el Perú no existe la aplicación masiva de AMS, si se aplican otros métodos que favorecen a reducir los estragos ocasionados por un sismo, así tenemos los aisladores sísmicos los cuales tienen un gran uso en la construcción peruana, como por ejemplo el Centro de Información e Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil, y se diferencian del sistema de AMS en que se usan ‘resortes’ para disipar la energía del proporcionada por el sismo y no un péndulo que transmite la energía a los apoyos en el que oscila la masa.

Al estar relacionado con la amplitud de oscilación, en consecuencia, este sistema reduce los esfuerzos desarrollados por la estructura lo que eventualmente disminuye los costos en la construcción pero uno de los principales inconvenientes con la implementación de estos sistemas de amortiguamiento es el costo el cual bordea el 5% - 10% del presupuesto total de la obra lo cual es una inversión considerable, además que no existen normas en algún país que asegure la eficacia de los AMS contra movimientos sísmicos. Es por eso que para verificar la efectividad de un Amortiguador de Masa Sintonizado (AMS) se debe realizar estudios que certifiquen dos funciones objetivo de este sistema de amortiguación. El primero consiste en disminuir los desplazamientos (control de vibraciones) asociados a la respuesta máxima de la estructura y segundo, disminuir el daño acumulado en la estructura producto de ciclos de fatiga relacionados con el promedio histerético de energía disipada.

Una de las aplicaciones de este sistema en nuestro país sería en los edificios del litoral costero ya que estos están en constante ‘choque’ con vientos provenientes del mar y también para reducir los efectos producidos por un eventual sismo.

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Larcomar

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Miraflores

También otra posible aplicación estaría en puentes que presenten oscilaciones horizontales, ya sea debido a las corrientes de aire o al tránsito peatonal, y de luz muy extensa.

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Puente Rayito de Sol

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