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Apuntamiento Y Curtosis


Enviado por   •  20 de Septiembre de 2011  •  1.316 Palabras (6 Páginas)  •  927 Visitas

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DEFINICIÓN:

Trabajo que se lleva a cabo en campo con anterioridad a la restitución cartográfica,

mediante el cual se obtiene la información y datos de campo requeridos en la

compilación cartográfica, a excepción del control.

OBJETIVOS:

1. Suministrar información de elementos cartográficos que no se pueden obtener

mediante fotointerpretación.

2. Obtener identificación y definir los elementos físicos y artificiales que deben

mostrarse mediante símbolos y anotaciones en la fotografías.

3. Clasificar las imágenes fotográficas dudosas.

4. Aclarar los detalles obscurecidos por follajes, nubes o defectos de película.

5. Comprobar y obtener todos los topónimos.

6. Recomendar cambios en el nombre de los mapas existentes.

7. Verificar nombres y realizar las tarjetas toponímicas.

8. Lograr un recorrido total del área de trabajo

9. Presentar un informe del levantamiento de Clasificación de Campo.

posible, entrevistar personas de diferentes edades, ya que las personas mayores conocen

posiblemente el origen de nombres actuales o recordarán nombres antiguos ya

desaparecidos.

 Es Importante hacer la clasificación de campo de acuerdo al momento de su realización

en el terreno y no teniendo en cuenta la fecha de toma de la fotografía, para no omitir

detalles nuevos que no aparecen en la fotografía.

 Se deben identificar sobre las aerofotografías los elementos que sean difíciles de

identificar en la oficina.

 Los detalles de aparente Importancia que no se identifican claramente en la fotografía,

deben ser aclarados. Si estos ya no se encuentran en terreno, deben ser tachados.

 Cuando se quiera aclarar algún detalle mediante un gráfico, se puede realizar un

bosquejo en el reverso de la aerofotografía junto con una descripción.

 Cuando la localización de un detalle es aproximada, ésta se representa en rojo y con una

línea punteada, haciendo la anotación de localización aproximada.

 La simbolización debe realizarse

nombrarse por su propietario. Se debe tratar e conservar

el nombre antiguo de dicho accidente cuando se presente cambio de propietario,

siempre y cuando éste sea reconocido localmente. Si dicho cambio es válido o se

justifica, debe hacerse la aclaración en el informe respectivo.

 Nombres nuevos: En regiones despobladas suele ocurrir que se le asigne un nombre a

grandes extensiones de tierra que no lo llevan. En caso tal, se deben hacer anotaciones

de su origen y su justificación (si la tiene) dentro del informe final.

 En el momento del empalme con trabajos anteriores, cuando el nombre de un detalle no

coincide, se tomará el del trabajo más reciente.

 Cuando un mismo accidente presenta dos nombres locales, se anotará el predominante

primero y el segundo entre paréntesis.

 Abreviaturas: Deben evitarse, excepto en caso de abreviaturas aceptadas y las que

formen parte de nombres propios. Los nombres técnicos serán abreviados sólo cuando el

espacio sea muy limitado.

 Ruinas: Sólo se mostraran las ruinas cuando aparezcan con marcas terrestres en el lugar

donde estén localizadas. Se dará

METODOLOGÍA(*):

1. Se inicia el trabajo con el material necesario, fotografías aéreas de contacto,

ampliaciones, esquemas y memorias.

2. Se investigan los trabajos locales que han sido realizados y todo lo relacionado con

proyectos referidos al estudio de los nombres de los accidentes topográficos de la

zona de trabajo.

3. Superponer las fotografías que cubran el área del proyecto para escoger las que se

van a emplear, pares o impares de cada línea de vuelo.

4. Realizar las ampliaciones para ciudades o cabeceras municipales que lo requieran

de acuerdo a la densidad de información.

5. Trazar las líneas de traslapo a lo largo de las áreas comunes entre fotografías pares o

impares. Al lado de cada línea se anota el número del vuelo y el número de la

fotografía con la que se traslapa. Simultáneamente se realiza la orientación de la

fotografías marcando su norte.

6. Se realiza un estudio cuidadoso de los mapas disponibles, fotos aéreas y demás

material de proyectos anteriores

con tinta (existen

ciertas convenciones de color), se debe hacer por el lado de la emulsión en las

fotografías de numero par. Las marcas sobre las fotografías deben ser lo más pequeñas

posibles para facilitar

...

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