BOMBAS CENTRIFUGAS

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Catia La Mar – Estado Vargas

Maquinas Auxiliares 1

BOMBAS CENTRIFUGAS.

Alumno:

González Yeiminson 19.582.851

Sección “ B ”

25 de Mayo del 2011.

INTRODUCCION.

Desde el comienzo de la civilización, el ser humano se ha visto en la necesidad de transportar líquidos, uno de los principales fue el agua, el cual empleo para abastecerse a si mismo y a sus tierras. Para solucionar el problema ideo diferentes tipos de maquinas que pueden cumplir con sus necesidades por lo tanto la invención de la bomba data de las primera etapas de la vida.

Entre el concepto mas acorde que podríamos tener de las bombas, se puede decir que es una maquina empleada para transportar, comprimir o aspirar un fluido ya sea líquido o aeriforme. Actualmente, los principales tipos de bombas son cuatros: alternativas, rotativas, centrifugas y de diafragma.

Las bombas de tipo centrifugas se destinan a grandes capacidades y bajas presiones, constan de uno o mas impulsores, llamados comúnmente “impeller”, que giran a gran velocidad dentro de una caja en forma de caracol. Estos impulsores van previstos de palas o alabes que impulsan el liquido hacia la periferia por efecto de la fuerza centrifuga.

Hoy en día, casi todos los servicios ya sean de agua potable, bombeo de aguas servidas o residuales, drenajes, hasta plantas de fuerza, trabajo de procesos y otras aplicaciones especializadas, es necesario el uso de dichas bombas, debiendo mencionar también el uso aplicado a bordo como uno de los equipos que ejercen mayor trabajo.

MARCO TEORICO.

Una bomba es un dispositivo que hace circular líquidos a través de sistemas de tuberías.la bomba centrifuga es el tipo de bomba que mas se usa para hacer circular agua, El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberías de salida o hacia el siguiente rodete, es decir, la siguiente etapa.

Las bombas centrifugas se usan en general tanto en los sistemas hidronicos como en los de torres de enfriamiento. Son confiables potentes y eficientes.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO.

La bomba centrifuga eleva la presión del agua al aumentar primero su velocidad, para convertir esa energía de velocidad en energía de presión. El impulsor es la parte que transmite la energía al agua. Esta fluye desde el tubo de succión de la bomba y entra en la abertura del centro del impulsor, llamado ojo. El impulsor gira, movido a su vez por un motor u otra maquina. El agua se impulsa en dirección centrifuga, o sea radialmente hacia afuera, debido al movimiento de los alabes o aspas del impulsor. La velocidad del agua aumenta mucho en esta acción la carcasa de la bomba contiene y guía a el agua hacia la abertura de descarga.

La acción del impulsor aumenta la velocidad del agua, pero no su presión. La energía de velocidad se convierte en energía de presión al disminuir la velocidad. Esto se logra aumentando el área de flujo en lo que se llama la voluta de la carcasa.

Se denomina voluta a la cámara o carcasa en forma de espiral de una bomba centrífuga dentro de la cual gira el rodete y que recoge el fluido propulsado radialmente por éste, dirigiéndolo hacia las tubuladuras (de tubo) de salida.

Las bombas con cajas de voluta se llaman, generalmente, bombas de caracol, mientras que las paletas difusoras ser llaman bombas de boquillas o difusoras. Las bombas difusoras se llaman, bombas de turbinas, pero este termino se a hecho mas selectivo aplicándose a bombas centrifugas verticales difusoras de pozo profundo, llamándolas bombas verticales de turbina.

CARCASA Y DIFUSORES.

El impulsor de una bomba centrifuga descarga líquido a una velocidad alta. Una función de la cubierta de la bomba es reducir esta velocidad y convertir la energía cinética de presión, ya sea por medio de una voluta o de un conjunto de alabes difusores. La cubierta o caja de la bomba de voluta recibe su nombre de la envoltura en forma de espiral que rodea el impulsor.

Esta sección de la cubierta recoge el líquido descargado por el impulsor y convierte la energía de velocidad en energía potencial. La voluta de una bomba centrifuga aumenta el área de su punto inicial hasta que circunda los 360 grados alrededor del impulsor y luego se ensancha a la abertura final de descarga. La pared que divide la sección inicial y la porción de la boquilla de descarga de la cubierta concéntrica de una bomba difusora llenan la misma función que la cubierta de voluta en la transformación de la energía.

Rotación de las boquillas centrifugas.

Debido a que la localización de las boquillas de succión y descarga se afecta por la rotación de la bomba, es muy importante entender medios que se usan para definir la dirección de rotación.

Según las normas del Instituto de Hidráulica, la rotación se define como en sentido de las manecillas de reloj o contrario a el, viendo hacia el extremo movido de una bomba horizontal o viendo hacia abajo en una bomba vertical. Algunos fabricantes todavía designan la rotación de una bomba horizontal desde su extremo externo. Por lo tanto, para evitar malas interpretaciones, la rotación, en el sentido o contra el sentido de las manecillas del reloj, deberá siempre aclararse incluyendo la dirección desde la cual ve uno la bomba.

Mantenimiento de carcasas.

Las bombas que manejan agua o líquidos no corrosivos generalmente no están sujetas a desgastes fuertes de las carcasas, sin embargo, las vías de agua de las carcasas siempre deben tenerse perfectamente y repintarse durante una reparación general. Se debe usar una pintura adecuada que se adhiera firmemente al metal de manera que la velocidad del agua no la lave o arrastre.

Una de acabado de esmalte es la más eficiente. Se debe establecer un programa de limpieza y re pintura basado en las condiciones locales. Esto evitara que la capa protectora se desgaste completamente entes de reponerla, evitando así la corrosión.

Las bombas que manejan agua sucia o arenosa naturalmente están mas sujetas a problemas de carcasas. La erosión o el desgaste pueden reducirse seleccionando bombas para bajas velocidades de agua y con carcasa de metal de grano fino. El uso de un hierro fundido de 1 a 2 % de níquel por lo general tiene suficiente resistencia adicional pero si es evidente una alta concentración de arena, puede ameritarse un material mas caro y resistente.

IMPULSORES EN LAS BOMBAS CENTRIFUGAS.

El impulsor es el corazón de la bomba centrifuga, es un mecanismo de rueda con paletas que giran a gran velocidad, desarrollando energía cinética y comunicándola al liquido que se bombea. A medida que el líquido recorre la voluta de la bomba y la boca de descarga, esta energía cinética se transforma en energía de presión.

Una bomba que tenga un solo impulsor se llama bomba de etapa única. Una bomba que tenga dos o más impulsores se llama bomba de multi¬¬-etapa, estas bombas se usan principalmente donde es aconsejable una gran altura de la bomba.

Clasificación de los impulsores

Hay diferentes tipos de impulsores, cada uno de ellos adaptados a una forma particular de bombeo. En función de diseño mecánico, los impulsores se clasifican en:

Impulsores abiertos:

Un impulsor abierto consiste únicamente en alabes. Estos están sujetos a un cubo central para montarse en la flecha sin formar alguna de pared lateral o de cubierta. La desventaja de este impulsor es su debilidad estructural, si los alabes son largos deben reforzarse con costillas o una cubierta parcial. Son utilizados principalmente en bombas donde la altura total es baja (6 metros aprox.) y el caudal bombeado es alto. El caudal puede regularse fácilmente ajustando el espacio libre entre el pie del impulsor y el cuerpo de la bomba. A mayor distancia, menor será el caudal impulsado, pero mayor el volumen de sólidos que pasarán a través de la misma.

Impulsores semi¬-abiertos:

Este tipo de impulsor comprende una cubierta o una pared trasera del mismo. Se pueden incluir o no, alabes de salida; estos están localizados en la pared posterior de la cubierta de del impulsor. Su función es reducir la presión en el cubo posterior del impulsor y evitar que la materia extraña que se bombea se acumule atrás del impulsor e interfiera con la operación apropiada de la bomba del estopero.

Impulsores cerrados:

Consiste

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