Bombas De GLP
Enviado por 15Rosas • 13 de Junio de 2013 • 380 Palabras (2 Páginas) • 464 Visitas
Síntomas y causas probables de las Bombas.
Síntoma Causa Probable
1. La bomba no ceba. La bomba no tiene líquido.
Las paletas están gastadas.
La Válvula interna está cerrada.
El filtro está tapado.
La línea de entrada o válvulas están tapadas o muy restringidas.
El eje de mando está roto (en camiones).
Hay bloqueo por burbuja de vapor.
La bomba gira a muy poca velocidad.
La válvula de alivio está parcialmente abierta.
2. Flujo Reducido La bomba está operando a muy baja velocidad.
La válvula interna está parcialmente cerrada.
Hay una excesiva restricción en la succión (por Ej. Tubería muy pequeña, muchos accesorios)
Hay partes gastadas o dañadas.
Descarga restringida, causando circulación por la válvula de alivio.
Válvula de alivio gastada, mal calibrada (baja presión) o asentaron mal.
La válvula de retorno externa, tiene una presión muy baja.
Se está operando sin una válvula de retorno.
Las paletas están mal instaladas.
3. Ruido Hay una presión excesiva en la bomba debido a: accesorios muy pequeños en la succión, una alta velocidad de la bomba, la bomba está situada muy lejos del suministro
Se está Operando la bomba por largos periodos con la línea descarga cerrada.
La bomba montada incorrectamente.
El toma fuerza es el errado (en camiones)
Síntoma Causa Probable
3. Ruido La bomba, el reductor o el motor están mal alineados.
Los rodamientos están gastados o dañados.
Vibración por tubería mal asegurada.
Un eje torcido o acoples desalineados.
El motor está desgastado.
Hay una válvula dañada en el sistema.
La válvula de alivio esta calibrada muy baja.
La camisa instalada al revés.
Las paletas están dañadas.
4. Paletas dañadas Hay objetos
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