Caso donofrio

1. D´onofrio es una marca de helados que tiene una gran red de distribución, que se encarga de cubrir más de 70000 mil puntos  de venta en todo el Perú, Nestlé es el propietario de la marca desde hace 25 años pero la empresa tiene 120 años, y tiene casi el 90% de participación del mercado y es el líder en su rubro, está considerado como una lovemark, y esto por muchos motivos y uno de ellos es en su gran capacidad de distribución en todo el Perú.

Lo más importante de su logística es que jamás rompe la cadena de frio hasta llegar al consumidor, tiene varios puntos clave en su red de distribución, una de ellas es que opera con distribuidores especializados  de más de 6000 empresas que asu vez manejan al alrededor de 70000 carretilleros y mochileros, estas empresas  a la larga son socios estratégicos de la marca, D´onofrio es la dueña de toda la cadena de frio ósea propietaria de las carretillas, mochilas, freezers, etc. Sistemas de gestión, información y redes muy eficientes para poder abastecer los 365 días del año. Además cuenta con otros canales de distribución moderna en tiendas zonales, supermercados, grifos, y también cuenta con locales propios.

1. Las ventajas  que tiene la empresa es que tiene socios estratégicos  muy especializados en el rubro que se encargan en manejar diferentes puntos comerciales del Peru. Y estos a su vez manejan grupos más pequeños, esto hace que la empresa no se preocupe mucho por el personal de punto de venta final. El ser propietario de toda la cadena de frio hace que tenga mayor control de la distribución y calidad de los productos en sus diferentes variedades (tipos de helados), la información está  muy bien llevada y esto ayuda a que siempre todos los puntos de venta se encuentren stokeados de producto, y esta información a su vez  tiene coordinación con planta principal y asi tener una capacidad de gestión exacta y nunca falte productos en ningún punto de venta, todo está conectado.
2. D´onofrio es una empresa con muchos años en el mercado peruano y tiene una gran capacidad de distribución, el mayor riesgo que tiene es perder algún porcentaje en participación del mercado con nuevas marcas que aun así no significaría ni el 5%, entonces en lo que debería enfocarse es en capacitación de los puntos de venta finales ósea los más de 70000 mil mochileros y carretilleros para dar un mejor servicio, y así consolidarse como lovemark, pudiendo comenzar con sus socios más grandes de distribución y asi con el tiempo llegar a dar una capacitación a todos los distribuidores de todos los niveles.

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