DERECHO MUNICIPAL

INTRODUCCION

El presente trabajo desea darle una mayor amplitud a un tema poco concientizado por la ciudadanía, esto es “EL TURISMO”, es por ello que nuestro enfoque ira en esta oportunidad respecto al DISTRITO DE CERCADO DE LIMA, para ser más especifico, en ese sentido lo que se quiere es promover el desarrollo turístico sostenible en nuestra ciudad, buscando convertirla en un destino turístico competitivo que se posicione como capital cultural y gastronómico a orillas del Pacífico, a nivel nacional e internacional.

Con este enfoque, buscamos generar cuantiosas oportunidades de empleo, a la vez que fortalecemos la identidad y revaloramos la cultura de nuestros ciudadanos. Para lograr ello, apostamos por una articulación permanente con el sector empresarial, y un trabajo cercano para y con los vecinos de Lima Metropolitana.

Teniendo como propuesta y objetivo el desarrollar Lima como un destino turístico competitivo y sostenible a nivel nacional e internacional, impulsando el desarrollo económico de la ciudad, a la vez que aportamos al fortalecimiento de su identidad y puesta en valor de sus recursos.

Pues es de conocimiento que Lima incrementa el flujo de visitantes nacionales y extranjeros, desarrollando su oferta en base a la calidad de sus servicios y la innovación de sus productos turísticos.

En tal sentido, lo que se quiere lograr generar es una gestión eficiente y altamente competitiva del turismo, a través de la implementación de instrumentos de articulación interinstitucional público-privada y de los demás sectores interesados en el desarrollo del sector turismo.

Sin más preámbulo lo invitamos a usted lector, que no solo nos tome como un folleto de turismo, pues sino que al leer cada línea usted tome conciencia de la importancia de este sector, que cada vez toma mayor preponderancia, y nos abre las puertas al exterior como un país que se preocupa por su desarrollo, pues a través del turismo nos revelamos como identidad peruana que somos.

CAPITULO II:

ANTECEDENTES:

El Alcalde de Lima es el funcionario público electo por todos los ciudadanos que habitamos en la Lima Metropolitana, siendo el periodo de gobernación cuatro años, sin embargo desde antes del año 2003 dicho periodo era de tres años.

El Alcalde Metropolitano es la figura unipersonal más importante de la Provincia de Lima. Cabeza de la lista ganadora; responsable de la administración pública municipal y de los servicios de la ciudad; representante político del municipio, concentra un conjunto de facultades formales e informales que lo sitúan en una condición privilegiada de la vida política municipal.

2.1. RESEÑA HISTORICA DE LOS ÚLTIMOS VEINTE AÑOS DE GESTIÓN

Durante los últimos veinte años, hemos tenido cinco alcaldes municipales, los cuales se detallan en el siguiente cuadro:

Alcalde Partido Periodo

Ricardo Belmont Cassinelli Movimiento Obras 01-01-1990 al 01-01-1196

Alberto Andrade Carmona Somos Perú 01-01-1996 al 01-01-2003

Luis Castañeda Lossio Partido Solidaridad Nacional 01-01-2003 al 01-10-2010

Marco Parra Sánchez (alcalde interino) Partido Solidaridad Nacional 11-10-2010 al 01-01-2011

Susana Villarán de la Puente Fuerza Social 01-01-2011 a la fecha.

a. Ricardo Belmont Cassinelli

En 1989 fue fundador y presidente del Movimiento Cívico Independiente OBRAS. El 12 de noviembre de 1989 fue elegido alcalde de Lima y reelecto en 1992. Durante este período fue presidente de la Asociación de Municipalidades del Perú (AMPE). En 1995 fue candidato a la Presidencia de la República por su Movimiento OBRAS sin tener éxito.

Su gestión municipal se caracterizó por la ejecución de proyectos viales en el área metropolitana más no tuvo relevancia en la promoción del turismo interno.-

b. Alberto Andrade Carmona

Su alcaldía en la Municipalidad Metropolitana de Lima se inicia en el año 1995, salió ganador, venciendo al candidato oficialista del gobierno del presidente Alberto Fujimori, Jaime Yoshiyama. Asumió la alcaldía de la ciudad de Lima en 1996.

Durante su periodo en la Municipalidad, realizó grandes obras públicas como por ejemplo la Vía Expresa de Javier Prado, las remodelaciones de parques y plazas. La creación del Sistema de Administración Tributaria, SAT, encargada de la recaudación de impuestos municipales con la que se pudieron realizar otras obras importantes. La creación del sistema de MuniOficios, dándole la facilidad de contratación a cientos de trabajadores independientes como gasfiteros, carpinteros, pintores, albañiles entre otros.

Organizó a las vecinas de la Plaza Italia para fomentar el consumo de potajes peruanos, dándoles la facilidad de poder vender sus productos en la vía pública mediante los Festivales de la Comida Peruana, que luego se extendió a otras plazas y a otros distritos de la capital.

Se iniciaron las Bienales Culturales en Lima, que lamentablemente fueron dejadas de lado por su sucesor, y luego retomadas por la Alcaldesa Susana Villarán. Inició la recuperación de los Balcones de Lima con la propuesta de "Adopta un Balcón", con lo que muchas importantes empresas se encargaron de su recuperación.

El máximo logro de su gestión, y por lo que será siempre recordado, fue por la recuperación del centro histórico de Lima, devolviéndole su esplendor colonial y atractivo turístico, tras décadas de abandono, contaminación y comercio ambulatorio desordenado.

En las elecciones en Lima en 1998, fue reelecto para otro periodo en la Municipalidad, venciendo a Juan Carlos Hurtado Miller, quien representó a la agrupación fujimorista Vamos Vecino. En el año 2000 postuló para las elecciones presidenciales con su partido político Somos Perú , pero una campaña de desprestigio organizada por los medios de prensa comprados por el gobierno de Alberto Fujimori y comandados por su nefasto asesor Vladimiro Montesinos, solo obtuvo el 3.0% de los votos (cabe señalar que al final de la primera vuelta, retiró simbólicamente su candidatura para apoyar la candidatura de Alejandro Toledo y así formar un frente político contra el candidato y presidente Alberto Fujimori).

En 2002 volvió a postular para una tercera gestión en Lima, proponiendo poner en funcionamiento un sistema de autobuses rápidos conocidos como Lima Bus, similar al Transmilenio de Bogotá, Colombia. Andrade perdió las elecciones ante Luis Castañeda Lossio, del Partido Unidad Nacional quien planteaba la construcción de un tren. Sin embargo, el tren no fue construido y en su segundo periodo, Castañeda construyó el sistema de autobuses propuesto por Andrade Carmona, pero bajo el nombre de Metropolitano.

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