EL PROBLEMA Planteamiento del Problema

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

La norma UNE-EN ISO 9000:2005 define una acción preventiva como “una acción tomada para eliminar la causa de una no conformidad potencial u otra situación potencialmente indeseable”; La implementación de medidas de prevención para la mitigación de riesgos de un estacionamiento es la adecuación del diseño del mismo con el mínimo de requisitos exigidos por la ley, cuya finalidad es fomentar el desenvolvimiento seguro de las personas.

El uso de estacionamientos es una actividad común en el desarrollo de la vida diaria de la población que cuenta con un medio de transporte particular, la necesidad de mejorar los niveles de seguridad es algo de suma importancia debido la afluencia su utilización. La circulación imprudente o la falta de señalizaciones pueden convertirse en verdaderos riesgos tanto para los conductores como para los peatones. Es importante entender e identificar las áreas más susceptibles de manera que se puedan implementar soluciones que prevengan algún accidente grave.

En Venezuela el Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito en su capítulo 3 habla de las normas para demarcar espacios para estacionar, en el podemos encontrar todas las pautas necesarias para realizar un trabajo de demarcación eficaz que comunique y oriente a los conductores de vehículos cuales son las acciones que pueden o no tomar en esta zona.

La Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada Nacional (UNEFA) sede Caura es una institución universitaria que forma profesionales civiles y militares universitarios a nivel superior, especializaciones, Maestrías, doctorados y diversos cursos de extensión y diplomados, se encuentra ubicada geográficamente en la avenida Norte Sur 2, de Ciudad Guayana; actualmente en ella no existe un estacionamiento que cumpla con los requisitos solicitados por el Cuerpo De Bomberos del municipio Caroní, encargado de certificar el cumplimiento de los requisitos de las normas técnicas para edificaciones, motivo por el cual se han recibido diversos llamados de atención de parte de dicho organismo.

Uno de los peligros asociados al estacionamiento se refiere al flujo de tráfico peatonal y de vehículos de entrada y salida de la institución. El estacionamiento no está bien diseñado, no posee líneas de separación y señales claras, es posible que ocurran colisiones o incidentes que involucren peatones; además de ellos surge la incertidumbre de cómo sería una evacuación de emergencia en caso de un evento adverso tal como una urgencia médica que requiera un traslado rápido y eficaz a un centro de atención y el proceso se encuentre entorpecido debido a todas estas deficiencias trayendo graves consecuencias tanto al personal estudiantil como el personal obrero.

Resaltamos la importancia de incluir la demarcación de puestos y la creación de una rampa de acceso para personas de movimiento reducido con el fin de atender sus necesidades, mejorar su desarrollo social y agilizar el proceso de entrada y salida de la edificación; además de adaptación de una zona de resguardo dentro del estacionamiento como punto de reunión inmediato en caso de que suceda un evento natural o antrópico que requiera evacuar el plantel.

El 6to semestre de la carrera administración de desastres régimen nocturno tiene como objeto realizar estas adecuaciones ejecutando actividades tales como solicitar el apoyo de instituciones públicas que faciliten el material necesario para llevar este proyecto a cabo e implantar la mano de obra teniendo en cuenta lo establecido en los reglamentos de demarcación y las normas Covenín que regulen el diseño de los estacionamientos, de modo que durante el lapso de 120 horas pautadas legalmente para realizar el servicio comunitario de este 2017-II podamos satisfacer dichas inquietudes.

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