El Fal

El FAL (siglas en francés de Fusil Automatique Léger, Fusil Automático Ligero) es un fusil de asalto calibre 7,62 x 51 OTAN, de carga y disparo automático, de fuego selectivo, diseñado por la industria de armamentos belga Fabrique Nationale d'Herstal (FN) a fines de los años 40 y producido desde principios de los cincuenta hasta la actualidad.

Es uno de los fusiles de asalto más conocidos y utilizados del mundo, una verdadera leyenda de las armas de fuego. Se trata de un fusil que marcó la historia del siglo XX: fue adquirido y ampliamente usado por las fuerzas de más de 70 países, siendo producido en al menos 10 de ellos. Y aunque ahora parezca ser obsoleto, todavía se lo utiliza en muchos países y sirve como un arma que mide la eficacia de muchas de las nuevas. También es un popular fusil de uso civil.

NOMENCLATURA

Partes componentes:

1. Tubo cañón

2. Cajón de mecanismos

3. Conjunto de cierre

4. Mecanismo de disparo y seguro

5. Sistema de sustentación: Guardamano y culata

6. Órganos de puntería (Guión y Alza)

7. Accesorios y repuestos: Cacerina, Correa de transporte, etc.

MUNICIONES QUE EMPLEAN

Estas armas emplean las municiones siguientes:

a) Municiones de Guerra

Para armas portátiles, utilizando en especial los cartuchos de guerra de

Balas: Ordinarias, perforantes, trazadoras, incendiarias, perforantes-

Trazadoras, perforantes-incendiarias y perforantes-trazadoras-incendia-

rias.

b) Municiones de Fogueo

Utilizando los cartuchos de fogueo

IDENTIFICACIÓN DE LAS MUNICIONES

Tenemos los siguientes:

(Las Señaladas en el Curso de Municiones)

DESMONTAJE Y MONTAJE DEL FUSIL

Como en todas las armas, el desmontaje y montaje es de dos clases:

A. DESMONTAJE Y MONTAJE PARCIAL

B. DESMONTAJE Y MONTAJE TOTAL :

A. DESMONTAJE PARCIAL

Será efectuado por el usuario, para limpiar, lubricar y examinar el fusil

B. DESMONTAJE Y MONTAJE TOTAL

Se lleva a cabo en los Servicios de Armamento, por el personal técnico especializado, en los siguientes casos:

- Si el fusil esta demasiado sucio

- Si se ha encontrado bajo la lluvia

- Para someter a una reparación

DESMONTAJE PARCIAL

1. Retirar la cacerina

2. Sacar el estuche con los accesorios de limpieza

3. Retirar la baqueta

4. Retirar la tapa del cajón de mecanismos

5. Retirar el mecanismo recuperador

6. Retirar la corredera con el cerrojo

7. Separar de la corredera el cerrojo

8. Retirar el tubo de gases con el guardamano

MONTAJE PARCIAL

Se efectúa en sentido inverso al desmontaje

Especificaciones

Peso

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