Ensayo diapositivas vistas en clase

Instituto Politécnico Nacional[pic 1][pic 2]

Escuela Superior de Ingeniería

Mecánica y Eléctrica

Unidad Azcapotzalco

Ingeniería Mecánica

Mecánica de fluidos II

Docente:

Ortiz Zúñiga Juan Jaime

Ensayo diapositivas vistas en clase.

Santos Santos Timoteo

Grupo:

6MV1

Hablar de la mecánica de fluidos es inmergir nos a un nuevo mundo donde podamos comprender como se comportan los fluidos en sus diferentes estados, conocer esta rama de la ciencia es vital para la formación de cada uno de nosotros que estudia la ingeniería mecánica, ya que no solo se trata de una materia más, sino una de las bases mas importantes de la carrera.

Gracias al estudio de la mecánica de los fluidos podemos resolver diferentes tipos de problemas que se nos pueden presentar ya que esta ciencia tiene dos ramas:

• la hidrostática.
• la hidrodinámica.

La aplicación que tienen estas dos ramas son inmensa, ya que la aplicación de estas se puede ver de forma cotidiana en muchas partes, desde la generación de la electricidad hasta una simple instalación de tuberías para el servicio de una vivienda.

En esta materia nos vamos a dedicar al estudio de la hidrodinámica, esta rama como su nombre lo dice estudia el comportamiento de los fluidos que se encuentran en movimiento.

Gracias a la hidrodinámica podemos diseñar no solo sistemas de tubería si no también si no también centrales hidroeléctricas que permiten generar electricidad e una manera limpia, es decir, sin la utilización de sustancias que dañen nuestro medio ambiente.

Para la generación de la electricidad se utilizan turbinas, existen tres tipos de turbinas que se llegan a utilizar.

La turbina Pelton: Los primeros modelos de la Turbina Pelton fueron construidos allá por el año 1877 de la mano del inventor estadounidense Lester Allan Pelton. En primera instancia, se utilizaron para la industria minera consiguiendo un gran éxito que se hizo extensible a las centrales hidroeléctricas.

La turbina Francis:  La Turbina Francis fue desarrollada en 1848 por el ingeniero estadounidense James B. Francis. En esa época, ya existían otro tipo de turbinas, sin embargo, está fue la más eficiente de la época.

La turbina Kaplan: La Turbina Kaplan fue obra del ingeniero austriaco Viktor Kaplan en el año 1912. El principal valor añadido en el diseño de este tipo de turbinas, fue que los álabes del rodete eran orientables, cosa que, hasta entonces, en las turbinas conocidas como de hélice, los álabes del rodete eran fijos.

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