Gurpo Nule

EL GRAN GRUPO NULE

Guido, Manuel y Miguel Nule y Mauricio Galofre acusados de falsificar documentos y pagar sobornos para ganar millonarios contratos para la construcción de la III fase de transmilenio y el mantenimiento de la malla vial de la zona sur y suroriental del país, además los anticipos recibidos por los famosos Nule eran desviados a las distintas empresas de los cuales eran dueños con estos dineros se cubrían otros contratos para adquirir nuevas empresas y además para pagar altas comisiones a personas importantes del estado .

El grupo Nule conforma una gran red de empresas abarcando los sectores de agua, energía y construcción llegando a facturar más de $ 200 millones de dólares anuales, se dedicaron a realizar acueductos interventorías carreteras y empresas de energía durante aproximadamente 14 años llegando a realizar 1900 contratos.

MNV Empresa de los Nule la cual con los años se convierte en una de las mas importantes del grupo gana concesiones para la construcción del parque timiza , cicloruta Fontibón y otras obras de parques por parte del IDRD ,además crean otras empresas con los nombres de Bitácora y Gas Kapital y Aguas Kapital Consorcio con el cual ganan la licitación de la empresa de acueducto alcantarillado de Bogotá este contrato tuve un valor de $ 60 mil millones de pesos en la adjudicación de esta licitación existieron cierto tipo de irregularidades.

En 2004 el ministerio de transporte saca una licitación para la concesión de la vía Bogotá –Girardot en la cual el grupo Nule participa con la unión de distintas empresas así consolidando una propuesta de $ 882 mil millones de pesos haciéndose acreditadores de una de las obras más importantes del país. En los siguientes años los Nule llegan a ganar distintas licitaciones por todo el país para administrar acueductos, construir cárceles, pavimentar carreteras, gestionar el servicio de patios de Bogotá, supervisar la construcción del túnel del congreso, construir oficinas y bodegas a la DIAN y controlar los recaudos de los sistemas masivos de transporte.

En la obra de la concesión Bogotá –Girardot el grupo Nule no contaba con los recursos dichos para llevar a cabo dicha obra y es necesario que reciban apoyo económico de la dirección nacional de estupefacientes a través de unos créditos por $ 26 mil millones de pesos además de este dinero el grupo recibe un anticipo de $ 89 mil millones para el inicio de esta obra la cual comienza a tener retrasos por la compra de predios en los que el grupo Nule era el encargado de aportar $ 36 mil millones de pesos para la obtención de estos, los cuales no fueron aportados en su totalidad ya que los anticipos recibidos por los Nule no todo era destinado para los proyectos .

En septiembre de 2007 se abre la licitación de las fase III de transmilenio ,Transvial otra empresa que hacia parte de los Nule se presenta aspirando a construir el tramo de la Carrera 26 uno de los más costosos con un presupuesto de $ 315 mil millones de pesos , Además de estar necesitados de licitaciones para cubrir los huecos de dinero que iban dejando los anteriores anticipos , al ver esto el grupo Nule busca cualquier tipo de contactos en el Instituto de Desarrollo Urbano el cual era el encargado de la licitación de este proyecto en la cual se hace una manipulación en la etapa de adquisición, los pliegos de esta licitación de transmilenio por la calle 26 los cuales habían sido hechos a la medida para que fueran adquiridos por los Nule con unos requisitos financieros bastantes exigentes hace que la empresa TRANSVIAL fuera descalificada ya que la fiscalía comprobó que para el cumplimiento de los requisitos de los pliegos los Nule habían falsificado los balances financieros y el patrimonio de dos de sus socios en la empresa TRANSVIAL, dado estos inconvenientes y buscando asegurar la licitación el grupo contacta a German Olano quien poseía un amplio conocimiento en contratación con el distrito este los contacta con el arquitecto Julio Gómez el cual posee contactos con los entes más importantes del IDU entre Diana Parado que para esa época era directora del IDU , el grupo Nule declara que para esta intervención en la ayuda de la aprobación de la licitación el grupo pago $ 3500 millones de pesos .

El 27 de diciembre de 2007 la licitación de la construcción de la III fase de transmilenio por la calle 26 es adjudicada al grupo Nule en los siguientes meses llega a la alcaldía el señor Samuel Moreno que con su hermano Iván Moreno se convierten en cómplices del grupo Nule

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