LO QUE NO DEBEMOS DE HACER EN KANSAS

LO QUE NO DEBEMOS DE HACER

1.- Asistir a interponer denuncias sin hacernos acompañar del responsable de Seguridad KCSM o el apoderado legal del mismo.

2.-No realizar traslados de personal (tripulaciones, administrativos, operaciones, peritos, Lic. MP etc.) en general.

3.-No realizar traslados de equipos, (A.F.T., ALAMBRON, HERRAMIENTAS, GALONES DE AGUA, PAQUETES PERSONALES, ETC) o que haya sido recuperado en su defecto de algún evento (vandalismo, robo o accidente).

4.-No responsabilizarse de equipos, materiales, que se encuentren en línea bajo responsabilidad de otra área (operaciones, vía, comunicaciones) si estas se encuentran fuera del derecho de vía o en su defecto no está contratada la custodia como servicio especial o punto fijo.

5.- No realizar actividades propias de otra aéreas (cerrado de unidades en general, amarres, revisiones de combustible de locomotoras, no abrir angulares, no consolidar trenes)

6.- No intervenir en movimientos relacionados con detenciones y avances de trenes solo con autorización de Supervisor KCSM.

7.- No entregar notificaciones de invasiones al DVC, ni interferir con la revisión del área la cual corresponde a depto. De vía.

8.- No realizar custodia de trenes con elementos asignados a puntos fijos, estos movimientos provocan el descuido de áreas asignadas.

9.- Verificar que los servicios especiales estos sean solicitados en tiempo y forma vía correo electrónico y verificar que el supervisor de KCSM deberá proporcionar en tiempo y forma sobre el cambio en el tipo de servicio (horarios, traslados, custodias, destino), en el caso de servicios especiales no deberán solicitarse de forma indefinida, deberán presentar fecha de inicio y fecha de termino del mismo.

10.-No solicitar información de manera informal a otros departamentos de KCSM respecto a unidades remolcadas y llamados de cada tren, esta información que debe ser proporcionada por el Supervisor de Protección KCSM.

11.-No se trasladara a personal de puntos fijos a distancias prolongadas.

12.-No realizar actividades de concentración o reacomodo de material de vía así como trabajos de limpieza y aseo de oficinas y patios que son propias de otras áreas.

13.-No interceder en la negociación para el abordaje de nuestros custodios.

14.- Cualquier incidencia relacionada con algún elemento por ejemplo llamada de atención, deberá ser en presencia del supervisor Almaba.

15.- No realizar actividades propias de la operación en condiciones que pongan en riesgo la Seguridad del guardia (climas extremosos, zonas de alto riesgo).

16.- No mover unidades de operación ni personal a zonas que no corresponden al tramo de responsabilidad.

17.- No realizar actividades propias del supervisor de Protección KCSM (firmar actas de entrega o recibo de material etc.)

18.- No Responsabilizarse por objetos o pertenencias personales del personal en general de KCSM.

19.- Cualquier equipo o material destinado a alguna actividad de operación deberá ser proporcionado en tiempo y forma por el área de Protección KCSM. (Alambrón, cizallas, guantes, aerosoles o pintura, arnés, papelería para toma física etc.)

20.- Las capacitaciones deberán ser dadas exclusivamente por personal autorizado directamente de KCSM siendo estas de manera frecuente.

21.- A cualquier cambio de instrucción por parte de los supervisores de KCSM deberá ser por escrito anticipadamente por correo electrónico.

22.- El personal asignado a custodia de trenes equipos y maquinaria deberá ser empleado únicamente para la actividad solicitada.

LO QUE DEBEMOS DE HACER

1.- Evitar los robos a bienes muebles e inmuebles y trenes en las áreas asignadas a cada guardia.

2.- Se realizan los reportes correspondiente en tiempo y forma a los supervisores de KCSM, cuando se detecta alguna irregularidad como robo, vandalismo, detenciones accidentes o incidencias en general dichos reportes se realizan por correo electrónico o vía micro por medio de los radio operadores.

3.- Evitar daños o vandalismos a equipos, unidades de arrastre.

4.- Evitar que personal ajeno a KCSM ingrese, deambule por las instalaciones y que viajen a bordo de las unidades de arrastre.

5.- Se deberán realizar rondines o recorridos frecuentes por parte de los guardias en los puntos autorizados para evitar cualquier tipo o intento de vandalismo.

6.- Se realizaran custodias con las patrullas asignadas de los diferentes trenes que recorren en la línea del tramo asignado, para prever el vandalismo y detectar cualquier anomalía que presente el tren en su trayecto, reportando en forma inmediata cualquier irregularidad al R.O.

7.- A su arribo de cada tren se verifica el estado en que llega a los

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