Lectura comprensiva del manual de diseño urbano Jan Bazant.

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        Cuando entramos a trabajar al aspecto urbanístico de la arquitectura nos damos cuenta, que al igual que todo diseño arquitectónico no simplemente basta con implementar la imaginación, los buenos materiales, o unos magníficos acabados, si no que nuestro diseño debe estar regido por normas que hagan de nuestro diseño no simplemente atractivo visualmente, si no funcional para los usuarios. Es ahí donde nos encontramos con los manuales de diseño e investigación, creados por Jan Bazant y Teodoro Martínez, manuales para lograr un buen planeamiento urbano.

        Hay que mencionar que tanto el manual de diseño, como el manual de investigación, retoman los mismos puntos en los cuales se basan el diseño urbanístico, lo cuales son: vivienda, análisis de sitio, equipamiento urbano, estructura urbana, etc. Cada punto retoma lo más importante de cada aspecto con relación al utiliza miento que las personas tienen con estos en un desarrollo urbano.

        Toda planeación urbana está basada en reconocer las limitantes y potencialidades del sector donde se desarrollara el proyecto, los aspectos sociales, culturales, climatológicos, hidrográficos y geográficos. El Jan Bazant lo retoma como análisis de sitio y el manual de investigación lo explica como aspectos físico naturales, en los cuales los dos coinciden de que investigar estos aspectos es parte fundamental de alcanzar el éxito en el planeamiento urbano.

        Al igual que los aspectos físicos naturales estas dos bibliografías mencionan aspectos que forman parte de los desarrollos urbanos, por ejemplo la vialidad y transporte, donde resumen datos y medidas específicas para el diseño de áreas de circulación vehicular y peatonal, como aceras, vías principales y secundarias, retornos, bahías, estacionamiento etc. Creo que la vialidad es de los aspectos más importantes en un desarrollo de tipo habitacional, porque debemos de pensar que el total de habitantes del área de planeación o mejoramiento urbano es la que va a circular en estas vías, es por eso que un buen diseño de vías vehiculares y peatonales es indispensable en nuestro trabajo.

        Al abordar el tema de la infraestructura y equipamiento urbano, nos centramos en que la población necesita no simplemente una casa donde vivir de manera digna, que cumpla con los requerimientos para lograr la comodidad deseada, si no que esa necesidad de comodidad se traslada a aquellos equipamientos y servicios básicos que el usuario necesita, los dos manuales hacen hincapié en que basado en datos estadísticos reales y actuales de la población estudiada o proyecta a vivir en el área propuesta, debemos de plantear la infraestructura y el equipamiento urbano, ya que estos van ligados de manera directa con las personas, por ejemplo si nosotros no proponemos la creación de una escuela primaria en una población donde existe la necesidad de una, el crecimiento social y cultural de estas personas se estanca, o aún más importante que una población no cuente con un hospital o centro de salud cercano pone en peligro su vida a la hora de una emergencia.

        Los servicios básicos de agua potable, energía eléctrica, alcantarillado sanitario, telefonía etc. Son parte de la infraestructura urbana que también forman parte de los servicios básicos que las personas como derecho debe de tener, las normativas estudiadas nos enfocan en proyectar estos servicios a futuro, es decir que con la tasa de crecimiento y las expectativas de vida de las personas del sector proyectarlo con la suficiente capacidad para llenar las necesidades a corto, mediano y largo plazo.

        Después de haber estudiado estas normativas podemos concluir que estas deben de influir en la creación de nuestro proyecto, principalmente el Jan Bazant, ya que este es un documento más técnico que nos indica con medidas y características exactas el diseño de áreas urbanas, aunque de los dos manuales podemos retomar aspectos importantes para lograr el éxito en nuestro trabajo como diseñadores de espacios urbanos.

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