Logistica

GERENCIA DE LOGISTICA

INTRODUCCIÓN

-La logística es una actividad realizada por el hombre desde que empezó a almacenar y transportar mercancías.

-La logística es el proceso de planificar, llevar a cabo y controlar, de una manera eficiente, el flujo de materias primas, inventarios en curso, productos terminados, servicios e información relacionada, desde el punto de origen al punto de consumo ( incluyendo los movimientos internos y externos y las operaciones de importación y exportación) con el fin de satisfacer las necesidades del cliente.

 La logística se entiende por distribución física el conjunto de actividades que se ocupan del flujo de productos terminados desde el final del proceso de fabricación hasta que dichos productos se encuentran en manos de l os clientes.

 Partiendo de estos conceptos podemos decir que la logística es el enlace entre la empresa y los mercados.

NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE Y LOGÍSTICA

Es la definición del servicio que se va a proporcionar al cliente, lo cual afecta de manera directa el diseño del sistema logístico y la localización de la red de plantas y almacenes a lo largo de los cuales fluirá el producto. Y esto lo define la alta dirección.

INVOLUCRA ASPECTOS COMO:

 Calidad del producto.

 Funcionalidad.

 Garantía del producto.

 Servicio post venta.

 Servicio técnico.

PRINCIPIOS PARA LA PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA

 Principio del costo total.

También conocido como balance de costos opuestos, logística integral o logística total.

Está basado en el principio de balancear los costos opuestos de ordenar y de posesión de inventarios.

Los costos de ordenar son aquellas en los que incurre cada vez que se emite orden de compra, y sus componentes son los gastos administrativos de solicitud, análisis de cotizaciones de proveedores, emisión de la orden de compra y seguimiento del estado del producto

Los costos de posesión de inventarios son aquellos relacionados con el costo del capital invertido, costo de infraestructura, equipos de almacenamiento, mermas y seguros que incurren en el mantenimiento de inventarios. Ejemplo: Lote económico de compra.

 Estandarización y postergación.

La estandarización combate la proliferación de los tipos de productos a través de la fabricación de componentes y módulos intercambiables, que ensamblan a la medida y gusto del cliente. La postergación consiste en retardar el ensamble de los componentes estándares hasta acercarlos lo más posible al pedido del cliente.

La estandarización y la postergación, aplicadas simultáneamente; permiten ofrecer una alta disponibilidad de productos al cliente manteniendo bajos los costos de inventarios.

 Consolidación

Es el resultado de las economías de escala existentes en la estructura de costes de las tarifas de transporte.

La búsqueda de estas economías puede llevar a establecer plataformas o centros de consolidación en los cuales se almacenen productos con un mismo destino.

En algunos casos, podemos retrasar la entrega de pedidos a los clientes hasta tener un volumen de pedidos que complete la capacidad del vehículo de transporte.

 Aplicación de la Ley de Pareto

En el área de compras, unos pocos pedidos u órdenes de compra representan los mayores montos desembolsados por la empresa, mientras que la mayoría son por montos pequeños pero que, a la postre, absorben gran parte del tiempo de los compradores.

También se dan situaciones en las que unos pocos proveedores concentran los mayores montos comprados, lo cual puede representar un riesgo para la empresa si el proveedor falla, pero también podría representar posibilidades de alianzas beneficiosas para ambos.

IMPORTANCIA

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