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Mantención Preventiva: El mantenimiento preventivo constituye una o varias acciones cuyo propósito es extender la vida útil del vehículo y prevenir averías dadas por el uso, estas se realizan según pauta del fabricante el cual indica la frecuencia c


Enviado por   •  2 de Noviembre de 2015  •  Informes  •  1.287 Palabras (6 Páginas)  •  328 Visitas

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  1. OBJETIVO

Este procedimiento define los pasos para la realización de mantenciones preventiva de vehículos Kia Chile, según las especificaciones del Fabricante.

  1. ALCANCE

Este procedimiento debe ser aplicado a todas las áreas involucradas en el proceso de Mantención Preventiva y que afectan a la calidad del servicio.

  1. RESPONSABILIDAD

  • Asesor de Serivicio:
  1. Recepción del vehículo.
  2. Completar Ficha de Recepción del Vehículo.
  3. Generar Orden de Trabajo.
  4. Informar al cliente estado del vehículo, costos de Mantención Preventiva, Fecha y Hora de entrega.
  5. Entrega final del vehículo.
  • Jefe de Taller:
  1. Solicitar, asignar y controlar utilización de repuestos, materiales y herramientas.
  2. Valorizar Orden de Trabajo.
  3. Asignar técnicos y/o mecánicos.
  4. Controlar tiempos de ejecución de los trabajos.
  5. Inspeccionar Proceso de Mantención Preventiva de Acuerdo a los Procedimientos establecidos en:

        - Pauta del Fabricante.  

        - Mantención Preventiva.

        - Desechos Contaminantes y Residuos Peligrosos.

        - Prevención de Riesgos y Accidentes de Trabajo.

  • Técnicos/Mecánicos:

  1. Ejecutar mantenimiento según Orden de Trabajo y Pauta del Fabricante.
  • Bodeguero

1.- Encargado de cargar repuestos a Orden de trabajo y entregar estos al tècnico correspondiente.

  1. DOCUMENTOS APLICABLES
  • Programa de Mantenimiento o Pauta del Fabricante.
  • Procedimiento de Mantención Preventiva.
  • Procedimiento de Desechos Contaminantes y Residuos Peligrosos.
  • Procedimiento de Prevención de Riesgos y Accidentes de Trabajo.
  • Procedimiento de Reclamos y Demanda de Clientes.
  • Orden de Trabajo.
  • Ficha de Recepción del Vehículo.
  • Orden Detallada o Liquidación.
  1. TERMINOLOGÍA
  • Mantención Preventiva: El mantenimiento preventivo constituye una o varias acciones cuyo propósito es extender la vida útil del vehículo y prevenir averías dadas por el uso, estas se realizan según pauta del fabricante el cual indica la frecuencia con la que se debe realizar. Esto se mide por la cantidad de kilómetros acumulados del vehículo o cantidad de meses.
  • Mantención Correctiva: Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos así corregirlos o repararlos. 
  • Ficha de Recepción de Vehículos: Documento escrito que se utiliza para el registro del trabajo a realizar, datos del automóvil, del cliente y los antecedente del vehículo previo a la entrada a taller (Ej: Nivel de Combustible, rueda de repuestos, extintor, detalles de pintura,  abollones etc.).
  • Orden de Trabajo: (OT) Documento escrito utilizado para registrar el trabajo que se le debe hacer al vehículo.
  • Orden Detallada o Liquidación: Documento escrito que se le entrega al cliente que contiene el detalle del trabajo realizado, repuestos y costos asociados a la reparación.
  • Programa de Mantenimiento: Programa o pauta dada por el fabricante para la realización de mantenciones según el modelo de automóvil y que indica que revisión se debe realizar en relación a la cantidad de Kilometraje.
  1. ACTIVIDAD DEL PROCEDIMIENTO
  • Recepcionar Vehículo:

Una vez que el Cliente agenda su hora a taller, el Recepcionista es el encargado de atender los requerimientos de este a su llegada a taller. El Recepcionista realiza el llenado de la Ficha de Recepción del Vehículo (Anexo 1), en donde registra los datos del Cliente y del vehículo que va ingresar a mantención. Por último el Recepcionista deja registrado los trabajos que se le deben realizar al vehículo, según solicitud el Cliente y entrega copia del documento al Cliente.  

  • Inspeccionar Vehículo:

El Recepcionista debe realizar una inspección al vehículo que ingresa al taller, debe hacer un inventario de los accesorios que tiene el automóvil (radio, antena, rueda de repuesto, etc.) y realizar una inspección visual de los daños que el vehículo pueda tener en su carrocería. Todo lo señalado queda registrado en la Ficha de recepción, en donde también se marca el nivel de combustible que tiene el vehículo al ingresar a taller.

 

  • Generar Orden de Trabajo:

Con el vehículo ya recepcionado, se ingresan los datos del vehículo, del cliente y de los trabajos a realizar en el sistema para la generación de la Orden de Trabajo (Anexo 2). Con este documento se gestiona el paso a taller por medio del Jefe de Taller.

  • Trasladar Vehículo a taller para Ejecutar Mantención:

Una vez que la Orden de Trabajo llega al Jefe de Taller, este es el responsable  de aceptar la OT, solicitar los repuestos al Encargado de Bodega, valorizar la OT, asignar a los mecánicos responsables de la reparación y ejecución del trabajo, asignándoles los recursos necesarios para la realización de este.  

En el caso de encontrar alguna avería o daño en el vehículo no señalado en la OT, los Mecánicos o Técnicos deben comunicar al Jefe de Taller para que realice una evaluación y seguir las acciones indicadas en el Procedimiento de Mantenciones Correctivas (PMC-01).

  • Inspeccionar y Controlar:

Durante y después de la realización del trabajo, el Jefe de Taller es el encargado de controlar los tiempos de ejecución y utilización de los recursos. Debe velar que los técnicos utilicen los Elementos de Seguridad disponibles según la tarea que se desempeñe, de que se utilicen los repuestos correctos y de que se ejecute el procedimiento de mantención según los señalados en OT y Pauta del Fabricante. Además de un buen Manejo de Desechos y Residuos.

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