Manual Mantenimiento De Compresor
Enviado por gustaro55 • 2 de Diciembre de 2012 • 386 Palabras (2 Páginas) • 785 Visitas
1. Diariamente
A- Drene el condensado (agua) del interior del tanque a través del purgador.
RIESGO DE DAÑO CORPORAL
El tanque deberá ser drenado con una presión máxima de 10 lbf/pulg (0,7 barg).
B-Verifique si ocurre nivel de ruido o golpe anormal. Persistiendo el problema después de intentar las acciones correctivas, entre en contacto con el Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado (Servident del sur c.a) de compresor más cercano.
2. Semanalmente
A-Limpie la parte externa del compresor con detergente neutro y con paño húmedo con agua.
B-Verifique el funcionamiento de la válvula de seguridad
C-Inspeccione el filtro de aire, y si el elemento filtrante esté obstruido, cámbielo.
D-Verifique si ocurre algún nivel de ruido o golpes anormales con la correa ubicada dentro de la protección de correa (CSV 15 y CSV 20).
3. Mensualmente
A-Verifique el funcionamiento del presostato.
4. Trimestralmente
A-Cambie el elemento del filtro de aire a cada 300 (trecientas) horas, lo que ocurra primero;
B-Reapriete los pernos del bloque compresor utilizando un medidor de torsión y las tuercas, una llave fija manual. Para el modelo CSA 6,5/30 cuando ocurre ruido en la parte interna de la carenaje.
C-Verifique que la tensión de la correa y su alineamiento para equipos CSV 15 y CSV 20, la tensión o peso de 4,0 kg en el punto medio cede de 3/8” a 1/2”. Para verificar la deflexión, remueva el protector de la correa. Después de la inspección fije el protector.
D-Inspeccione el filtro del carter si esté obstruido, limpiar con uno chorro de aire .
5. Semestralmente
A-Lubrique el rodamiento superior de la(s) biela(s) con engrase Barrierta L 55/2 (Klüber) en los equipos MS3, MSV 6, MSV 12 y MSV 18.
6. A cada 1000 horas o 9 meses (lo que primero ocurra)
A-Lubrique los rodamientos superiores de las bielas con engrase Barrierta L 55/2 (Klüber) en los productos CSV 15 y CSV 20;
B-Inspeccione y limpie las válvulas (situadas entre la parte superior del cilindro y la tapa del mismo);
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