Memoria Tipo de Proyecto de Accesos a estación de servicio

PROYECTO DE ACCESOS A ESTACIÓN DE SERVICIO

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ÍNDICE GENERAL

1. MEMORIA.

PROYECTO DE ACCESOS A ESTACIÓN DE SERVICIO

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MEMORIA

PROYECTO DE ACCESOS A ESTACIÓN DE SERVICIO

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ÍNDICE DE MEMORIA

        1.- ANTECEDENTES.

        2.- OBJETO DEL PROYECTO.

        3.- LEGISLACIÓN APLICABLE.

        4.- SITUACIÓN Y LOCALIZACIÓN.

        5.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD. USO DEL ACCESO.

        6.- JUSTIFICACIÓN DE LA IDONEIDAD DEL EMPLAZAMIENTO Y         CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS URBANÍSTICAS.

7.- DESCRIPCIÓN Y DISPOSICIÓN DE LOS ACCESOS.

                7.1.- GEOMETRÍA DE LOS ACCESOS.

                7.2.- VISIBILIDAD.

        8.- DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS.

                8.1.- EXPLANACIÓN Y RELLENOS.

                8.2.- PROCEDENCIA DE LOS MATERIALES.

                8.3.- PAVIMENTOS Y FIRMES

                8.4.- ACERAS Y BORDILLOS

                8.5.- SEÑALIZACIÓN

9.- DOCUMENTOS INTEGRANTES DEL PROYECTO.

10.- PRESUPUESTOS.

11.- CONCLUSIÓN FINAL.

PROYECTO DE ACCESOS A ESTACIÓN DE SERVICIO

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MEMORIA

1.- ANTECEDENTES.

                Se redacta la presente “PROYECTO DE ACCESOS A ESTACIÓN DE SERVICIO”

2.- OBJETO DEL PROYECTO

                El objeto del presente proyecto es diseñar, calcular y valorar la construcción de los accesos a la estación de servicio perteneciente a la Red Primaria Básica, conteniendo todos los condicionantes establecidos en la Instrucción de aplicación y escrito recibido, con el fin de obtener la correspondiente autorización necesaria para su ejecución.

3.- LEGISLACIÓN APLICABLE

                Las instalaciones proyectadas están sujetas al cumplimiento, entre otros, de los siguientes reglamentos:

• Ley 25/1998, de 29 de Julio, de Carreteras.
• Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras, y modificaciones realizadas del mismo.
• Ley 4/1994, de 14 de septiembre, de Carreteras de Galicia.
• Orden del 16 de diciembre de 1997, por la que se regulan los accesos a las carreteras del Estado, las vías de servicio y la construcción de instalaciones de servicio.
• Instrucción de accesos en las carreteras convencionales de titularidad de la comunidad autonómica de Galicia (aplicada por la Orden Circular 3/2007 de 16 de julio de 2007).
• Normas urbanísticas de Galicia.
• Instrucción de Carreteras 6.1-IC “Secciones de firme” (28-11-03).
• Instrucción de Carreteras 3.1-IC “Trazado” (27-12-99).
• Instrucción de Carreteras 5.2-IC “Drenaje superficial” (14-05-90).
• Instrucción de Carreteras 8.1-IC “Señalización vertical” (28-12-99).
• Instrucción de Carreteras 8.2-IC “Marcas viales” (1994).
• Pliego de Prescripciones Técnicas Generales PG-3 para Obras de Carreteras y Puentes, de la  Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales.

4.- SITUACIÓN Y LOCALIZACIÓN

Los terrenos, propiedad del peticionario, corresponden a una finca con una superficie total de 8.930 m², dedicados actualmente a labores de cultivo.

                El conjunto de las diferentes parcelas conforman un terreno de forma irregular, con fachada principal a una vía de servicio existente.

Dicho conjunto de parcelas, lindan al norte y al sur con fincas de similares características y con caminos públicos; al este con otras fincas similares; y al oeste con la citada vía de servicio.

5.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD. USO DEL ACCESO

La actividad principal a desarrollar en las instalaciones será la de suministro de combustible a vehículos a motor (estación de servicio), para todo tipo de vehículos.

La instalación contará con:

• Dos isletas de suministro dotadas cada una con un surtidor cuádruple de ocho mangueras, dos para gasóleo A, dos para gasolina sin plomo 95 y dos para gasolina sin plomo 98 y dos para gasóleo A óptima.

• Emplazamiento de cuatro depósitos, distribuidos en una fosa  de la siguiente forma:

        - Depósito de 40.000 l. para gasóleo A.

        - Depósito de 30.000 l. gasóleo súper A.

        - Depósito de 30.000 l. gasolina s/Pb 98.

        - Depósito de 30.000 l. para gasolina sin Pb 95.

• Edificio para tienda, servicios públicos, aseo-vestuario para empleados, oficina y almacén; con una superficie construida de 98 m2.

• Cuatro bocas de descarga desplazada con arqueta antiderrame, e instalación de válvulas de sobrellenado en todos los tanques.

• Instalación de recuperación de gases en primera fase para los tanques de gasolina.

• Instalación de recuperación de gases en segunda fase.+

• Una marquesina con una superficie cubierta de 224 m².

• Instalaciones contra incendios.

• Red de saneamiento y drenaje.

• Pavimentación en toda la plataforma.

• Instalación eléctrica.

La ubicación de los diferentes elementos dentro de la instalación, permite la perfecta maniobrabilidad dentro de la plataforma de la misma, con total comodidad y seguridad para todos los vehículos que accedan a ella.

        6.- JUSTIFICACIÓN DE LA IDONEIDAD DEL EMPLAZAMIENTO Y CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS URBANÍSTICAS.

                Los terrenos corresponden a las fincas con una superficie total de 8.930 m²., dedicadas actualmente a labores de cultivo, y clasificadas como “SUELO RÚSTICO DE PROTECCIÓN AGROPECUARIA” por las Normas Subsidiarias.

                Según el artículo 37 de la actual Ley de Ordenación Urbanística y de Protección del Medio Rural de Galicia, en este tipo de suelo están permitidas las instalaciones encuadradas dentro del artículo 33.d) de la misma, entre las que se encuentran las instalaciones de suministro de carburante, como es el caso que nos ocupa.

                Por tanto, el uso solicitado está claramente justificado en este tipo de suelos.

                Por otro lado y debido a que en este municipio no existe suelo específico para la implantación de instalaciones de suministro de carburante y, en cumpliendo el artículo 44.1.b) de la Ley de Ordenación Urbanística y de Protección del Medio Rural de Galicia, se justifica la ubicación en este tipo de suelo, desde el punto de vista de la necesidad de emplazamiento en medio rural como aspecto complementario a la utilidad pública e interés social, debiendo ser considerado en el sentido en que es necesaria una relación directa de las instalaciones con el territorio, hasta el punto de conformar una vinculación funcional que opere también en un sentido excluyente: la instalación no es susceptible de ser implantada en otro tipo de suelo.

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