Proyecto De Buss Para Estudiante

ESTRUCTURA DEL PLAN DE MARKETING PARA EL LANZAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESTUDIANTIL EN LA CIUDAD DE TRUJILLO

1. RESUMEN EJECUTIVO

Sabemos que existen muchas empresas de transporte público en la ciudad de Trujillo; pero no cubren con todas las expectativas de los clientes.

Por eso, se ha planteado un desarrollo de un plan de Marketing, para brindar un mejor servicio de transporte a los estudiantes de universidades e institutos con los siguientes atributos: buena atención, un televisor dentro del bus, información nacional e internacional, entretenimiento con música actual a volumen moderado, y seguridad durante el viaje.

Nuestro objetivo es que nuestros clientes (estudiantes de nivel superior), tengan una buena atención y estén satisfechos con nuestro servicio durante el transcurso del bus hacia su destino; llegando a ser un servicio distinto que hace falta, en la ciudad de Trujillo.

Este plan de Marketing incluye un análisis con el fin de desarrollar estrategias para cumplir con nuestros objetivos trazados. La principal meta de este plan es lograr ser conocidos por brindar un mejor servicio de transporte y obtener clientes para crecer como empresa y llegar al éxito como personas y profesionales.

2. ANÁLISIS SITUACIONAL

2.1 ANÁLISIS INTERNO

2.1.1 MISIÓN:

Ser la empresa más confiable en el servicio de transporte estudiantil y alcanzar un alto estándar de calidad, innovación y diferenciación con los demás transportes.

2.1.2 VISIÓN:

Ser la empresa líder en el servicio de transporte estudiantil, basándonos en los valores de la dedicación, eficiencia, puntualidad, seguridad y comodidad para satisfacer las necesidades de los clientes.

2.1.3

2.1.3.1 Fortalezas

• Espacio amplio y apropiado para el estacionamiento de buses.

• Unidades de transporte propios de la empresa.

• Personal calificado.

• Ubicación estratégica de paraderos.

• Rutas de viaje estratégicas.

• Esmero en la atención al cliente.

• Nuevas implementaciones a los buses.

2.1.3.2 Debilidades

• Recursos humanos sin cultura hacia la seguridad.

• Dependencia del sector petrolero.

• Dependencia de los estudiantes.

• Dependencia de los bancos. (por prestamos)

2.2 ANÁLISIS EXTERNO

2.2.1 Oportunidades

• Mayor y mejor captación de personal.

• Aprovechar nuestra innovación de servicio para crecer en el mercado.

• Altas Cifras de población (estadísticas de estudiantes de superior) para obtención de clientes.

• La globalización.

Entorno Tecnológico

• Los cambios tecnológicos. (nuevas adaptaciones a los buses)

• Utilizar sistemas de información, programación y logística de actividades.

2.2.2 Amenazas

• Alto número de competidores sustitutos.

• Aumento de los precios en los insumos. (proveedores)

• La inseguridad ciudadana.

• Falta de valores y costumbres. (estudiantes)

• Inversión extranjera.

Entorno Político - Legal

• La incertidumbre política.

• La tendencia de los cambios en las normas legales.

• La tendencia de los cambios en las normas laborales.

• La tendencia de los cambios en las normas del ambiente.

• El sistema político.

• Políticas monetarias o fiscales. (cuanto invierte el gobierno en su propio país)

Entorno Económico

• La inflación (aumento sostenido de precios).

• La inversión extranjera.

• El tipo de cambio.

• La tasa de crecimiento de la economía nacional.

Entorno Socio - Cultural

• La inseguridad ciudadana (asaltos, cobros de cupos, robos, etc.)

• La calidad educativa. (falta de valores y costumbres)

• Nuevos estilos de vida de los jóvenes.

• La corrupción.

• El terrorismo.

• El desempleo.

2.3 ANÁLISIS DEL MERCADO

El análisis de mercado de este servicio se realiza de acuerdo a la evaluación del entorno local, el cual está integrado por el mercado de transportes de la ciudad de Trujillo.

Vamos a identificar las 5 fuerzas competitivas que afectan la capacidad de la empresa para servir a los clientes.

• La empresa misma: La integración, compromiso, investigación y desarrollo se encuentran en esta parte del análisis. La empresa cuenta con areas, las cuales son: Gerencia General, Recursos Humanos, Administración, Contabilidad y Marketing, las cuales tendrán diferentes funciones que deberán realizar eficientemente para lograr el objetivo de la empresa.

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES “FUTURO” S.R.L.

• Proveedores: Después de evaluar los precios del combustible de algunos grifos, llegamos a la conclusión que el precio del combustible es variable, por ende la empresa tendrá un convenio con el Grifo “Primax”, ubicado en la Av. América Norte con Av. Túpac Amaru.

Por otro lado, nuestro proveedor en servicio de mantenimiento preventivo de los buses será el Taller de Mecánica “Rivera”, ubicado en la Av. Túpac Amaru, y también con el Oleocentro “San Valentín” ubicado en la Urb. Miraflores, quien nos proveerá de los cambios de aceite y otros.

• Clientes: Son las personas que compran nuestro servicio, en este caso, tendremos el tipo de clientes de “Mercados de Consumo”, ya que estas personas son los estudiantes y ellos comprarán este servicio para su uso personal.

• Competencia: La empresa no tendrá competidores directos, ya que somos la única empresa con servicio de transporte estudiantil. Sin embargo, la empresa tiene competencia Indirecta o Sustituta.

• Público: La empresa cuenta con algunos tipos de público, los cuales detallamos a continuación:

o Público Financiero, influyen en la capacidad de la empresa para obtener fondos, por ende la empresa tendrá que realizar prestamos al Banco de Credito.

o Públicos de medios de Comunicación, como son la radio “RPP” y diarios como: “El Comercio” y “La Industria” quienes impactan por medio de editoriales y noticias.

o Públicos Gubernamentales, ellos legislan y regularizan nuestro servicio, como será la SUNAT.

o Públicos de acción ciudadana, las decisiones de la empresa pueden verse cuestionadas por organizaciones de grupos ecológicos, usuarios ASPEC y otros.

o Público en general, debemos tener en cuenta la actitud del público en general hacia nuestro servicio y actividades por lo que se realizará encuestas y foros vía internet.

o Público interno, los trabajadores en general tendrán un servicio de calidad mutuo, de respeto, solidaridad, e integración para la felicidad de ambas partes.

2.4 ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA

2.4.1 COMPETENCIA DIRECTA:

La empresa no cuenta con competencia directa, ya que es un servicio innovador.

2.4.2 COMPETENCIA INDIRECTA:

La empresa tiene competencia Indirecta o Sustituta, las cuales son identificados a continuación:

o Microbuses

o Combis

o Colectivos

o Autos particulares

o Motos particulares

o Bicicletas, skates, etc.

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVOS DE MARKETING

• Obtener la preferencia de nuestro mercado segmentado (estudiantes de universidades e institutos)

• Llegar a ser conocidos en toda la ciudad de Trujillo por medio de publicidad.

• Obtener nuevos clientes.

• Realizar promociones y concursos para obtener más clientes.

• Realizar foros y encuestas a través del Internet.

• Nuestro propósito principal es crear y generar motivación y deseo en los estudiantes de nivel superior para que viajen y sientan el placer de comprar nuestro servicio.

3.2 OBJETIVOS DE PUBLICIDAD

• Posicionar la marca en el mercado.

• Incentivar a comprar el servicio.

• Realizar BTL (publicidad al instante), con días de viaje gratis.

• Informar a los estudiantes sobre los beneficios y atributos de nuestro servicio.

• Persuadir a los estudiantes que nuestro servicio es de mejor calidad y brinda seguridad.

• Recordar a los estudiantes sobre el servicio y las promociones que existen.

4. MERCADO OBJETIVO

4.1 SEGMENTACIÓN

VARIABLES DE SEGMENTACIÓN

Criterios Clasificación según: Especificaciones

Geográficos

Región

Tamaño

Clima

Costa, ciudad de Trujillo

Entre 100 000 a 140 000 habitantes

Templado

Demográfica

Edad

Género (Sexo)

Ocupación

Religión

Raza

Ciclo de vida

Entre 16 a 35 años

Masculino y Femenino

Estudiantes de nivel superior (universidades e institutos)

Todas sin excepción

Todas sin excepción

Solteros, casados, convivientes, etc.

Psicográfica

Clase Social

Estilo de vida

Personalidad

Media, emprendedora, baja

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