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Enviado por   •  7 de Febrero de 2012  •  359 Palabras (2 Páginas)  •  328 Visitas

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4.3.2. CONSIDERACIONES PARA SU USO Y COLOCACION

Si utilizamos por separado cualquiera de las técnicas de ambientación, promoción y publicidad, pierden gran parte de su eficacia animadora. Debido a esto es recomendable hacer una planificación global donde usaremos todas ellas, para lograr una mayor cobertura publicitaria y potenciar los resultados de la animación a más largo plazo.

El material pop, para comunicar precios, ofertas y promociones o informar al cliente sobre un suceso que ocurre en el establecimiento, debe tener en cuenta una serie de recomendaciones que garanticen su efectividad.

• Ser sencillo y breve

• Respetar la imagen corporativa de la empresa

• Dirigir el mensaje con un fin concreto

• Colocación del mensaje en un lugar visible

• Utilizar colores primarios y buscar su contraste

• En carteles de precio 2/3 del cartel utilizado para el precio y el 1/3 restante para el texto

• No deben taparse productos con los carteles

• Utilizar frases llamativas pero cortas

• Los carteles en forma de flecha o estrella son más llamativos que los rectangulares

• Para carteles con precios rebajados se debe tachar el precio antiguo.

• Se debe utilizar números y letra redondos sin serifa

4.3.3 PERMANENCIA Y ALCANCE

Solo incluye a las personas que acuden al establecimiento

Duración limitada para no aburrir a los compradores

4.4 PUBLICIDAD DENTRO DE RECINTOS DIVERSOS

Es la publicidad existente en recitos de afluencia masiva de gente (aeropuertos, trenes, metros, instalaciones deportivas, etc.)

4.4.1 FUNCION DINAMICA: VENTAJAS Y DESVENTAJAS

En la publicidad interior las ventajas son:

a. Medio de transporte masivo más utilizado en las grandes ciudades.

b. Segmento de mercado cautivo alrededor de 60 minutos por día.

c. Actitud receptiva hacia publicidad pues es vista como medio de distracción.

Algunas de las desventajas:

a. El tamaño de su anuncio se limita al tamaño de los marcos o lugares en los que se coloca.

b. Los usuarios de transportación masiva no son muy receptivos a sus mensajes

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