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Tareas Del Operador

ixchelbanda896 de Mayo de 2012

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Las tareas del operador

He tenido la fortuna de trabajar en una empresa trasnacional y de ser capacitado en la aplicación de esta filosofía del mantenimiento (TPM) que no busca otra cosa que la competitividad y la reducción de costos.

El principio fundamental es “todos involucrados en el mantenimiento”.

Y al decir todos es: cualquier ser humano que labore en la empresa, es decir, de alguna manera u otra las acciones de todos son encaminadas a evitar paros en la producción por problemas de mantenimiento, y al mismo tiempo alargar las expectativas de vida de las máquinas.

Por lo tanto los operadores (personal de producción) deben realizar rutinas de mantenimiento preventivo y pequeños correctivos que estén a su alcance, sin descuidar sus actividades principales para las que fue contratado.

Mas que justificación se ha percibido que el verdadero trabajo en equipo está revolucionando las actividades empresariales,(en este caso el mantenimiento)pues apenas reflexionamos en éste cambio y pensamos que ésto debió hace mucho tiempo de ser así.

En otras palabras el operador de cierta área de un proceso está dia tras dia “conviviendo” con sus máquinas, por lo tanto sabe como se escucha, que tan caliente está, a que huele, de que color es, cual ha sido la vibración normal, etc. (fundamentalmente el uso de 4 de sus 5 sentidos).

Y tomando en cuenta que mas del 90% de las fallas costosas en las máquinas “avisan” por medio de los detalles antes mencionados( aceite tirado,olor a quemado, vibración excesiva,etc.)

Por lo tanto, quien mejor que el “dueño” de las máquinas para anticiparse a la descompostura parcial o total de éstos equipos.

Bueno esto es un poco de mis experiencias como ejecutor de mantenimiento en la empresa que hoy en día es la que ocupa el segundo lugar a nivel mundial en producción de cemento.

La tarea de mantenimiento

Una tarea de mantenimiento es el conjunto de actividades que debe realizar el usuario para mantener la funcionabilidad del elemento o sistema.

De esta forma, la entrada para el proceso de mantenimiento está representada por la necesidad de ejecución de una tarea específica a fín de que el usuario conserve la funcionabilidad del elemento o sistema, mientras que la salida es la propia realización de la tarea de mantenimiento, como se muestra en la Figura 2. Es necesario fijarse que cada tarea específica requiere recursos específicos para su finalización, llamados recursos para la tarea de mantenimiento. También es importante recordar que cada tarea se realiza en un entorno específico, por ejemplo a bordo de un barco, bajo lluvia o nieve, en condiciones de guerra, radiación solar, humedad, temperatura y situaciones similares, que pueden tener un impacto significativo en la seguridad, precisión y facilidad de la finalización de la tarea.

Para ilustrar el anterior concepto se usará una tarea de mantenimiento muy simple. Está se relaciona con el cambio de una rueda de un turismo pequeño. El objetivo de esta tarea es recuperar la funcionabilidad de un neumático defectuoso, reemplazando el conjunto de rueda y neumático por uno "funcionable". La lista de actividades especificadas que deben ser realizadas en secuencia aparece en la Tabla 5.

Las tareas de mantenimiento, como ésta por ejemplo, vienen especificadas en el manual del usuario que se entrega al adquirir el coche, al comienzo de la operación del sistema. Así mismo, todos los recursos de mantenimiento precisos para la adecuada realización de las tareas que se considera pueden ser llevadas a cabo el usuario, se los ha proporcionado el fabricante del coche, como parte del conjunto entregado.

La lista de los recursos necesarios para la tarea analizada se muestra en la Tabla 6.

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