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Еstación total


Enviado por   •  28 de Mayo de 2013  •  1.880 Palabras (8 Páginas)  •  237 Visitas

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ESTACION TOTAL

Se denomina estación total a un instrumento electro-óptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito electrónico. Alguna de las características que incorpora y con las cuales no cuentan los teodolitos, son una pantalla alfanumérica de cristal líquido (LCD), leds de avisos, iluminación independiente de la luz solar, calculadora, distanciómetro, trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar información en formato electrónico lo cual permite utilizarla posteriormente en computadoras personales. Las estaciones totales en general cuentan con diversos programas sencillos que permite llevar a cabo la mayoría de las tareas topográficas en forma fácil, rápida y optima, proporcionan, entre otras cosas el cálculo de coordenadas replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y cálculo de rumbos y distancias.

USOS

El determinar distancias horizontales es importante en todo trabajo topográfico, ya que siempre es y será necesario calcular las longitudes de diversas distancias, lo que la estación total hace es calcular automáticamente el azimut, la distancia horizontal, la distancia inclinada, y la diferencia de alturas de los puntos medidos. También utilizaremos el teodolito para la medición de ángulos horizontales, lo cual será necesario por ejemplo para la ubicación de un punto en un terreno, necesario para alguna actividad topográfica.

Para realizar los alineamientos también será necesaria la utilización de la estación total pues necesitaremos conocer tanto longitudes como ángulos para poder realizar dichos alineamientos, también para realizar replanteos, el azimut entre dos puntos, las nivelaciones de terrenos, para las poligonaciones, los cálculos de áreas, las líneas de referencia, las alturas remotas, etc.

El replanteo nos permite replantear en el terreno los puntos de las coordenadas conocidas, dichos valores pueden ser recuperadas de la memoria interna de la estación total o pueden ser introducidos de forma manual y luego ubicados con la ayuda de dicho instrumento.

De modo que podemos concluir que la utilización de una estación es fundamental para el campo de la topografía pues realiza mediciones longitudinales de grandes distancias con altos grados de precisión al igual que las mediciones angulares horizontales y puede almacenarlas. Así también concluimos que dicho instrumento es importante pues de fácil de transporte y se puede utilizar expuesto a distintas condiciones del medio ambiente.

Sistemas de posicionamiento por satélite

El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) o NAVSTAR-GPS es un sistema global de navegación por satélite (GNSS) que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.

El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el globo, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de laTierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite mediante "triangulación" (método de trilateración inversa), la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenada reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.

La antigua Unión Soviética construyó un sistema similar llamado GLONASS, ahora gestionado por la Federación Rusa.

Actualmente la Unión Europea está desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satélite, denominado Galileo.

A su vez, la República Popular China está implementando su propio sistema de navegación, el denominado Beidou, que prevén que cuente con entre 12 y 14 satélites entre 2011 y 2015. Para 2020, ya plenamente operativo deberá contar con 30 satélites.

GPS

La tecnología moderna ha mejorado la forma en la que navegamos, desde el compás y mapas tradicionales hasta los Satélites de Posición Global o GPS, (del inglés: global positioning satellite). Con un GPS, los viajantes no tienen que depender de las estrellas, accidentes terrestres o constelaciones. Simplemente pueden consultar su aparato para averiguar dónde están y dónde está exactamente su destino.

Hechos

Los sistemas GPS usan un satélite que puede enviar señales de vuelta a la Tierra. El reloj atómico en el satélite envía información sobre tu ubicación y tiempo actual a tu sistema GPS. Esta información asiste al GPS a mostrarte exactamente tu ubicación en el mapa. La exactitud de esta información difiere dependiendo de la calidad del sistema de GPS que tienes.

GPS básico

Hay distintos tipos de sistemas GPS clasificados según su uso. El sistema GPS básico tiene las funciones esenciales de un GPS sin muchas características. El sistema puede reportar la ubicación según latitud y longitud en un mapa de alta calidad con detalles de autopistas, accidentes terrestres y calles. Este tipo de GPS es ideal para aquellos con un presupuesto ajustado, pero que necesitan las funciones básicas de un GPS.

Sistema GPS deportivo

En los deportes que conllevan navegación se pueden optar por abandonar el compás y otros aparatos tradicionales de navegación y elegir un aparato avanzado digital y tecnológicamente.

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