COLAPSO DE UN PUENTE POR COLISION DE UNA EMBARCACION PESQUERA (GUAYAQUIL ECUADOR)

TRABAJO N°2

Tècniques Avançades en la Construcció                            Curso 2017-2018

Nombre: David Méndez

COLAPSO DE UN PUENTE POR COLISION DE UNA EMBARCACION PESQUERA (GUAYAQUIL ECUADOR)

Este suceso se vivió en el presente año (2017) el dia jueves 12 de octubre. Un tramo del Puente de aproximadamente 100m de largo colapsó por el efecto del choque de una embarcación  pesquera la cual se dice no tenia permiso para transitar por esas aguas. Esta obra se construyo en 2014 para conectar a Guayaquil con la Isla de Santay que alberga a 245 personas. El Puente tiene una extension total de 860 metros de longitud por 4,50m de ancho. El costo total del Puente fue de 15 millones de dolares aproximadamente. A contuniación se adjunta fotografias del Puente:

PROBLEMA

Segun personas que fueron testigas del terrible accidente afirman que se produjo el choque por no abrirse pronto las compuertas para que pase la embarcación. Que la embarcación intento detenerse pero la corriente del rio fue demasiado fuerte la que arrastro a la embarcación hasta colapsar contra un tramo del Puente. A continuacion enmarcamos con un Diagrama de Ishikawa los posibles agentes que se pueden considerar para que se produjera la colision:

[pic 4]

IDENTIFICACION DE CAUSAS PRINCIPLAES DE LA COLISION.

Según este diagrama podemos enmarcar varios motivos por lo que se produjo la colisión, entre los mas importantes podemos señalar los siguientes:

• Irresponsabilidad del capitán al circular sin permiso ya que, si hubiese tenido permiso, el operador de las compuertas del puente hubiese estado prevenido de su llegada y hubiese abierto las compuertas a la primera indicación. Ya que las compuertas no se abrieron de principio hasta comprobar si realmente tenia un permiso de circulación.
• Velocidad alta del caudal del rio, ya que no se pudo maniobrar la embarcación para evitar colisionar contra el puente.
• El caudal estaba en dirección hacia el puente por lo que al intentar maniobrar la embarcación para que no se choque contra el puente esta fue arrastrada en dirección a la estructura.

Como podemos observar se acumularon demasiados factores importantes para que haya existido esta colisión, pero la que mas podemos rescatar es la irresponsabilidad del capitán por circular sobre el rio sin permisos, haciendo así demorar al operario de las compuertas en abrir hasta no tener la certeza de que tiene permiso para circular, con esto se vio a tomar una maniobra evasiva dando como resultado negativo ya que el caudal del rio fue demasiad grande y arrastro a la embarcación hacia el desastre

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