Carreterra El Coral

Autopista el coral

La Autopista del Coral es considerada como la obra de infraestructura más importante para la industria del turismo en la República Dominicana, ya que facilitará la comunicación vial entre los enclaves turísticos de La Romana, Bayahíbe, Higüey Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto, que representan alrededor de 60% de la oferta hotelera en el país. Se calcula que alrededor de 20 mil vehículos al día transitarán por la autopista.

El 8 de Agosto del 2012, la autopista fue oficialmente inaugurada por el Presidente Leonel Fernández. (Mendez, 2009)

CARACTERÍSTICA

la carretera de circunvalación de La Romana, un 8,5 millas (14 km) la ruta, se llevará tráfico alrededor de La Romana en lugar de hacerlo directamente a través de la ciudad - haciendo el viaje desde Santo Domingo a Bayahibe, Higüey y Punta Cana aún más rápido y más suave. (ODEBRECHT, 2013)

Datos de Coral carreteras:

• El 43.5 millas (70 km) Autopista del Coral comienza justo a las afueras de La Romana y termina a PUJ en la Costa Este.

• La Autopista del Coral cuenta con tres puentes que cruzan sobre el Chavón, Santa Clara y ríos Duey.

• Salidas Highway Coral se encuentra en La Romana cerca de La Romana International Airport (LRM), a la entrada de Bayahibe - Todas las estaciones Dominicus cerca de Higüey y PUJ.

• Hay dos peajes a lo largo del camino: el primero está en la milla 11 (18 km) marcador justo después de Bayahibe y el segundo está en la milla 36 (58 km) cerca marcador a PUJ. La cifra se espera que sea aproximadamente EE.UU. $ 12.

• La Autopista del Coral cuenta con cuatro carriles de tráfico y está diseñado para los coches que viajan a una velocidad máxima de 70 mph (110 km).

La imagen de siguiente muestra:

• ¿Dónde se puede subir y bajar de la nueva carretera (con la etiqueta "distribuidor") - en La Romana, La Romana - Casa de Campo aeropuerto, el hotel La Estancia Golf Resort, la entrada de Bayahibe -Dominicus, cerca de Higuey y en el Punta Cana International Airport

• La ubicación de las cabinas de peaje (denominado "peaje")

• La La Romana by-pass (con la etiqueta "circunvalación"), que se espera sea inaugurado en octubre de 2012a

ATRACCIONES

El puente sobre el río Chavón

Como uno de los componentes más imponentes y emblemáticos de la nueva "Autopista del Coral" La Romana - Punta Cana carretera, aquí están algunos hechos interesantes sobre el puente sobre el río Chavón:

• El puente es de 302m de largo, construido con planchas de acero y cemento

• El puente tiene 4 carriles de tráfico (2 en cada dirección), así como unos senderos peatonales en cada lado y una central de reservas

• El puente fue diseñado y construido de acuerdo con el nuevo "anti-sísmica" código en la República Dominicana - calculada para resistir los efectos de los terremotos.

Evolución de la Obra

El 2 de octubre de 2007 el Ministerio de Obras Públicas aprobó un presupuesto de US$ 360,734,279.80 por el proyecto completo, que en sus 70 kilómetros, incluía dos carriles en cada dirección de circulación, desde la salida de la Circunvalación de la Romana y hasta el Distribuidor de tráfico de acceso al aeropuerto internacional de Punta Cana y al Boulevard Turístico del Este. Además estaba contemplada una franja de derecho de vía de 70 metros de ancho, dos puentes sobre los ríos Chavón, Duey y Santa Clara, varios distribuidores de tráfico en las principales intersecciones, y dos plazas de peaje en el kilómetro 18 en el tramo La Romana-Higüey y en el kilómetro 59, en el tramo Higüey-Punta Cana. ,, Sin embargo, el 30 de junio de 2008 se dividió la ejecución del proyecto en dos etapas. La primera etapa con un monto de US$272,269,336.44 incluía prácticamente todos los componentes antes mencionados, pero excluía una calzada de dos carriles de circulación y uno de los dos puentes gemelos.

Empero, un subsecuente addendum al contrato por valor de US$ 88,469,943.36, correspondiente a la segunda etapa, restableció el alcance original del proyecto, para que fuese completado en una sola fase, con fecha de terminación anticipada para mediados del 2012.

La Autopista del Coral es reconocida como la obra de infraestructura más importante para la industria del turismo en la República Dominicana, pues facilitará la comunicación vial entre los enclaves de La Romana, Bayahíbe, Higüey, Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto, en donde se concentra un 65% de las llegadas de turistas internacionales al país. Con un trayecto de 70 kilómetros concluirá el Corredor Vial del Este – unos 225 kilómetros de autovías que comunicarán la ciudad de Santo Domingo con los polos turísticos orientales, a través de la Autopista Las Américas, la Autovía del Este, la Circunvalación de San Pedro de Macorís, el tramo de San Pedro de Macorís-La Romana, la Autopista del Coral y el Boulevard del Este.

La empresa Odebrecht tiene a su cargo también la construcción de la Circunvalación de La Romana (a un costo de 40 millones de dólares) – el último segmento faltante (unos 15 kilómetros) para tener un único corredor vial, sin paso por las ciudades, entre Santo Domingo y Punta Cana (unos 179 Km.); los trabajos están

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