Colombia.ANTECEDENTES

ANTECEDENTES

En los años 80’s existió una Empresa llamada Escania Colombia la cual cubría solamente la ruta Bogotá – Cali la cual ofrecía un servicio de refrigerio el cual era brindado por una azafata durante todo el trayecto. Hacia el año de 1882 se comenzaron a implementar buses “Sultana” de cuatro ejes siendo el hit de la época en empresas como Expreso Brasilia y Expreso Bolivariano. En el año de 1986 viarias compañías empezaron a usar buses “Coche Bala” los cuales tuvieron una gran demanda por parte de Expreso Palmira en su servicio S26S26, Veletas, Continental y Expreso Bolivariano.

Mas adelante a mediados de los 90’s Expreso Brasilia innova el servicio de transporte de pasajeros con los buses “ Coche Cama” los cuales contaban con patronas que se reclinaban a 120º. Poco después se introduce el servicio de Betamax y mas adelante la empresa Continental Bus conocida en la actualidad como Bolivariano inicia sus servicios con TV, baño unisex y aire acondicionado a finales de los años 90. Empresas como Berlinas del Fonje, Coromoto , Expreso Palmira y Escania Colombia iniciaron un periodo de alta acometividad durante esta época la empresa Expreso Palmira mejoro su servicio con la adecuación de la configuración interna de los buses de forma 2-1 en donde había una fila en la parte derecha dispuesta para quienes viajaban solos mientras que en la parte izquierda habían patronas dobles.

En el transcurso de año 2000 al 2004 las empresas se dedicaron a cambiar la imagen, se crearon alianzas y se sacaron diferentes líneas de transporte. Continental Bus paso a llamarse Expreso Bolivariano y Bolivariano Fronteras, Expreso Palmira inaugura su línea Expreso Palmira Verde, Cooperan la competencia directa de Veletas y Expreso Brasilia lanza su filial Profesionales del transporte, la cual ofrecía tarifas bastante accesibles en trayectos de alta demanda como lo son Bogotá – Armenia – Tuluá – Cali – Buenaventura.

Mas adelante a finales del año 2005 se empezó a implementar el servicio de transporte con vidrios polarizados, buses de Carrocería Marcopolo Andare por las compañías de mas alta competitividad en Colombia. Luego se utilizo Carrocería Marcopolo Andare Class la cual ofrecía mayor capacidad interna, servicio de aire acondicionado completo, interior presurizado, descansa pies, Tv, películas en formato DVD y camarote para el segundo Conductor.

Poco después la empresa Coromoto retomo el servicio de azafata y refrigerio abordo en todos sus trayectos cubiertos por su línea Navette, esta idea fue seguida por Berlinas del Fonje y Expreso Bolivariano; mas adelante la empresa Copetran instala dentro de sus automotores neveras y baños para cada genero pues las rutas que cubren son de 18 horas estimadas.

En el año 2007 la empresa Veletas lanza su servicio de “Limosine line” en el cual se entregaban cobijas a los pasajeros y las sillas contaban con descansa pies y reclinación de 135º; mas adelante en el año de 2010 Bolivariano instala dentro de sus buses pantallas individuales, wifi y sistema de toma corrientes abordo dando auge a una nueva era en el transporte de pasajeros colombiano con el servicio

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