INVESTIGACION PROCESOS NO CONVENCIONALES

INVESTIGACON PROCESOS NO CONVENCIONALES

INVESTIGAR Y DOCUMENTAR PROCESOS NO CONVENCIONALES DESARROLLO DE UN FILTRO DE CARBÓN ACTIVADO REUTILIZANDO LLANTAS TRITURADAS QUE PERMITAN LA REMOCIÓN DE  METALES PESADOS  (NIQUEL Y COBRE) PRESENTES  EN AGUAS CONTAMINADAS.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad los seres humanos desarrollamos actividades económicas, sociales y culturales que generan grandes impactos ambientales negativos, estos ocasionan grandes rupturas y afectaciones a los sistemas ecológicos que brindan grandes beneficios a la humanidad y contribuyen a su subsistencia.

Una de estas actividades corresponde a la producción máxima  de llantas para automóviles; los cuales suplen necesidades capitalistas ligadas por la producción de vehículos automotores.  Actualmente no se realiza un adecuado manejo de los neumáticos después de su vida útil,  la mayoría de estos residuos se llevan a depósitos clandestinos que no tienen los mínimos requisitos legales sanitarios y ambientales para su manejo adecuado, contaminando así el medio terrestre y sus distintos componentes en este caso el  suelo los recursos renovables, recurso hídrico subterráneo  y como tal el conjunto paisajístico.

Es por esto que surge la necesidad de reutilizar este material, en el desarrollo de un filtro de carbón activado reutilizando llantas trituradas el cual permita realizar remoción de metales pesados como níquel y cobre presentes en aguas contaminadas; estos metales generan problemáticas de salud pública así como contaminación en general.

1. 1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Inadecuada disposición final de las llantas usadas en la ciudad de Bogotá, el cual genera un impacto ambiental negativo importante ya que estos residuos se convierten en  puntos de proliferación de plagas (roedores e insectos vectores de enfermedades) y en zonas vulnerables para la propagación de incendios,  constituyendo un alto riesgo para la salud pública y el entorno, se pretende adaptar un proceso industrial en el cual pueda volver el material a la vida útil.

1. 2 DELIMITACIÓN

La idea se estructura en la posible modificación física y trituración de los neumáticos para reincorporarlos en forma de filtro en el agua y así remover metales pesados (níquel y cobre) en ella, posteriormente obtener un beneficio económico vendiendo el material restante triturado a empresas encargadas de utilizar estos neumáticos pero en forma de pavimento, se clasifica en el área básica de la ingeniería así como también en la parte de profundización de ambiente y empresas.

1. 3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Será posible diseñar e implementar un proceso en el cual las llantas usadas continúen su etapa de vida útil enfocado en otros usos como lo es el diseño de un filtro de carbón activado después de su trituración, o su aplicación como  asbesto para pavimentación; y así contribuir a la disminución de impactos ambientales por inadecuada disposición de residuos sólidos?

1. OBJETIVOS

2. 1 OBJETIVOS GENERAL

Investigar y documentar procesos no convencionales como el Desarrollo un filtro de carbón activado reutilizando llantas trituradas que permitan la remoción de  metales pesados  (Niquel y Cobre) presentes  en aguas contaminadas.

1. JUSTIFICACIÓN

Los procesos de reutilización y reciclaje, se presentan hoy como alternativas de prevención, mitigación y corrección ante la gran cantidad de impactos generados por la industria. Sin embargo estos procesos además de generar grandes beneficios ambientales, también representan una oportunidad de mercado con beneficios económicos.

Es por esta razón que ya en algunos países ya se han empezado a implementar estas iniciativas, por tal motivo nuestro proyecto  enmarcara una gestión relacionada con la recolección, tratamiento y disposición final de llantas usadas, como estrategia que responda a las necesidades del medio ambiente y sus consumidores; por lo tanto este proyecto contribuirá con el desarrollo y ampliación de la industria del reciclaje, y la reutilización de residuos, generando así amplios beneficios ambientales al disminuir el volumen de llantas con una disposición final contaminante, y a su vez ajustándose al cumplimiento de la normatividad nacional que busca la protección ambiental.

El objetivo es el de  incorporarlas en un sistema de filtrado para la remoción de metales y así ayudar con el medio ambiente puesto que estos neumáticos terminan expuestos al aire libre generando la propagación de roedores e insectos y de muchas enfermedades, que afecta a la población Bogotá así como la contaminación paisajística del área metropolitana de Bogotá,  por esta razón  surge dicha necesidad de implementar tal proyecto.

1.  IMPACTO CIENTÍFICO, TECNICO Y SOCIAL

Los impactos generados por la fabricación de llantas son diversos y amplios, los cuales se ven representados en afectaciones sociales, científicos técnicos y ambientales; principalmente esto se debe a sus compuestos, el cual es una mezcla que incluye muchos insumos. Se utilizan tanto cauchos sintéticos como cauchos naturales.  El caucho debe  soportar pesadas cargas y tener la suficiente flexibilidad para resistir continuas deformaciones. Debe estar apta para resistir la dañina acción de las grasas, aceites, oxígeno y luz solar. Con el fin de lograr todas estas características, muchos ingredientes deben ser mezclados con el caucho para modificarlo y hacer de él un producto útil.

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