Inseguridad Vial
Enviado por 08089 • 21 de Octubre de 2014 • 584 Palabras (3 Páginas) • 200 Visitas
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo comprende el estudio de la inseguridad vial los accidentes que se producen en asunción y sus alrededores se han ido agravando.
La importancia de aumentar la seguridad vial queda ejemplificada al ver las estadísticas de los accidentes que se producen en Paraguay
Aumentando cada año, se supero la cifra de los 1 500 fallecidos y de los 12 000 lesionados, sino se actúa de manera inmediata esto seguirá elevándose. Todos los esfuerzos y acciones hasta ahora realizadas por las diversas instituciones no han logrado contener y estabilizar el número de víctimas
Las cifras anteriores permiten deducir que cada mes perecieron, en promedio, 14 personas y quedaron heridas 152 personas. Es decir, que aproximadamente murió 1 persona cada 2 días y 5 quedaron heridas diariamente, víctimas de los accidentes de tránsito.
Paraguay es el país con más muertes por accidentes de motos en el mundo.
El trabajo nos dará a conocer las causas del porque de esta cifra alarmantes de muertos y heridos que existen debido a la inseguridad vial.
Las cifras más actuales de muertes debido a la falta de previsión, educación y señalización vial tanto de los conductores, peatones e instituciones encargadas, y los métodos que se deben utilizar para prever los accidentes de tránsito.
TEMA
“Inseguridad vial”
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En el momento se reconoce que uno de los problemas más graves que afecta al Paraguay es el de los accidentes de tránsito por su gran impacto negativo. Las estadísticas así lo demuestran.
La falta de seguridad vial afecta a diferentes sectores de la población como a: pasajeros, transeúntes, conductores y l estado mismo, nos preguntamos ¿CÓMO?
Primordialmente atenta contra la vida misma causando la muerte, la integridad física de los transeúntes, pasajeros y conductores, destrucción de la vía pública que acarrea pérdidas económicas. Esta inseguridad es causada por infringir la ley en casos como: distracción al volante de los conductores, rebasar la velocidad permitida, deficiencia en el control de las autoridades encargadas y otros factores que influyen externamente son los fenómenos meteorológicos.
HIPÓTESIS
Si se fijara una política que incluyera la educación de peatones y conductores con respecto a las normas de seguridad vial, la aplicación de
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