La Produccion Del Tejido Urbano
Enviado por survivor45 • 8 de Febrero de 2015 • 468 Palabras (2 Páginas) • 338 Visitas
ENSAYO No. 6 Fecha: 09/09/2013
Titulo del texto La producción del tejido urbano
Nombre del autor
Titulo del ensayo Tejido urbano, un sistema de organización
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Idea central del texto Sistemas de organizacion
Palabras claves Viario, sauvetes ,cotes , parcelación
El tejido urbano resulta de la superposición de varios sistemas, uno es el sistema de parcelación y las vías que prestan un servicio ya sea peatonal o vehicular, todo esto en conjunto relacionado entre todos los objetos que componen el tejido urbano y previamente organizado por materiales, colores y modulación
La hilera nace como un recurso de organización, que consiste en llevar un grupo de casas parecidas y alineadas una detrás de la otra “hilera”.
Pertenece al tejido urbano y es la unidad básica de la trama; constituye la resultante que según el tipo de trazado determina la división del suelo, es el elemento indispensable para la estructuración de la ciudad, en ella ocurre parcelación subdivisión del suelo público como privado
Las funciones de las calles y edificios imprimen a las zonas urbanas una
morfología especial. Viste en el punto anterior las numerosas funciones que se
dan en una ciudad. Ahora debes tener en cuenta que la forma y trazado de los
edificios y calles de una zona urbana están en relación con las funciones que
se desarrollan en ella. La morfología de una zona en la que predomina la
función residencial.
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A finales del siglo XIX, lo normal es dar sólo de manera teórica solución a los problemas de la ciudad (sol, iluminación, tráfico,...). Camilo Sitté, pelea por lo que él decía que era ausente en la cuidad que emergía El arte o la calidad artística. “Construcción de ciudades de modo artístico” es un libro que escribe y que tiene gran acogida.
Lo que trata de poner como componente conceptual es el énfasis compositivo.
La calle a lo largo de la historia ha ido adaptándose y evolucionando para poder llevar a cabo el tráfico rodado. Se diferencia un espacio para los viandantes y otro para los “vehículos”.
Se puede sintetizar en que la calle se ha ido acomodando al tipo de tráfico que hay.A lo largo de la historia ha habido conflictos. Se levantaba el viario para proteger al peatón.
En Roma ya había embotellamientos, también en Pompeya. Se rompe de forma radical
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