Laza De Gasolina En La Republica Mexicana

Introducción

Esta investigación se realiza para demostrar la problemática que vivimos con respecto al incremento en el costo de la gasolina. Los beneficiados en el subsidio de este combustible son el gobierno, las empresas extranjeras, los dueños de las gasolineras. Es negativo el subsidio a la gasolina en la ciudad porque fomenta la compra de más automóviles, es tremendamente regresivo, aumenta la contaminación atmosférica de la ciudad. Por lo cual conlleva a un aumento en el precio de los productos básicos. La venta de la gasolina es de manera global uno de los temas más polémicos y de gran relevancia ya que este recurso no renovable es tan codiciado y los productos refinados como la gasolina ha movido el mundo de tal manera que naciones completas están en constante competencia por lo que hace que la venta de la gasolina sea tan volátil que realizar un pronóstico , requeriría de poner todas las variables y simularlas en el tiempo , por tal motivo analizar y determinar los factores más importantes requiere especial atención. Concentrarse en la modernización de sus refinerías existentes, y abrir a la inversión privada para la construcción de nuevas refinerías. Es por ello que uno de los principales problemas para desarrollar los proyectos es la falta de recursos, ya que la paraestatal enfrenta una condición financiera difícil para cubrir la demanda actual y futura de combustibles es necesaria la instalación de tres refinerías, lo que implicaría una inversión global cercana a nueve mil millones de dólares. Cabe mencionar que si PEMEX refinación facturara todo el crudo que exporta, tendría un importante crecimiento del 7% anual, lo que esto llevaría a la gasolina bajar notablemente y así, el poder adquisitivo de la población mejoraría para la adquisición de combustibles.

Es urgen que se haga algo, ya que PEMEX trabaja a su máxima capacidad, esto quiere decir "ya no se puede producir más. Lo que se podía hacer, ya está hecho”, por lo que es importante un cambio o de lo contrario las importaciones crecerán conforme a la demanda.

Hipótesis

El incremento de la gasolina es a consecuencia de la mala administración de este recurso por parte del gobierno.

Objetivos

General: Determinar la causa y el efecto que tiene el incremento del costo de la gasolina en la república mexicana

Especifico: Exponer la problemática que se vive en la población y evaluar la forma más viable para solucionarla

Esquema

Aumento en el precio de la gasolina

Capítulo 1: Antecedentes del aumento del precio de la gasolina

1.1 Los períodos de mayor aumento gasolinero

1.2 “Gasolina se vuelve más barata en México que en EUA”… por un año

1.3 Estudios y análisis del 2009

Capítulo 2: La gasolina como necesidad pública

2.1 La gasolina como producto necesario para los vehículos motores

2.2 Importancia de la gasolina

Capítulo 3: Afectación a la población

3.1 Mayor costo del transporte público, alimentos y bebidas, uso de un vehículo propio

3.2 Sube la gasolina pero no el salario

Capítulo 1: Antecedentes del aumento del precio de la gasolina

Desde el año de 1976, tras de la grave crisis económica durante el período de Luis Echeverría, el costo de la gasolina en México, como se puede observar abajo, inició la época en que resultaba bastante más cara en México que en Estados Unidos: Antes de ese año la gasolina fue significativamente más barata en México.

Mediante una actualización, esta serie histórica de los precios de la gasolina en México y USA inicia en 1938; quiere decir que cubre todo el período completo desde el nacimiento de PEMEX como empresa nacional.

1.1 Los gobiernos y la gasolina

Algo que es imposible de negar, es el hecho de que tras de las severas crisis económicas (1947-1948, 1954, 1976, 1982 y 1994-1995) que han agobiado a nuestro pueblo, los diferentes gobiernos del PRI en turno, utilizaron el precio de la gasolina, como medio de elección preferente, que les ayudara a equilibrar las finanzas públicas.

En 1949 subió de 30 a 40 centavos (viejos), 33%; en 1954 de 40 a 55 centavos, 37.5%; en 1976 después de 22 años de precio estable, subió de 55 centavos a $3.00 (445%) y en 1983 subió de $3.00 a $4.10, 32.5%, apenas el primer escalón de un ascenso en los precios al ritmo incontenible de la inflación de la época. El último salto brusco se dio en 1995 al pasar de $1.35 a $2.24 pesos nuevos, un salto del 73%. Es evidente que estos aumentos de precios siempre fueron muy por arriba del crecimiento inflacionario y los ciudadanos nos vimos obligados a pagar durante muchos años precios significativamente más altos que los que regían a nivel internacional.

Aún durante 2004, 2005 y 2006 que los precios del petróleo subieron de manera alarmante, la gasolina siguió teniendo mayor precio en México.

1.2 “Gasolina más barata en México que en EUA”… por un año

Durante el año 2007 la tendencia se revirtió resultando por primera vez en 17 años, la gasolina más barata en México que en USA.

Poco duró el gusto dado que la crisis mundial provocada por USA en 2008, trajo consigo una grave desaceleración económica que condujo los precios del petróleo a niveles muy bajos, cerrando el precio de la gasolina en Estados Unidos, en precios cercanos a 45 centavos de dólar por litro. Sin embargo, en México para 2008 se decretó, de todas formas, un aumento de 2 centavos mensuales que representaría que a fin de año costara $7.25 con un aumento de sólo 3.4%. Pero no

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