Solución A La Contaminación En Arequipa

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE: UNA NECESIDAD

El Transporte Urbano en Arequipa es ineficiente, inadecuado y daña gravemente el medio ambiente, como podemos observar a aumentado debido a la migración y al crecimiento del parque automotor, por lo que también aumenta en sus defectos.

El ex alcalde Simón Balbuena elaboró un proyecto el cual quiero resumir para que comprendamos que es posible terminar con las plagas contaminadoras de las llamadas “combis”, en dicho proyecto se estudian las rutas de origen y destino, plan regulador e infraestructura del sistema integrado de transporte, pidiendo la colaboración y apoyo de todos los sectores, especialmente de la población que se podría decir es la que sufre las consecuencias del deficiente servicio de transporte.

Una aportación interesante del proyecto fue el ofrecimiento de capacitación a los transportistas, por lo que varias empresas locales mostraron su interés para la licitación de la concesión del plan de rutas 2010 – 2020 y en el caso de los usuarios, existe cada vez una mayor disponibilidad al cambio ya que en las condiciones actuales, constituyen el sector más afectado con la mala calidad del servicio, los elevados índices de contaminación del aire y de inseguridad vial.

En cuanto a las concesiones la municipalidad de Arequipa sería la encargada de entregarlas mediante procesos de licitación pública que se llevarían a cabo conforme a lo previsto en las normas aplicables que se aprueben para el efecto y dentro del marco del Sistema Integrado de Transporte, buscando así la calidad en el servicio con un ordenamiento urbano y una organización del sector, con la participación de las empresas dedicadas a prestar servicios de transporte colaborando en su restructuración para que dicho sistema pueda ser llevado a cabo, es decir capacitar a sus trabajadores y renovar sus vehículos.

El objetivo de este sistema, como lo he señalado anteriormente era mejorar el nivel de calidad del servicio actual, ofreciendo eficiencia, seguridad y evitando contaminar el aire, cumplimiento con los siguientes preceptos:

• Respeto a la vida y la salud de las personas.

• Respeto al tiempo de los usuarios: Ya que reducirá los tiempos de viaje.

• Respeto a la diversidad humana: En tanto propiciará el acceso equitativo al servicio de transporte público.

• Calidad y consistencia: Por tratarse de un servicio acorde con los estándares internacionales.

• Costo y sostenibilidad financiera: Por brindar un servicio accesible para los usuarios, rentable para los operadores privados y financiable para el Estado; y,

• Ahorro de combustible y de divisas.

En el mediano plazo se esperaría lograr los resultados siguientes:

• Reducir las emisiones de partículas contaminantes en el ámbito local.

• Reducir la emisión de gases de efecto invernadero.

• Mejorar la calidad y costo-efectividad del servicio de transporte público.

• Mejorar la accesibilidad, la seguridad vial y la seguridad pública.

• Mejorar la calidad del espacio público y, en general, del suelo urbano.

• Mejorar integralmente la salud de los usuarios del espacio público.

El Sistema Integrado de Transportes de este proyecto tiene todas las características de los sistemas de transportes europeos los cuales trabajan operacional, física y tecnológicamente integrados, envidiables al día de hoy y del cuál hubiéramos podido gozar si se hubiera llevado a cabo.

Dicho Sistema constaría de: 80 rutas, operacional y tecnológicamente integradas, con integración virtual y física en estaciones (simples, de intercambio y terminales) y con cobertura espacial en toda la ciudad. Constaría además de un “Sistema de información al usuario”, “Sistema integrado

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