Biografías De Electricistas De 1544-1995

Joseph Henry

York) para conmemorar la obra de Henry con la electricidad. (Albany, 1797-Washington, 1878) Físico estadounidense. Llevó a cabo numerosas investigaciones sobre electromagnetismo y descubrió la inducción magnética y la autoinducción producida en las bobinas. Inventó un galvanómetro y un relé eléctrico.

En 1831, Henry inventó el telégrafo y, en 1835, perfeccionó su invento para que se pudiese usar a muy largas distancias. Con todo, no lo patentó. Fue Samuel Morse quien, ayudado personalmente por Henry, puso en práctica el primer telégrafo en 1839 entre Baltimore y Washington, después de conseguir ayuda financiera del Congreso de los Estados Unidos.

Henry destacó también como un excelente administrador. Ejerció cargos de máxima responsabilidad en varias instituciones científicas estadounidenses. Fomentó el desarrollo de nuevas ciencias y alentó el intercambio y la comunicación de ideas científicas a escala mundial.

Fue profesor de Princeton y director del Instituto Smithsoniano.

A la unidad de inductancia se le llamó Henrio en su honor.

El experimento de Henry

Marcador histórico en la Academia de Park (Albany, Nueva

Henry descubrió, de forma independiente y simultánea a Faraday, que un campo magnético variable induce una fuerza electromotriz. En particular, Henry observó que, si un conductor se mueve perpendicularmente a un campo magnético, aparece una diferencia de potencial entre los extremos del conductor.

El interés del experimento de Henry reside en que la aparición de la fuerza electromotriz inducida puede ser explicada de forma clara por laley de Lorentz, es decir, por las fuerzas que el campo magnético ejerce sobre las cargas del conductor.

James Watt

Inventor e ingeniero mecánico escocés. Nació el 19 de enero de 1736, en Greenock, Escocia.

De niño trabajó en el taller de construcción de su padre. Desde los 19 años trabajó como constructor de instrumentos matemáticos.

Muy interesado en las máquinas de vapor, inventadas por Thomas Savery y Thomas Newcomen, determinó las propiedades del vapor, en especial la relación de su densidad con la temperatura y la presión. Diseñó una cámara de condensación independiente para la máquina de vapor que evitaba las enormes pérdidas de vapor en el cilindro e intensificaba las condiciones de vacío. Su primera patente en 1769, cubría este dispositivo y otras mejoras de la máquina de Newcomen, como la camisa de vapor, el engrase de aceite y el aislamiento del cilindro con el fin de mantener las altas temperaturas necesarias para una máxima eficacia. Fue socio del inventor británico John Roebuck, que financió sus investigaciones. En 1775 comenzaron a fabricar máquinas de vapor y continuó con las investigaciones que le permitieron patentar otros importantes inventos, como el motor rotativo para impulsar varios tipos de maquinaria; el motor de doble efecto, en el que el vapor puede distribuirse a uno y otro lado del cilindro, y el indicador de vapor que registra la presión de vapor del motor. Se retiró de la empresa en 1800 para dedicarse por completo al trabajo de investigación.

La falsa idea de considerar a Watt como el verdadero inventor de la máquina de vapor se debe al gran número de aportaciones que hizo para su desarrollo. Inventó el regulador centrífugo ó de bolas en 1788 y la unidad eléctrica vatio (watt) recibió el nombre en su honor. En 1767 inventó un accesorio para adaptarlo a los telescopios que se utilizaba en la medición de distancias.

En 1785, Watt fue nombrado miembro de la Royal Society de Londres, y en 1814 de la Academia francesa de Ciencias.

En 1806, la Universidad de Glasgow le nombró doctor honoris causa.

Falleció el 19 de agosto de 1819 en Heathfield, Inglaterra.

Actualmente la unidad de potencia en el sistema métrico es denominado watio en su honor.

En su movimiento a través de la atmósfera las nubes (o partes de ellas) pueden adquirir carga eléctrica debido al rozamiento con el aire. Cuando la diferencia de potencial es suficiente (varios milones de voltios) un flujo de electrones atraviesa el aire desde una zona de carga negativa a otra de carga positiva, cuando esto sucede en las nubes lo llamamos relámpago; cuando sucede entre una nube y tierra lo llamamos rayo.

Cuanta más resistencia al paso de la corriente eléctrica ofrece un objeto más se calienta este. En una lámpara incandescente lo único que hacemos es hacer circular corriente por un filamento muy fino con mucha resistencia eléctrica, de modo que éste se calienta tanto que se pone al rojo vivo (incandescente) para evitar que se queme se suprime el aire, por en el interior de las lámparas se ha hecho el vacío.

Nikola Tesla

(1856/07/10 - 1943/01/07)

Ingeniero electrotécnico e inventor

En 1861, asistió a la escuela primaria en Smiljan, donde estudió alemán, aritmética y religión. En 1862, la familia se trasladó a Gospic, Imperio austríaco, donde su padre trabajó como pastor. En 1870, se trasladó a Karlovac, Croacia, para asistir al Gimnasio Real de Gospic, donde fue influenciado por su profesor de matemáticas Martin Sekulic. Desde muy pequeño demostró un talento excepcional para las matemáticas y los maestros desconfiando de su genio, le obligaban a pasar pruebas para demostrar que no había copiado sus teorías. Se graduó en 1873 y regresó a su pueblo natal donde poco después de su llegada contrajo el cólera. Estuvo postrado en cama durante nueve meses y cerca de la muerte en varias ocasiones. Su padre le prometió enviarle a la mejor escuela de ingeniería si se recuperaba de la enfermedad (su progenitor deseaba que se dedicara al sacerdocio).

En 1888, tuvo lugar su primer diseño del sistema práctico para generar y transmitir corriente alterna para sistemas de energía eléctrica. Desarrolló el motor de inducción de corriente alterna, eliminando el conmutador y las escobillas de encendido de los motores de corriente continua e introdujo mejoras en el campo de la transmisión y generación de energía de corriente alterna,

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