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TEMA 3 EXPOSICION EQUIPOS DE ACARREO


Enviado por   •  24 de Agosto de 2015  •  Tareas  •  720 Palabras (3 Páginas)  •  188 Visitas

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TEMA 3 EXPOSICION EQUIPOS DE ACARREO

HAIDER JULIAN HERNANDEZ SABOGAL

RODNEY LOPEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA CONSTRUCCION Y LA MADERA

TECNOLOGO EN CONSTRUCCION

BOGOTA

2015

TEMA 3 EXPOSICION EQUIPOS DE ACARREO

HAIDER JULIAN HERNANDEZ SABOGAL

RODNEY LOPEZ

TEMA 3 EXPOSICION EQUIPOS DE ACARREO

LISBETH TELLEZ

INSTRUCTORA DEL SENA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA CONSTRUCCION Y LA MADERA

TECNOLOGO EN CONSTRUCCION

BOGOTA

INTRODUCCIÓN

Este trabajo se realiza enfocado en explicar a los aprendices de tecnología en construcción SENA la importancia de los equipos de acarreo de materiales, los objetivos y clases utilizados en el gremio.

Nos referimos a especificaciones y ahorro en planeación a la hora de utilizar estas máquinas dentro y fuera de una obra en construcción.

EQUIPOS DE ACARREO

1 Definición:

El acarreo de materiales incluye todo movimiento de materiales a través de varios almacenes de operaciones desde la materia prima hasta la última etapa de embarque del producto.

2 Objetivo: El objetivo del acarreo de materiales es reducir los costos        generales de acarreo reduciendo el número de manejos envueltos. Para cumplir con este objetivo principal se debe de cumplir con los siguientes objetivos:

  • Disminuir los costos en acarreo de unidades de materiales.
  • Reducir el tiempo del ciclo de manufactura.
  • Contribuir a un mejor control de flujo de materiales.
  • Proveer para mejorar las condiciones de trabajo y gran seguridad en el movimiento de materiales.
  • Disminuir costos manejando con cuidado el producto para contribuir a la calidad y disminuir costos en productos dañados por su mal manejo.
  • Ganar una alta productividad a bajos costos de manufactura. Aumentar la productividad agilizando el movimiento de materiales de forma eficiente y económica.

         

            Tipos de equipos para acarreo de materiales:

Según Tompkins y White el equipo de acarreo se divide en 5                                   categorías

  1. Transportadores
  2. Monorrieles
  3. Camiones industriales
  4. Contenedores y soporte
  5. Equipo auxiliar y otros

           Equipos de transporte

           

           Tipos y empleo:

Según caja de transporte: Pueden ser clasificados en fijos o basculantes

  • Fijos: empleado en el transporte de elementos necesarios, (cemento, ladrillo, etc).
  • Basculantes: usado en el transporte de material excavado por las unidades cargadoras. Estos equipos complementan el trabajo de las retroexcavadoras o cargadores y son empleados cuando la distancia es superior a 1.450 metros

Según la capacidad de caja pueden ser clasificados en:

  1. Livianos: empleado en obras menores, puesto que su capacidad no excede los 4 m3.
  2. Medianos: este equipo permite transportar una mayor carga alcanzando a 7 m3
  3. Pesados: este equipo se diferencia a los anteriores por su capacidad portante, la cual alcanza hasta 15 m3.
  4. Fuera de carretera: los camiones fuera de carretera son diseñados especialmente para resistir los esfuerzos de impacto y torsión que ocurren con la carga y transporte de materiales, tienen capacidad de carga superior a aquella que pueden soportar los camiones convencionales y por tanto se utilizan fuera de ellos. Ejemplo los utilizados en las minas de carbón El Cerrejón.

       

      Otros medios de acarreo están:

  • Vagones de carga: maquinas remolcadoras que van sobre ruedas neumáticas, están equipadas con caja de transporte de materiales, con descarga trasera, lateral o interior.
  • Remolques o semirremolques: usados para transportes maquinaria hasta el sitio de trabajo, constan de una plataforma montada sobre ruedas neumáticas remolcadas por una unidad de tracción.
  • Carro tanques: consisten en un tanque montado sobre el chasis de un vehículo; se utilizan en el transporte de agua, combustible entre otros.

En general, las volquetas tipo medio y pesado como los de fuera de carretera operan en carreteras de tierra bien conservada, reduciendo asi el costo del transporte debido a las altas velocidades que pueden desarrollar y su gran capacidad de carga. 

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