ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Corrosión en los materiales de constricción


Enviado por   •  6 de Septiembre de 2017  •  Ensayos  •  1.680 Palabras (7 Páginas)  •  209 Visitas

Página 1 de 7

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL[pic 1][pic 2]

Química

PIA

Corrosión en los materiales de la construcción

Vélez García Marx Sebastián          1745811

Grupo: 001

Av. Universidad S/N Cd. Universitaria, San Nicolás de los Garza, N.L., a 30 de Mayo de 2017

Corrosión en los materiales de constricción

Introducción

En la industria de la construcción uno de los problemas que más afecta es el de la corrosión en las distintas estructuras, pero para poder entender el porqué de estas afectaciones debemos de definir lo que en realidad es la corrosión.

La corrosión no es más que una reacción química producto de la unión del metal con el oxígeno, es decir, la corrosión es un deterioro observado en un objeto metálico a causa de un alto impacto electroquímico de carácter oxidativo y la velocidad degenerativa de dicho material dependerá de la exposición al agente oxidante, la temperatura presentada, si se encuentra expuesto a soluciones salinizadas, y por ultimo de las propiedades químicas que posean estos agentes metálicos; el proceso de corrosión es totalmente espontaneo y natural, también pueden presentar este proceso materiales que no sean metálicos.

Como ya se dijo la corrosión es el producto que se da por la interacción oxido-reductiva entre algún metal y el ambiente o entorno que lo rodea, otro factor que influye demasiado en la corrosión y es el más importante es el contacto que los metales tienen en el agua. Con esto se puede definir y decir que la corrosión son las alteraciones producidas en la estructura química debido a exposición al aire y otros distintos materiales.

Se debe de saber que la corrosión no solo afecta a los metales, sino que esta afecta a todos los materiales incluyendo algunos materiales orgánicos por lo que existen distintos tipos de corrosión que afectan a cada tipo de material en específico.

Otro aspecto importante a saber es que el proceso de la corrosión es espontaneo y natural.

Corrosión en los materiales de constricción

Como ya fue explicado en la introducción la corrosión es una reacción electroquímica que ocurre a un nivel pequeño ósea a un nivel atómico esto en la mayoría de los metales, se debe de saber que uno de los principales causantes de la corrosión en los metales es el agua con contenido en sales, algunas soluciones químicas, atmosfera, un ácido entre muchos otros.

La corrosión es una de las principales causas del daño a las estructuras de los edificios y a la infraestructura de alguna zona.[pic 3]

El proceso se dé la corrosión se da porque el agua conduce electricidad que permite el intercambio de electrones en la superficie de algún metal, los iones fluyen desde el metal y se combinan con el oxígeno en el agua para así poder formar un oxido.

La corrosión no siempre es igual, esta tiene distintos tipos. 

La GENERAL es aquella corrosión que se produce con el adelgazamiento uniforme producto de la pérdida regular del metal superficial. Este tipo de corrosión aparte de ser un tipo se divide en más tipos como lo son:

ATMOSFERICA: Este tipo de corrosión es la que produce mayor cantidad de daños en el material y en mayor proporción. Este tipo daña a una gran cantidad de puentes edificios los cuales están expuestos a la atmosfera por lo que se ven afectados por el oxígeno y agua. Cabe recalcar que este tipo de corrosión depende del ambiente en el que se encuentra los materiales o estructuras. Existen distintos ambientes los cuales son:

INDUSTRIALES: este tipo de ambientes son los que contienen sulfuro, entre otros agentes los cuales son ácidos. Este tipo de ambiente contiene una gran cantidad de partículas aerotransportadas, lo que causa el aumento de la corrosión.

RURALES: En estos ambientes se produce la menor clase de corrosión atmosférica, caracterizada por bajos niveles de compuestos ácidos y otras especies agresivas.

Existen factores que influencian la corrosión atmosférica. Ellos son la Temperatura, la Presencia de Contaminantes en el Ambiente y la Humedad.

Otro tipo de corrosión es la GALVANICA la cual es una de las más comunes que se pueden encontrar y la cual causa grandes problemas a la hora de construir. La corrosión galvánica es un fenómeno electroquímico que se produce entre dos metales en contacto ante la presencia de un electrolito, que puede ser simplemente el agua contenida en la humedad ambiental.  Cada uno de los metales se comportará bien como ánodo o bien como cátodo. El metal que actúa como ánodo es el que sufre la corrosión.

Para poder darnos cuenta de que material es el que se comportará como ánodo (sufrirá la corrosión) se busca en una tabla en la que se ordenan de mayor a menor índice anódico.

Esta lista se utilizará de tal manera que se buscan los elementos que tengan más distancias entre sí. Es decir, mientras más arriba esté uno (o ambos) y más distancia exista entre ellos, mayor probabilidad.

Corrosión de METALES LIQUIDOS, esta corresponde a una degradación de los metales debido a la presencia de ciertos metales líquidos como lo es el zinc, mercurio, cadmio, entre algunos otros.

Por ALTAS TEMPERATURAS; en este tipo de corrosión algunos metales expuestos a gases oxidantes en condiciones de muy alta temperaturas, pueden reaccionar directamente con ellos sin la necesidad de la presencia de algún electrolito.

Por lo general la clase de corrosión se relaciona o depende de la temperatura.

 Actúa de la siguiente manera: al estar expuesto el metal al gas oxidante, se forma una pequeña capa sobre el metal, producto de la combinación entre el metal y el gas en esas condiciones de temperatura. Esta capa actúa como un electrolito “sólido”, el que permite que se produzca la corrosión de la pieza metálica mediante el movimiento iónico en la superficie.

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (10.6 Kb)   pdf (360.5 Kb)   docx (1.2 Mb)  
Leer 6 páginas más »
Disponible sólo en Clubensayos.com