El RG-31 Nyala («antílope» en afrikáans)

El RG-31 Nyala («antílope» en afrikáans) es un vehículo multipropósito protegido contra minas fabricado por BAE Systems Land Systems OMC (antes Land Systems OMC) en Sudáfrica, basado en el Mamba APC de TFM Industries. El chasis monocasco en forma de «V» de acero soldado y la suspensión alta del vehículo fueron diseñados para resistir una explosión equivalente a dos minas antitanque TM-57 detonadas simultáneamente.

El RG-31 fue elegido como vehículo multipropósito de la ONU y de otras fuerzas de paz de seguridad. Este vehículo intenta satisfacer los requerimientos de las Organizaciones No Gubernamentales de vehículos para proteger su personal contra la amenaza de las minas terrestres y que a la vez ofrezcan una apariencia no agresiva.

Índice [ocultar]

1 Variantes

2 Operadores

3 Escenarios de combate

4 Véase también

4.1 Listas relacionadas

5 Referencias

6 Enlaces externos

Variantes[editar]

Hay dos tipos de configuraciones, como transporte blindado de personal o como vehículo utilitario de carga, cada una de ellas con diversas variantes.

RG-31 Mk3A Nyala: basado en el Mamba APC

RG-31 Sabre: versión de carga.

RG-31 Mk5 Nyala

RG-31 Charger: versión del Ejército de Estados Unidos del Mk3 con motor Detroit Diesel y Mk5 con motor Cummins.

RG-31 Mk5E: una variante alargada del Mk5 similar al RG-33L, pero 4x4.

RG-31M: reducidas emisiones electromagnéticas infrarrojas, se redujeron 400kg, se acondicionó área de carga.

Operadores[editar]

Bandera de Canadá Canadá

Fuerzas Canadienses. 75 RG-31 Mk3 con plataforma de armamento por control remoto Protector M151.

Bandera de España España

Ejército de Tierra de España. (150 contratados de 180 previstos) RG-31 Mk.5E Nyala con una torre ametralladora por control remoto Samson fabricada por la empresa israelí Rafael Manor. La versión del Ejército Español lleva un motor de 5 velocidades, tiene una autonomía de 700 kilómetros, con una velocidad máxima de 90 km/h y supera pendientes de hasta un 25% positivas y 60% negativas. Puede además ser transportada en aviones Lockheed C-130 Hercules. Se han adquirido tres variantes: transporte de personal (85), ambulancia (10) y puesto de mando (5). Los vehículos son ensamblados en España en la factoría de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas de Alcalá de Guadaíra (Sevilla) a partir de piezas fabricadas por la compañía BAE Systems Sudáfrica.1 2

La adquisición de este vehículo fue aprobada por el Gobierno de España el 2 de

...