INFORME DE LABORATORIO COEFICIENTE DE FRICCION
Enviado por Juanrbe • 15 de Febrero de 2019 • Informes • 566 Palabras (3 Páginas) • 136 Visitas
INFORME DE LABORATORIO COEFICIENTE DE FRICCION
GERMAN CHAPARRO
ALISON VALERIA SANDOVAL
SERGIO QUIÑONES
CRISTIAN CAMILO GIL
MIGUEL ANGEL CORREA
UNIVERSIDAD ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES
12/11/2018
Resumen
En la dinámica del carro pudimos dar a conocer el coeficiente de fricción con respecto al ángulo que se encuentre, dimos a conocer que con respecto a la rugosidad a la que se encuentre y a la velocidad que es lanzado el carro, pudimos observar la variación con respecto a la distancia y el tiempo.
Con esto también podemos conocer la fuerza de rozamiento estático originada entre dos superficies, Para lograr nuestro objetivo utilizamos formulas, las leyes de Newton.
- Introducción.
Básicamente en este experimento de “coeficiente de fricción” podemos observar varios fenómenos de la física mecánica. En el casi de la cinemática podemos decir que aplicamos el estudio y el porqué el movimiento de dicho objeto, en el caso de este experimento el movimiento del carrito. En el caso de la dinámica la vemos reflejada ya que nos ocupamos de las causas de dicho movimiento y en el caso de la “estática” nos ocupamos de estudiar el estado de equilibrio o de reposo de dicho objeto (carrito).
Podemos decir que la fricción es la fuerza que actúa sobre un cuerpo la cual se encarga de evitar el deslizamiento de este respecto a otro cuerpo, o en la superficie que este en contacto.
En el caso de este experimento, los resultados obtenidos van directamente asociados al contacto del carrito con la superficie en la cual permanece en reposo el carrito y por la cual realiza su movimiento.
- Método experimental.
En esta practica de laboratorio pudimos realizar el desplazamiento del carrito dinámico con ayuda de la cinta métrica y el cronometro, lo cual consistía en ubicar el carrito hacia la pared para allí soltarlo y que este emprenda su recorrido midiendo la distancia y el tiempo haciendo esto seis veces de un lado y después del lado contrario
[pic 1]
[pic 2]
Medir distancia[pic 3]
[pic 4]
Tomar tiempo[pic 5]
- Resultados.
Primer Recorrido
Aceleración Promedio: 11,2
Fricción: 1,53
d (cm) | t (seg) | a (cm/s^2) | |
1 | 180 | 4 | 22.5 |
2 | 150 | 6 | 8.33 |
3 | 133 | 7.09 | 5.29 |
4 | 136 | 8.7 | 3.59 |
5 | 181 | 6 | 10.05 |
6 | 177 | 4.5 | 17.4 |
[pic 6]
[pic 7]
Segundo Recorrido
Aceleración Promedio 7,23
d (cm) | t (seg) | a (cm/s^2) | |
1 | 190 | 4 | 23.75 |
2 | 130 | 7 | 2.7 |
3 | 146 | 6.4 | 3.6 |
4 | 160 | 5.8 | 4.75 |
5 | 153 | 6.1 | 4.11 |
6 | 157 | 5.9 | 4.51 |
[pic 8]
[pic 9]
- Discusión.
Básicamente La fuerza de fricción o la fuerza de rozamiento es la fuerza que existe entre dos superficies en contacto, que se opone al deslizamiento relativo entre ambas superficies ya sea la fuerza de fricción dinámica o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento fuerza de fricción estática. Obviamente si la pendiente de la superficie (la mesa) mientras más inclinación tenga, la distancia recorrida por el carro será mayor, y la velocidad también lo será.
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