LABORATORIO Teoría de Colas
Enviado por Klau Dia • 20 de Septiembre de 2020 • Ensayos • 583 Palabras (3 Páginas) • 511 Visitas
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[pic 2] | UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA[pic 3] ESCUELA DE POSGRADO FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS MAESTRIA EN INGENIERIA DE MANTENIMIENTO |
LABORATORIO No 6
TEMA: Teoría de Colas
INTEGRANTES |
OBJETIVOS
Al culminar la presente práctica, el alumno estará capacitado para:
- Analizar diversos escenarios en análisis de colas empleando un Software WINQSB y/o POM
- Interpretar los parámetros del análisis de colas
- Realizar el análisis de sensibilidad de los parámetros e colas.
- Determinar el número de servidores óptimos
RECURSOS
- Usar el software WINQSB y/o POM para implementar los diversos escenarios que se presentan en los modelos de colas.
- Interactuar con el modelo
NOTA: En cada punto analizar e interpretar resultados
CASO1.- Mantenimiento de Coches
Nota: Completar los costos que faltan
Una compañía de alquiler de coches tiene un servicio de mantenimiento de coches (revisión del aceite, frenos, lavado…) que sólo es capaz de atender los coches de uno en uno y que trabaja 24 horas al día. Los coches llegan al taller con una media de 25 coches por día. El servicio realizado por un operario de mantenimiento es en promedio de tres coches por día el que sigue una distribución exponencial. El servicio de mantenimiento cuesta a la compañía (----) dólares por operario. La compañía estima en (----) dólares el costo de tener el coche parado. Determinar:
- ¿Cuántos operarios de mantenimiento debe contratar la compañía a fin de minimizar sus costos totales?
- Realice el análisis de sensibilidad del número de operarios a evaluar para optimizar costos.
- ¿Qué pasa si la afluencia de coches es de 30 coches por día y se tiene operarios más eficientes con un promedio de servicios de cuatro coches por día?
- Profundice el estudio con otros análisis que crea conveniente realizar.
CASO 2.- La empresa REFRISUR debe elegir entre dos tipos de sistema para el mantenimiento de sus camiones. Se estima que los camiones llegarán al puesto de mantenimiento con una media de 4 minutos y se cree que este ratio de llegada es independiente del sistema que haya. El primer tipo de sistema puede atender a dos camiones en paralelo, y cada camión se le haría todo el servicio en una media de 6 minutos. En el segundo sistema sólo se podría atender a un camión pero el tiempo medio en que se realiza el mantenimiento de un camión es de 3 minutos. Para ayudar al encargado de la decisión responda las siguientes cuestiones:
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