Levantamiento topográfico de poligonal cerrada con cinta y equipo complementario por el método de lados de liga

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL[pic 1][pic 2]

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

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LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE POLIGONAL CERRADA CON CINTA Y EQUIPO COMPLEMENTARIO POR EL MÉTODO DE LADOS DE LIGA

MATERIA: TOPOGRAFÍA

TITULAR DE LA MATERIA: ING. JESÚS LÓPEZ PEÑA

PRESENTA: OCAMPO DÍAZ JOSÉ ANTONIO

EQUIPO:

FLORES MARTÍNEZ ARTURO JARED MENDOZA PALACIOS EDWIN GERARDO PIÑA MALDONADO DIEGO

OCAMPO DÍAZ JOSÉ ANTONIO RUEDAS PAVÓN ANTONIO

ÍNDICE

1. Introducción
2. Desarrollo

• Equipo y material ocupado
• Memoria descriptiva
• Memoria de cálculo

1. Conclusiones
2. Anexo Fotográfico
3. Bibliografía

INTRODUCCIÓN

En el ámbito de la ingeniería y la arquitectura, el levantamiento topográfico es una actividad esencial para obtener información precisa sobre las características de un terreno.

Un levantamiento topográfico es la medición precisa y detallada de las características de un terreno. Se utiliza para obtener información sobre la altitud, la pendiente, la ubicación de edificaciones, carreteras, ríos, entre otros elementos presentes en el terreno.

En el caso del levantamiento con cinta, es un método tradicional de medición de distancias y elevaciones en topografía. En este proceso, se utiliza una cinta métrica o cinta de medir para tomar mediciones de distancias horizontales y verticales en un terreno o superficie. Un área de terreno puede ser levantada por medio de brújula y cinta. Esta práctica consiste en el levantamiento de una poligonal cerrada de la cual se requiere medir sus distancias horizontales.

La triangulación o lados de liga es una técnica fundamental en la topografía y la cartografía utilizada para determinar posiciones relativas y distancias entre puntos en el terreno. Esta técnica se basa en el principio de la trigonometría y se utiliza para crear una red de triángulos que cubren el área de estudio.

DESARROLLO

-        Equipo y Material Ocupado

- Memoria Descriptiva

1. Primero se comenzó buscando un espacio amplio en el terreno. Después el profesor nos dio las indicaciones de cómo debíamos de realizar el levantamiento, también, dio un breve repaso del uso de cada equipo para llevar a cabo el levantamiento.

1. Con nuestro espacio ya ubicado, se registró la fecha, hora y temperatura en nuestra libreta de tránsito, después ubicamos el norte y colocamos la primer estaca, esto con el fin de obtener nuestro vértice cero y en base a eso se colocaron cuatro estacas más en distintos puntos, obteniendo así, nuestra poligonal cerrada de 5 vértices. Entre cada alineamiento se dejó una distancia de en promedio 30 pasos, procurando que no hubiera algún obstáculo que obstruyera el paso a la hora de medir.

1. Ya ubicados nuestros cinco vértices, tres miembros de nuestro equipo se apoyaron de las balizas para alinear y ubicar un aproximado del punto medio en la distancia que había entre cada vértice.

1. Para el alineamiento se ocupó de tres miembros del equipo, el primer miembro se colocó en el vértice cero y el segundo miembro en el vértice 1, ambos le daban instrucciones al tercer miembro que se encontraba en un aproximado del punto medio en la distancia que había entre los vértices, todo esto para saber si se encontraba alineado con las balizas de los otros dos miembros del equipo.

1. Ya que las tres balizas se encontraban alineadas, se colocaba una ficha en el punto que marcaba la baliza de en medio. De esta forma ya teníamos una referencia que ocuparíamos a la hora de medir el alineamiento.

1. Se repitió ese mismo proceso con el vértice uno al dos, del dos al tres, del tres al cuatro y del cuatro al cero.

1. Con toda esta información procedimos a realizar el croquis de nuestra poligonal en nuestra libreta de tránsito, ubicando cada vértice y ficha puesta en el terreno.

1. Después se escribió la tabla donde se anotaría la estación, el punto visado, ida, regreso y el promedio que daría cada distancia.
2. Dos miembros tomaron la punta de la cinta métrica y se colocaron en el vértice cero, otros dos miembros fueron extendiendo la cinta hasta llegar a la ficha puesta con anterioridad, un último miembro se alejó para indicarles a los demás miembros cómo debían acomodar la cinta, de modo que esta quedara lo más horizontal posible.

1. Ya con la cinta puesta horizontalmente, los miembros que tenían el cero de la cinta se apoyaron de la plomada para colocarse bien en el vértice, al mismo tiempo los otros dos miembros ocuparon la plomada para ubicar la distancia que había entre el vértice y la ficha. Después un miembro del equipo usaba la plomada para medir tres metros desde el vértice y colocaba una ficha nombrada con una letra, empezando desde “a”. Se repitió lo mismo pero en sentido contrario, esto con el fin de tener dos distancias para así sacar el promedio.

1. Este mismo procedimiento se hizo en todos los alineamientos y así se obtuvo la distancia de cada uno de ellos. También se midió la distancia que había entre las fichas puestas a tres metros del vértice, formando un triángulo isósceles en cada vértice.

1. Por último, se volvió a alinear y a medir con la cinta, repitiendo el mismo proceso del punto 9 y 10. Sacando así las distancias de nuestras dos diagonales, ya que al tener cinco alineamientos se necesitaban dos diagonales para tener tres triángulos y de esta forma sacar nuestra superficie del terreno. Estas fueron desde el vértice cero al dos y desde el vértice cero al tres.

1. Con todas las distancias ya obtenidas, fuimos a informarle al profesor para poder retirarnos de la práctica.

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Registro fotográfico sobre la libreta de tránsito con los datos obtenidos en la práctica

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