Maravillas De Concreto

Introducción

La humanidad, con su rápido crecimiento, demanda cada vez mas espacio habitable, mas comodidades yuna mayor cantidad de recursos para una mejor calidad de vida. Todo esto llevó al ser humano a usar su ingenio e inteligencia para solucionar estos nuevos problemas que han estado surgiendo en los últimos tiempos. Una solución a estos problemas es la construcción de Mega Estructuras, que gracias a sus grandes magnitudes, pueden satisfacer las demandas actuales.

Se llama Mega Estructura a cualquier construcción artificial de proporciones gigantescas.

En esta oportunidad vamos a tratar de distintos tipos de estructuras las cuales muestran una porción de la nueva ingeniería.La primera estructura a tratar se llama AUTO TÜRME, cuya función principal es el almacenamiento de autos; la segunda es un rascacielos llamado BURJ KHALIFA que atrae mucho turismo generando ingresos para la ciudad de Dubai; la tercera estructura es el puente más grande del mundo construido sobre agua llamado QINGDAO HAIWAN; como cuarta estructura tenemos el túnel mas largo del mundo que facilita el paso de los Alpes, este túnel es llamado GOTTHARD BASE TUNNEL; por último tenemos los diseños que solucionarán los problemas de sobrepoblación y la alimentación mundial, estos diseños se llaman GRANJAS VERTICALES.

AUTO TÜRME

Autostadt

Autostadt (“Ciudad de autos”), es un centro atracción turística ubicada en las afueras de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania, un parque temático dedicado al automóvil que cuenta con diversos entretenimientos para niños y adultos, un museo, restaurantes y tiendas de recuerdos. Además, hay salas donde se encuentran en exposición todos los vehículos Volkswagen que están a la venta. Es también el hogar de las mayores puertas de vidrio en el mundo.

Autostadt atrae a alrededor de 2 millones de visitantes al año. Es muy popular debido a la arquitectura ultra moderna que se encuentra en cada edificio. Existe un amplio uso de agua y la vegetación entre los pabellones y los montículos de tierra cubiertos de césped. Un diseño moderno que no es incorporado solamente en los pabellones sino también en el mobiliario como bancos y sillas.

Auto Türme

Las Auto Türme o “Torres de autos”. Son enormes edificios cilíndricos que albergan gigantescos estacionamientos verticales donde se almacenan los coches Volkswagen recién salidos de la fábrica.

Estas instalaciones se utilizan para almacenar temporalmente vehículos nuevos, que se van a recoger en persona en el centro del Cliente de Autostadt.

Un túnel subterráneo de 700 metros de largo conecta estos edificios y los coche son transportados a lo largo de una pista interna. Al finalizar el recorrido de la pista se los equipa con placas, finalmente el cliente recibe su auto en recepción.

Cada torre tiene una capacidad de 400 autos y tiende a entregar alrededor de 600 vehículos por día.

Cada una de las torres posee una altura de 48 metros y están compuestos de vidrio y acero galvanizado.

Un transportador de rodillos y sistema de ascensores mueve el coche a la planta vecina de Volkswagen en el sótano de las torres. A partir de ahí, en el estacionamiento espera la llegada de los nuevos propietarios.

Estas torres poseen una iluminación durante la noche.

Las dos torres poseen un sistema de cinta que transporta autos terminados directamente desde la planta de fabricación adyacente al sótano de las torres los cuales son acomodados en sus lugares gracias a un sistema central de ascensores de plataforma controlados por un robot capaz de mover los autos a dos metros por segundo.

Luego de que un auto es terminado el robot levanta el auto y busca una posición vacía en estas torres, para esto va subiendo a una velocidad de aproximadamente de 2 m/s y gira 360 grados hasta encontrar el lugar desocupado, donde coloca el auto (aproximadamente en 30 segundos). Para sacar los autos se realiza la misma operación.

Las Auto Türme cuentan con un elevador vidriado para visitas guiadas, con capacidad para 6 personas, que no sólo lleva a los sorprendidos pasajeros a recorrer el enorme estacionamiento vertical, sino que además provee unas increíbles vistas panorámicas desde lo más alto de las torres.

Si los clientes eligen la opción de recoger su coche de Autostadt, se les da entrada gratuita, vales de comida, y se les ofrece una variedad de eventos para participar. El cliente recibe su auto sin haber sido accionado un solo medidor, el odómetro esta en cero.

Burj Khalifa.-

El Burj Khalifa es la parte central del desarrollo conocido con el nombre de Downtown Burj Dubái (Centro Burj Dubái, en ingles) un complejo de 2 Km2 situado junto a una de las avenidas más importantes de la cuidad, que atraviesa la cuidad de forma transversal. El arquitecto redactor principal del proyecto es Adrián Smith. La construcción de Burj Khalifa cuenta con un presupuesto estimado a más de 4.000 millones de dólares, que se incrementa hasta los 20.000 millones para el desarrollo completo de Downtown Burj Dubái.

La construcción de este rascacielos comenzó el 21 de septiembre del 2004 y se inauguro el 4 de enero del 2010.

El 21 de Julio del 2007, la empresa promotora Emaar properties anuncio que el Burj Khalifa había superado el record de altura que ostentaba hasta entonces el rascacielos Taipéi 101 convirtiéndose en el edificio más alto del mundo. El 17 de enero del 2009 alcanzo su altura máxima -828 metros- convirtiéndose en la estructura más alta hecha por el ser humano.

El diseño de Burj Khalifa fue desarrollado por la empresa Skidmore, Owings and Merrill, diseñadores de la distintas torres. El diseño de esta torre cuenta con la principal de:

• La forma de la base de Burj Khalifa está basado en la forma geométrica de una flor, la Hymenocalis blanca de seis pétalos, cultivada en la región de Dubái y en la india.

La base del edificio cuenta con un núcleo y tres secciones laterales que sobresalen de este. Estas alas o secciones laterales ascienden cada una a distinta altura y van haciendo que la estructura del edificio se vuelva más pequeña. La localización de las alas forma una escalera de caracol hacia la izquierda, que rodea al edificio y sirve para contrarrestar los fuertes vientos y las numerosas tormentas de Dubái.

El Burj Khalifa cuenta con seis niveles mecánicos en donde se sitúa la maquinaria que regirá los sistemas del edificio.

A partir del último nivel mecánico de este edificio localizado a más 500 metros de altura, termina las alas y solo queda el núcleo del edificio el cual se subdivide hasta que termina en la punta que es la antena.

El edificio, hasta los 586 m está hecho de hormigón reforzado. A partir del piso 156 (586 m) y en adelante las plantas están hechas de acero el cual le hace más ligero.

La cimentación de este edificio es la más grande realizado por el ser humano, ya que tiene un sistema de varillas de 1.5 m de diámetro en su base de más de 50 m de profundidad.

La fachada del edificio está completamente tapizada por paneles de vidrio, que ocupa un área de 142.000 m2. Cada panel esta hecho de vidrio reflectivo y cuenta con secciones aluminio y acero. Los paneles están cerrados herméticamente y no dejan que la temperatura del edificio se incremente.

La construcción se esté rascacielos no se debe a motivos de la falta de espacio (como sucede en la cuidad de New York). La cuidad de Dubái goza de amplias extensiones de desierto para levantar grandes construcciones; el rascacielos, al igual que otros proyectos, busca atraer la atención del mundo sobre la cuidad, debido a una apuesta de Dubái sobre su economía la cual estará basada exclusivamente en el turismo.

El Burj Khalifa se encuentra en un complejo residencial y comercial, denominado “Downtown Burj Dubái”, el cual incluye: el centro comercial más grande del mundo, el Dubái Mall; un lago artificial de unas 12 hectáreas de extensión, con la fuente más larga del mundo, el Burj Dubái Lake Hotel & Serviced Apartments; y también cuenta con 19 torres residenciales.

Dentro de Burj Khalifa, se encuentra el primer hotel de la marca Armani (en las primeras 39 plantas), 700 apartamentos privados de lujo (plantas de la 45 a la 108), un mirador (planta 124) y oficinas (resto de las plantas hasta la planta 156).

El Burj Khalifa se ha convertido en el rascacielos más grande realizado por el hombre.

Las marcas que ha roto son las siguientes:

• Edificio más alto hasta la azotea, marca establecida por el Taipéi 101, 448 metros.

• Edificio más alto hasta el tope estructural, marca establecida por el Taipéi 101, 508 metros.

• Edificio más alto hasta el último piso ocupado, marca establecida por Taipéi 101, 443 metros.

• Edificio más alto con antenas, marca establecida por la torre Sears, 527 metros.

• Edificio más alto sin fachada (en tiempo de construcción), marca establecida por el Ryugyong Hotel, 330 metros.

• Estructura más alta sostenida sin cables, marca establecida por la torre CN, 553 metros.

• Estructura más alta actual, marca establecida por la antena KVLY-TV, 628 metros.

• La sombra proyectada por un edificio más larga del mundo, marca establecida por la torre Jin Mao en Shanghái, 717 metros.

La forma triangular del Burj Khalifa hace que el viento se comporte de una manera menos peligrosa, ya

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