OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN OBRAS DE TIERRA
Enviado por Cinthia Salazar • 20 de Octubre de 2018 • Ensayos • 687 Palabras (3 Páginas) • 57 Visitas
OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN OBRAS DE TIERRA
DESPRENDIMIENTO DE TIERRA: EROSIÓN POR LLUVIAS
Primeramente, deberá de llegar la vigilancia, para que de inmediato se lleve a cabo la señalización de la vía convenientemente conforme a 8.3 IC señalización de obras, para la seguridad del usuario, para mantener el tránsito, aunque sea limitado, se debe proceder urgentemente a la reconstrucción poniendo especial atención en conocer las causas que hayan dado el suceso.
Señalización de la obra de acuerdo con 8.3 IC, incluso con la posibilidad del corte total de la calzada en el caso de riesgo importante para los usuarios. Se valorará la permanencia de señalistas hasta que se restituya el tramo.
Si la ocupación de la calzada por la maquinaria y personal es total durante la reparación, se deberá proponer un desvío de tráfico alternativo por otras carreteras.
SEGÚN EL TIPO DE CARRETERA
Es necesario distinguir entre los distintos tipos de vías y distintos grados de ocupación de la carretera, puesto que la señalización, balizamiento y defensa de una zona fija de obra o actividades no resultan ser los mismos cuando, por ejemplo, se está trabajando fuera de la plataforma que cuando se está ocupando la calzada, ni tampoco es igual trabajar en vías de calzada única que de calzadas separadas. Según lo anterior clasificaremos nuestra vía.
C) Vías de doble sentido de circulación, calzada única con 4 carriles sin mediana.
En cuanto a la situación del obstáculo representado por una zona por una zona fija de obras o actividades
8) En la calzada de modo que se requiera el corte total de esta (C-8):
[pic 1]
Fig. 19: Este caso se podrá asimilar al A-8, con el cierre previo de ambos carriles interiores
Fuente: Norma 8.3-IC, "Señalización de Obras" - Carreteros.
REPARACIÓN DEL TRAMO DEL TALUD RAPIDO Y ECONOMICO
Se construirá un camino balizado utilizado como desviación mientras dure la reparación, se deberán dejar señalistas el tiempo que dure la reparación y/o sea necesario, se tratará de colocar opción más eficiente, una solución rápida y económica.
La restitución no será reponer el material caído, sino que se deberá de realizar una selección de materiales y un acomodo del talud para su estabilización.
La reparación consistirá con la estabilización del talud por medio del Reperfilado de los taludes la cual es una de las técnicas más utilizadas en la conservación de obras de tierra por ser económico. Se pretende la construcción de una cuneta de coronación para evitar que el agua de la lluvia llegue directamente sobre el talud y ocurra un nuevo desprendimiento de tierra.
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