Diseño y Construcción de Placa Huella

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Construcción de Vías

Laura Maricela Velasco Cristancho   ID 700257

Corporación Universitaria Minuto de Dios

 Rectoría Cundinamarca

Sede Girardot (Cundinamarca)

 Programa Ingeniería Civil

abril de 2023

Diseño y Construcción de Placa Huella

Laura Maricela Velasco Cristancho   ID 700257

Trabajo presentado como requisito para el segundo corte del semestre

Asesor(a)

Jhon Jairo Galindo Osuna

Ingeniero

Corporación Universitaria Minuto de Dios

 Rectoría Cundinamarca

Sede Girardot (Cundinamarca)

Programa Ingeniería Civil

abril de 2023

Contenido

Lista de figuras        5

Resumen        6

Abstract        8

Introducción        10

1        Objetivos        11

1.1        Objetivo General        11

1.2        Objetivos Específicos        11

CAPÍTULO I        12

2        Reseña Histórica del Cobre        12

2.1        Edad Antigua (3.300 a.C. – 476 d.C)        12

2.2        Edad Media (476 d.C – 1492 d.C)        13

2.3        Edad Moderna (1492 – 1789)        14

2.4        Edad Contemporánea (1789 – actualidad)        14

CAPÍTULO II        15

3        Generalidades        15

3.1        Descripción        15

3.2        Características        17

3.3        Herramientas        17

3.4        Accesorios de Cobre        19

3.4.1        Paredes Delgadas        19

3.4.2        Conductor de Calor        20

3.4.3        Protección Bacteriana        20

3.4.3.1        Contraindicaciones        20

3.5        Soldadura en Tubos de Cobre        20

3.5.1        Soldaduras por Capilaridad        21

CAPÍTULO III        22

3.6        ¿Por qué Utilizar Tubería de Cobre en una Instalación de Agua?        22

3.7        Usos Según su Tipo        23

3.7.1        Tuberías de temple rígido        23

3.7.1.1        Tubería Tipo K        24

3.7.1.1.1        Usos y aplicaciones        24

3.7.1.2        Tubería Tipo L        25

3.7.1.2.1        Usos y aplicaciones        26

3.7.1.3        Tubería Tipo M        26

3.7.1.3.1        Usos y aplicaciones        27

3.7.1.4        Características de las Tuberías de temple rígido        28

3.7.2        Tuberías de temple flexible        28

3.7.2.1        Tubería Tipo “L” flexible        29

3.7.2.1.1        Usos y aplicaciones        29

3.7.2.2        Tubería para gas tipo “usos generales”        29

3.7.2.3        Características de las Tuberías de temple flexible        30

CAPÍTULO IV        31

4        Ventajas y Desventajas        31

4.1        Ventajas        31

4.2        Desventajas        31

CAPÍTULO V        32

5        CORROSIÓN Y OXIDACIÓN        32

5.1        Química del Cobre        32

5.2        Características de los compuestos de cobre        32

5.3        La Corrosión del Cobre        34

5.4        Oxidación        36

6        Conclusiones        38

7        Referencias        40

Lista de figuras

Figura 1  Cobre en Estado Nativo        12

Figura 2  Espada Fabricada con Bronce Hace 3.300 Años        13

Figura 3  Máquina a Vapor        14

Figura 4  Acometida parcial sistema de agua caliente        15

Figura 5  Corta tubo        17

Figura 6  Doblador de tubo        18

Figura 7  Avellanador        18

Figura 8  Accesorios en tuberías de cobre        19

Figura 9  Soldadura en tubería de cobre        21

Figura 10  Soldadura en tubería de cobre por capilaridad        22

Figura 11  Tuberías de cobre        23

Figura 12  Tipos de tuberías de cobre        27

Figura 13  Oxidación en tuberías de cobre        33

Figura 14  ¿Corrosión u oxidación en tuberías de cobre?        35

Figura 15  Segmentos de alambre de cobre, limpio y oxidado        37

Introducción

El presente documento este compuesto por información de gran valor para la formación académica del futuro ingeniero civil o sencillamente fortalecerá los conocimientos del ser humano que guste leer este trabajo, este diseño y construcción de placa huella representa un aporte al desarrollo de la construcción vial en Colombia. En este documento se muestra a detalle el paso a paso mediante un registro fotográfico y una descripción sobre cada etapa de la construcción. A parte se incluye información general sobre los materiales, dimensiones, acabados, recomendaciones, descripciones; necesarias para la debida construcción de la placa huella.

Las vías son un componente muy importante para el desarrollo de una ciudad y de sus habitantes por ende las administraciones de los municipios se ven en la necesidad de realizar inversiones para el mejoramiento de sus vías y con esto mejorar la calidad de vida de sus habitantes, para este caso se realiza la construcción de placa huella en un tramo vial de la vereda Volvía. El pavimento con placa-huella constituye una solución para vías terciarias de carácter veredal de acuerdo a lo estipulado en el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), presentan un volumen de tránsito bajo, ofrece diferentes ventajas como mínimo mantenimiento en el corredor vial, no requiere modificaciones en la geometría de la vía existente, mantiene una reducción de costos en comparación al pavimento convencional.

Para las construcción de la placa-huella en la vereda antes mencionada los estudiantes realizaron la visita a dicha vereda contando con el acompañamiento del personal encargado de la obra, puesto que se encuentran en rehabilitación de la misma la cual dicho acompañamiento constaba de la supervisión y control de obra, exigiendo que se llevarán a cabo los procesos constructivos de la forma más acertada posible, siguiendo con exigencia los diseños y estudios establecidos por la norma (INVIAS) más específicamente el capítulo de construcción de placa huella, adicional a esto se desarrolla dicho trabajo correspondiente de acuerdo a los parámetros establecidos por el asesor de la asignatura, esto con el fin de poner en práctica y comprender los procesos de construcción de pavimentos tipo placa-huella. En el siguiente informe se presentan ordenadamente los procesos constructivos que se llevaron a cabo durante la construcción de placa huellas, conforme a lo estipulado por la norma INVIAS.

1. Objetivos

1. Objetivo General

Realizar el diseño y la construcción de placa huella en la vereda Bolivia, ubicada en zona rural del municipio, Carmen de Apicalá departamento del Tolima, desarrollando un trabajo autónomo por parte del grupo y empleando el Sistema Nacional de Bibliotecas Rafael García-Herreros de la Corporación Universitaria Minuto de Dios- UNIMINUTO.

1. Objetivos Específicos

• Identificar la localización del diseño de placa-huella, con el fin de mejorar la condición de la vía terciaria.
• Mejorar los procesos de diseño, mediante la definición y desarrollo de los aspectos técnicos esenciales necesarios para la ejecución de este tipo de diseño.
• Calcular cantidades de materiales por medio del esquema y diseño establecido.
• Calcular costos de la mano de obra utilizada en el diseño Placa-huella.
• Realizar las memorias de cálculo de acuerdo a cada Ítem del presupuesto.

LOCALIZACIÓN DEL DISEÑO PLACA-HUELLA

1. Descripción General del Municipio

1. Localización Geográfica.

El municipio de Carmen de Apicalá, se encuentra situado al oriente del departamento de Tolima, su cabecera está a 105 kilómetros de Ibagué, la capital del departamento, sus coordenadas de localización, temperatura y distancia son las siguientes: (Alcaldía Carmen de Apicalá, 2017)

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