CLASIFICACION DE LOS MOTORES
Enviado por ELNACHIN • 28 de Julio de 2013 • 2.387 Palabras (10 Páginas) • 334 Visitas
Conceptos Básicos
1. CONCEPTOS BASICOS
Figura 1 Motor Diesel.
1.1 CLASIFICACION DE LOS MOTORES
Según su combustible en Motores de Combustión Interna
1.1.1 MOTORES DIESEL
Figura 2 Ciclos del Motor Diesel.
Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite
combustible para motores), motores diesel son utilizados
especialmente en vehículos utilitarios es decir vehículos para servicios
en los cuales ejercen gran fuerza, por ejemplo, camiones, buses,
busetas, etc. Los motores diesel son de cuatro tiempos:
Inspección de motores Diesel
Conceptos Básicos
a. Admisión: En este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar aire a
la cámara y el cilindro y posteriormente se cierra la válvula,
durante este tiempo el pistón va descendiendo a medida que va
entrando el aire a el cilindro.
b. Compresión: Durante este tiempo el pistón va ascendiendo para
comprimir el aire depositado en el cilindro lo cual origina que el aire
al encontrarse comprimido enseguida se eleve a altas -temperaturas.
c. Combustión: Al encontrarse el aire comprimido (caliente) los
inyectores dejan pasar un poco de combustible (A.C.P.M) a la cámara
donde inmediatamente esta mezcla se prende y hace que el pistón
descienda bruscamente y el cilindro quede cubierto por C02, motivo
por el cual este gas debe liberarse.
d. Expulsión: Durante este tiempo la válvula de escape se abre e
inmediatamente el pistón sube y se libera el gas resultante de la
combustión, después de esto la válvula se cierra y el ciclo vuelve a
comenzar.
Figura 3 Comparativos entre motores de
Combustión y de Explosión.
Inspección de motores Diesel
Conceptos Básicos
1.1.1.1 COMPONENTES DEL MOTOR
Figura 4 Componentes Básicos de un motor de Combustión.
CAMARAS DE COMBUSTION
Figura 5
Figura 5. Acción en la cámara de Combustión interna en un motor de
cuatro tiempos de inyección directa.
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Conceptos Básicos
INYECCION
Compresión Preinyección Encendido
Figura 6 Acción de Inyección indirecta de la Precámara.
1.1.2 MOTORES A GASOLINA
Los motores a gasolina como su nombre lo indica los que utilizan como
combustible la gasolina que es un derivado del petróleo.
Existen dos diferentes tipos de gasolina: la gasolina extra y la gasolina
corriente (75 a 86 octanos), que se diferencian por el número de
octanaje que contienen, la gasolina extra contiene mayor número de
octanos que la corriente por lo cual es de mejor calidad, los octanos en
la gasolina sirven para comprimir más la gasolina sin explotarse a
mayor número de octanos más compresión.
Los motores a gasolina actualmente son los más usados además
existen de dos y de cuatro tiempos, los de dos tiempos como los
utilizados en motos y los de cuatro tiempos como los utilizados en los
automóviles.
a. motores de
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