Características de la logística de importación de la empresa Semillas Latinas S.A. República Dominicana, 2017

TEMA: Características de la logística de importación de la empresa Semillas Latinas S.A. República Dominicana, 2017.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: Semillas Latinas S.A es una empresa dedicada a la importación y distribución de semillas de pasto para el ganado y otros productos agrícolas. Principalmente para el proceso de importación se debe destacar que las semillas de pasto son importadas desde Brasil. En primer lugar, se deben solicitar los permisos de importación, los cuales tardan de 7 a 15 días, cumpliendo con los estándares que debe cumplir el producto para ser importado, en caso contrario el ministerio de agricultura tiene que crearle un registro, lo que puede causar un retraso en la entrega del permiso. Después que el ministerio de agricultura facilita  la autorización para importar el pasto, enviamos los documentos al importador, quien tiene que velar por que el producto cumpla con los requerimientos establecidos, antes de enviar el producto a suelos Dominicano.

Luego de este proceso, el importador hace el envío del producto por la naviera de su preferencia, normalmente se utilizan navieras distintas, dependiendo del proveedor. Una vez el producto llega a al puerto, el agente aduanal hace una pre liquidación para saber el costo de la desaduanización, el cual se determina con el valor de la factura; El agente aduanal es quien se encarga de hacer los tramites correspondiente para la liberación de la carga, se le entregan los documentos correspondientes, permisos, lista de empaque, análisis de laboratorio, requisitos fitosanitarios, entre otros. Sin embargo, al momento de transportar este productos hay que ser muy cuidadosos, ya que un mal manejo en la importación podría significar la pérdida total de la mercancía, la semilla de pasto es considerada como un ser vivo, por lo que no puede estar expuesta a altas temperaturas, siempre deben venir en un contenedor refrigerado y al momento de ser trasladada a nuestros almacenes se debe manejar con el mismo cuidado.

Una vez la carga es liberada por aduana se procede  a trasladar el contenedor al nuestros almacenes, contando con un servicio de grúas, el cual tiene un costo de RD$8,000.00, Antes de que esta llegue se coordina la logística de descarga, verificando que el espacio reservado esta en óptimas condiciones para almacenar la mercancía. Una vez esta llega se procede a descargar de manera inmediata y se almacena en cuarto frio, en paletas, por variedad y por lotes.

FORMULACION DEL PROBLEMA: ¿Cuáles son las características de la logística de importación de la empresa Semillas Latinas S.A. República Dominicana. 2017?

SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA:

1. ¿Cuáles son los trámites necesarios para la importación del producto?
2. ¿Qué navieras son utilizadas para traer la mercancía y cuánto tarda el proceso?
3. ¿Cómo es el proceso de desaduanizacion?
4. ¿Cómo es el manejo del material al ser transportado en el proceso de importación?
5. ¿Cuáles son los trámites y el costo del transporte hasta los depósitos?

IMPORTANCIA Y JUSTIFICACION: El motivo principal de esta investigación es dar a conocer las características de la logística de importación que posee la empresa Semillas Latinas. El conocimiento de dichas características nos dará información para luego hacer un estudio de cómo sería posible mejorar el proceso de importación y cómo podríamos facilitar dicho proceso, pues al llevar tantos trámites siempre existe el riesgo de perder la mercancía.

Esta investigación pretende buscar soluciones o medidas más rentables en cuanto a los procesos de importación, es posible generar un cambio en dicho proceso si logramos identificar los puntos débiles en este. Aportando así a la empresa, desde otro punto de vista, información que puede ser usada para su beneficio y ahorro de tiempo.

OBJETIVOS:

• Objetivo general: Establecer las características de la logística de importación de la empresa Semillas Latinas S.A. República Dominicana, 2017.
• Objetivos específicos:

• Identificar los trámites necesarios para la importación en la Rep. Dominicana.
• Conocer el proceso de desaduanización al momento de importar.
• Mostrar cuales son las navieras utilizadas para el transporte.
• Establecer el costo del proceso de transporte desde el puerto hacia los almacenes.
• Identificar los lineamientos para el manejo del material en el proceso de importación.

MARCO CONCEPTUAL

• Importación: transferencia de propiedad de los bienes o prestación de los servicios producidos en el exterior a residentes de una economía. Compra de productos (bienes y servicios) a un mercado extranjero.^[1]
• Agente aduanal: por agente aduanal se entiende a quien, autorizado por la aduana, puede despachar las mercancías por una tercera persona que contrato sus servicios.^[2]
• Estándares: regla de medida o de los requisitos mínimos aceptables para la operación de procesos específicos, con el fin de asegurar la calidad.^[3]
• Aduana: se consideran como los únicos lugares habilitados por la autoridad para cruzar fronteras del estado del que se trae y adonde deben dirigirse imperativamente todos los que pretenden atravesarlas y sus mercancías.^[4]
• Certificación de origen: son aquellos documentos que sirven para avalar la procedencia de los productos fabricados en un país.^[5]
• Pedimentos de importación: son los documentos en los cuales el importador solicita al agente aduanal que le despache la mercancía original con el sello en la caja de la aduana en que se hizo el despacho.^[6]
• Distribución: herramienta que incluye un conjunto de estrategias, procesos y actividades necesarios para llevar los productos desde el punto de fabricación al punto donde es disponible para consumidores y clientes.^[7]

MARCO REFERENCIAL

Director. Ing. Fabián Villacres, 2012. Plan de importación y logística de comercialización del insecticida neonicotinoide  para el control de plagas en los cultivos en la provincia del Guayas. Universidad Politécnica Salesiana, Guayaquil, Ecuador.

Ecuador es un país agrícola, es por eso que la restricción de uso de uno de los insecticidas de mayor uso en cultivos, tiene implicaciones serias en los procesos agrícolas. El presente trabajo de investigación busca convertirse en ayuda a los agricultores brindándoles para este caso una opción de reemplazo al insecticida endosulfan, así mismo brinda información sobre los procedimientos a seguir por las personas naturales o jurídicas que quieran incursionar en la importación de plaguicidas de otros paises.

• El mercado importador y comercialización de plaguicidas asi como el consumo es cada día más complejo. Existen muchas atenuantes las cuales tienen implicación directa en el uso de este producto.
• El cumplimiento de normas y especificaciones permiten llegar a la conclusión que al usuario final llegara un producto que va a ser de gran aportación al aumento de la producción de alimentos, al cuidado del medio ambiente y al bienestar económico del agricultor.
• Actualmente hay empresas que dedican  a efectuar toda la  cadena logística de importación y comercialización de este producto, es por ello que se vuelve una necesidad que los usuarios tengan la noción de cómo llevar a cabo este proceso, parte de este conocimiento brinda este trabajo de investigación, en el que se incluyen los pasos o procesos fundamentales que se deben seguir para la importación de dicho producto.

Vittoria Reale Monsalve, LOGÍSTICA DE IMPORTACIONES DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL SDB VENEZUELA, C.A. Universidad Simón Bolívar. Venezuela.

Las actividades realizadas en la empresa de Transporte Internacional SDB Venezuela, durante el período de pasantías, se llevaron a cabo en el Departamento Logístico de Carga, por lo cual, fueron actividades netamente operativas y rutinarias. En un período de tres meses, fue notorio el descenso de la cantidad de embarques para trabajar. Como se comentó en los procedimientos para coordinar los embarques desde el punto de vista internacional, el control de cambio es un tema inherente. Cada día, es más dificultoso realizar con eficiencia las importaciones, debido al incremento de obstáculos que se interponen en la búsqueda de divisas, para pagar los gastos que se generan en el traslado de las mercancías a nuestro país. Para los proveedores ya no es secreto, la realidad que viven los venezolanos para importar, por lo que genera pérdidas para los importadores venezolanos, como para las empresas intermediarias en el proceso de comercio internacional y así mismo para los exportadores que tienen buenas relaciones comerciales con Venezuela. Consecuentemente, el problema se engrandece cuando las mercancías de las empresas que importan, se toma más tiempo de lo necesario para llegar a Venezuela, ya que deben esperar a que los buques realicen trasbordos, con el fin de tener una cantidad satisfactoria de contenedores para ser descargados en los puertos venezolanos. Aunado a esto, por causa de la nacionalización de los puertos venezolanos, la falta de inversión a los mismos, no permite que el proceso de descarga de los contenedores sea más eficiente. Así, para los consignatarios es tiempo y dinero que se pierde por las largas esperas y acaba perjudicando en cadena la vida comercial tanto nacional, como internacional. Aunque, ahora el sistema que se utiliza para presentar documentos a los puertos es automatizado, los procesos no son tan efectivos, tomando en cuenta la importancia de éstos. Para precisar, el SIDUNEA World, si bien es la versión más actual que existe, es de extraordinaria lentitud para ejecutar los procedimientos, estos se tardan horas. Lo que lleva a alargar los procesos para tramitar el desaduanamiento o nacionalización de las mercancías, y en consecuencia, genera más riesgos para el consignatario.

...