Cuáles son los tres factores que han contribuido al desarrollo de la ingeniería?

1. ¿Cuáles son los tres factores que han contribuido al desarrollo de la ingeniería?

La ingeniería no debe su existencia a una ley y tampoco se sabe cuál fue, en concreto, el primer trabajo de ingeniería realizado en la antigüedad. La ingeniería ha evolucionado con la humanidad y se ha desarrollado paralela a esta, se cree que nació con la humanidad misma y se ha convertido en una profesión a lo largo de más de cincuenta siglos de historia.

Entre los factores que han contribuido al desarrollo de la ingeniería en la historia tenemos:

* El conocimiento necesario para realizar algo.

* Las herramientas indispensables para construirlo.

* Los instrumentos de medida indispensables para realizar los cálculos aunque sencillos sean.

2. ¿Cómo se adquirió el conocimiento principalmente y por qué la tecnología precedió a la ciencia?

Conocimiento es comprender, de manera completa o parcial un fenómeno, llámese fenómeno natural o social de manera que se pueda predecir el desarrollo o curso que va a tomar dicho fenómeno. Este conocimiento en un principio y aún en nuestra época se basa principalmente en la percepción que mediante nuestros sentidos captamos y nos ayudan a darnos una idea de cómo pasa algo. Sin embargo en nuestros tiempos la descripción de un fenómeno natural mediante la observación, y poder llegar a un enunciado que generalice hechos específicos de un fenómeno, se le llama ley natural, luego si dicho enunciado se le encuentra una explicación tentativa pero razonable se le conoce como hipótesis, esta se pone a prueba mediante rigurosos experimentos y si aprueba se convierte en una teoría. De esta manera se construye el conocimiento de nuestra época, en el que se basa la ingeniería para hacer sus adelantos.

La tecnología se considera como todos aquellos instrumentos que permiten el aprovechamiento del saber científico, pero antes de que existiera el sabes científico ya se utilizaba la tecnología, entonces la tecnología la conforma las herramientas que el hombre ha inventado para mejorar técnica de la elaboración de un oficio. La piedra como instrumento de caza y la rueda, son ejemplo de los primeros avances tecnológicos que descubrió el hombre en el inicio de su era.

5. ¿Desde qué etapa se descubren las primeras herramientas?

Desde que el hombre hace su aparición en la tierra para preservar su existencia se tuvo que defender de los animales que encontró en su entorno. Y fue en el paleolítico donde el hombre hizo su aparición y a su lado las primeras herramientas, en el paleolítico se invento el bifaz (herramienta de piedra cortante y afilada), punta de flecha (a base de la afilar la piedra), y el arpón de hueso.

6. ¿Qué similitud encontramos entre los avances de los egipcios y la física?

Sabían se hace menos trabajo al trasladar un objeto deslizándolo en unos troncos que sobre la superficie, y que el esfuerzo que se hace es menor disminuyendo el coeficiente de fricción, untando una sustancia grasosa.

7. ¿Qué cambios trajo la aparición de la rueda?

Es un mecanismo circular y rotatorio que por lo general gira sobre un eje. La rueda apareció cuando el hombre ya tenía dominio sobre los metales y forjaba la madera. Trajo consigo beneficios en transporte al adecuarla para el rodado de carruajes. Utilizada en la hidráulica (molinos y turbinas), mecánica (engranajes, polea de transmisión), en la náutica (rueda de timón). Y en la actualidad hace parte desde el engranaje de una gran máquina, hasta el dispositivo de un pequeño reloj de pulso. 11.¿Cuáles fueron los comienzos de la ingeniería naval?

Primero la recolección de mariscos y moluscos, luego la pesca y finalmente se aventuró a adentrarse en ese mar que generosamente le proveía de alimento. La tecnología fue progresando y el hombre construyó elementos para flotar en el agua; probablemente usó troncos de árboles u otros materiales abundantes en su entorno que tenían flotabilidad. Para impulsarse y no quedar a la deriva, echó mano del remo hasta que descubrió que la fuerza eólica podía impulsarlo con menor esfuerzo y mayor efectividad; luego, descubrió la manera de llevar la embarcación hacia donde quería e inventó el timón. Es a partir de acá que el hombre a través del tiempo fue introduciendo mejoras a sus naves, dándoles cada vez mejor impulsión y gobierno, hasta llegar alas modernas naves que surcan hoy día los océanos del mundo.

12.¿Tvo la ingeniería mecánica igual desarrollo que la ingeniería civil?

La primera ingeniería en surgir, por así decirse, fue la mecánica, y sus primeros indicios fueron el usar su conocimientos de la rueda para el transporte y para el trabajo de carga. Su progreso más vertiginoso se dio gracias a los estudios de física, dinámica, y mecánica, que se vieron reflejados en la invención de la maquina de vapor en el siglo XVIII. A partir de esa fecha y hasta la actualidad la ingeniería mecánica se ha convertido en una de las más avanzadas y en la cual se han logrado importantes avances en su campo para el desarrollo de la humanidad.

Por otro lado, la ingeniería civil ha tenido un progreso constante en relación con la mecánica, lo cual se ha visto reflejado en campos como la topografía y el diseño de obras y construcciones, en las cuales hubo un gran desarrollo entre el renacimiento y la edad moderna.

15.¿Que se produjo mediante la revolución industrial?

Se produjo un gran cambio, ya que la economía basada en el trabajo manual fue reemplazada por otra dominada por la industria y la manufactura. La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo de los procesos del hierro. La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de las rutas de transportes y posteriormente por el nacimiento del ferrocarril. Las innovaciones tecnológicas más importantes fueron la máquina de vapor y la denominada Spinning Jenny, una potente máquina relacionada con la industria textil. Estas nuevas máquinas favorecieron enormes incrementos en la capacidad de producción. La producción y desarrollo de nuevos modelos de maquinaria en las dos primeras décadas del siglo XIX facilitó la manufactura en otras industrias e incrementó también su producción. En la revolución industrial se aumenta la cantidad de productos y se disminuye el tiempo en el que estos se realizan, dando paso a la producción en serie, ya que se simplifican tareas complejas en varias operaciones simples que pueda realizar cualquier obrero sin necesidad de que sea mano de obra calificada, y de este modo bajar costos en producción y elevar la cantidad de unidades producidas bajo el mismo costo fijo.

16.¿ Cómo se impulsó la ingeniería naval?

Las primeras evidencias arqueológicas del uso de barcos se remontan a 50.000 o 60.000 años atrás en Nueva Guinea. En el Antiguo Egipto hay evidencias de que ya se conocían las técnicas para ensamblar maderas planas para formar un casco, ensamblándolas con espigas de madera y brea para calafatear. Los barcos de la dinastía XXV tenían 25 metros de longitud y un sólo mástil. El desarrollo de la navegación en tiempos greco-romanos llevó a la construcción de amplios trirremes y quinquerremes.En la Edad Media, la navegación sufrió un retroceso que no se recuperó hasta el siglo XV cuando nuevos barcos (Urca) y la reactivación de las rutas comerciales marítimas impulsó de nuevo el viaje por mar.En la época de los descubrimientos estos nuevos modelos, creados para surcar el Báltico y el Mediterráneo, fueron sustituidos por galeones y carabelas, ideadas para las travesías oceánicas, pasando la actividad marítima y los astilleros a la costa atlántica (Londres).Las técnicas más antiguas de construcción de barcos probablemente fueran del tipo de vaciado de troncos para formar una canoa, o el ensamblado de troncos, juncos, etc. para formar balsas (tal y como la Kon-tiki de Thor Heyerdahl) o las estructuras de madera o caña recubiertas de pieles de animales.El primer salto tecnológico se dio cuando empezaron a construirse barcos a base de tablas de madera. Se dan dos técnicas: las maderas superpuestas a partir de la quilla, sincuadernas (al estilo de los drakkar vikingos) o las maderas unidas y calafateadas sobre quilla y cuadernas. El calafateo consiste en introducir entre cada dos tablas estopa y brea, de manera que se evite la entrada de agua por las rendijas que quedan entre dos tablones.

17.¿Que implico la necesidad del hombre de construir máquinas de todo tipo?

El hombre crea maquinas para facilitar cualquier tipo de trabajo, hacerlo más rápido y obtener un mejor resultado. por ejemplo, el trabajo que hacen diez hombres en un día lo hace una sola maquina en dos horas, ahorrando tiempo y costos

20.¿ cual fue el desarrollo de la ingeniería durante el siglo xx? Desde mediados del siglo XIX nació la ingeniería colombiana en las aulas del Colegio Militar, creado por iniciativa del general

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