Ensayo De Un Motor

NSAYO DE MOTORES

ENSAYOS DE MÁQUINAS, MOTORES Y SISTEMAS

En el laboratorio del GMTS, se han ensayado motores de una gama de potencias muy amplia, desde 3 kW hasta 400 kW, donde en la mayoría de los casos ha sido necesario desarrollar instalaciones específicas para adaptarse a las especiales condiciones prescritas en los ensayos. Parámetros comúnmente evaluados en estos ensayos son Par, Potencia, Consumo Específico, Rendimientos, Emisiones (CO2, CO, HC, NOx), Indice de Humos (Bosch), Nivel de Ruidos. Los demandantes de los ensayos han sido diversos, Armadores de Barcos, Vetus, Cummins, Volvo-Penta, Empresa Nacional Santa Bárbara, DEUTZ-DITER, S.A., HTM-90 y particulares.

Igualmente, las instalaciones del laboratorio permiten el ensayo de otro tipo de máquinas, a modo de ejemplo se indican algunas de las ensayadas:

> cajas de cambio de vehículos

> cajas de cambio / inversores marinos

> bombas hidráulicas

> ventiladores

> compresores

> frenos de diferentes características

EQUIPOS E INSTRUMENTACIÓN DISPONIBLES EN EL LABORATORIO DEL GMTS

Para proceder a la catalogación de un vehículo como histórico deberá aportar al Laboratorio de Motores Térmicos la documentación indicada en el artículo 3, capítulo 1, del reglamento de vehículos históricos.

Dicha documentación será entregada al laboratorio previamente a la inspección del vehículo y por cualquiera de los medios disponibles para ello (en mano, fax, e-mail).

INFORMACIÓN UTIL

A continuación se enumeran los equipos y la instrumentación disponible en el actual laboratorio de ensayo de motores:

• Cuatro bancos de ensayo para el soporte de motores y frenos.

• Seis frenos dinamométricos, cuatro hidráulicos (dos Shenk y dos Froude), y uno eléctrico que permiten medir potencias de motores en el rango de 0 hasta 800 kW.

• Dinamofreno de 25 kW para el frenado y arrastre de máquinas y motores.

• Medidores volumétricos de combustible y medidores de gasto de aire para las gamas de potencias a ensayar.

• Analizadores de la opacidad de los gases de combustión para motores diesel, marca AVL y LUCAS.

• Analizador de gases de combustión (CO, CO2, HC, NOx, y O2) según ISO, EPA e IMO para motores de encendido por chispa y Diesel de cualquier aplicación (automoción, naval, generación eléctrica, obras públicas).

• Cámara termográfica con detector base de matriz de microbolómetro no refrigerado de 320x240 pixels, de elevada velocidad de refresco (50 Hz) con rango de medida entre -40ºC y 2000 ºC y resolución térmica de 0,1 K a 30ºC.

• Captadores de presión piezoeléctricos de diferentes rangos para presión de combustión, en línea de inyección y piezoresistivos para bajas presiones y cualquier otra aplicación.

• Sensores de aceleración piezoeléctricos para medidas de vibración en rangos de frecuencia diversos.

• Sensores de ruido piezoeléctricos para la medida del ruido en anchos de banda amplios.

• Sistema de adquisición de datos de cuatro canales (ampliable a 28) programable (NICOLET Multipro, controlado por PC), con frecuencias de muestreo simultáneas por canal máximas de 1 MHz.

• Sistema de adquisición de datos de cuatro canales portatil programable (NICOLET 420), con frecuencias de muestreo simultáneas por canal máximas de 1 MHz.

• Analizador de espectro de dos canales B&K 320 con sonda de medida de ruido por intensimetría acústica.

• Endoscopia para la visualización y captación de imágenes en zonas de difícil acceso, muy utilizado en turbinas de gas, motores alternativos, conductos,...

• Instrumentación complementaria diversa y equipos de taller.

Ensayo de motor diesel de 320 CV

Detalle de dos de las cuatro celdas de ensayo disponibles en el laboratorio de motores térmicos del GMTS

...