“LA ÉTICA EN LA INGENIERÍA”

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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA  DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

“TRABAJO o TAREA ACADÉMICA N° 1   ” 

                 CURSO: FUNDAMENTOS DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

INTEGRANTES:  

• Hieder Mijhael Andrade Oliveros
• Jean Michael Dávila Novoa
• Eros Giulianno Muñoz Zárate
• Brenda Flor Peña Bolívar
• Luciana del Carmen Tenorio Mateo

DOCENTE:

                Marcos Iván Navarro Hernández

San Isidro, 02 de Abril del 2020

ÍNDICE

1.        MEMORIAS DE LA VIDA DE UN INGENIERO        3

2.        EJEMPLO ASIGNADO: “LA ÉTICA EN LA INGENIERÍA”        5

2.1.        Planteamiento:        5

2.2.        Soluciones:        5

Solución A:        5

Solución B:        5

2.3.        Conceptos:        6

     a.La responsabilidad:        6

     b.El profesionalismo:        6

2.4.        Artículos:        6

2.5.        Conclusiones:        7

BIBLIOGRAFÍA        8

1. MEMORIAS DE LA VIDA DE UN INGENIERO

El Colegio Internacional de las Américas cumplía su quincuagésimo aniversario y como era de esperarse, una joven llamada Carolina Reyes fue escogida entre todos sus compañeros para dar las últimas palabras de despedida. La estudiante desde su niñez resaltó en su grupo de estudio ya que venía de una familia acomodada socialmente y económicamente pero no solo eso la hacía diferente. Era una persona carismática y destacó por su belleza.

Desde muy pequeña acompañaba a su papá a la fábrica porque le atraía ver a las máquinas de hilar y como hacían los empleados para dominar máquinas tan complejas. Era muy observadora a pesar de su corta edad, compartía ideas con su padre sobre la organización de las máquinas y de los trabajadores, lo que ayudó a mejorar la productividad de la fábrica. Siempre tuvo claro estudiar ingeniería industrial.

Carolina era muy inteligente y cualquier universidad podría haberla aceptado. Sin embargo, sentía que tenía una responsabilidad con su país, por lo que decidió prepararse para resolver los problemas que existían en este. Visitó muchas universidades, pero a todas les faltaba el ser humano, ya que todos se centraban en máquinas complejas y no en quién las construye. Siempre quiso formar parte de un grupo de trabajo que con ayuda de los avances tecnológicos produzcan bienes y servicios que la sociedad necesita a un precio moderado y de buena calidad, en donde se respete al medio ambiente y a los trabajadores.

Ella se había influenciado con algunos conocimientos de la carrera leyendo al pionero Frederick Winslow Taylor y a otros escritores contemporáneos que plantean la necesidad de realizar procesos que satisfaciendo la demanda humana también lograran disminuir el impacto ambiental al mínimo. Gracias a estas ideas se afianzaba su deseo de estudiar ingeniería industrial. La joven se tomó su tiempo de buscar un programa que enseñara a mejorar la productividad de una empresa, pero no a costa de sus trabajadores. Encontró la universidad que mostraba un programa que iba de acuerdo a lo que ella buscaba. Estudió muy bien, ayudó a su familia en métodos de productos y en un mejor ambiente para los trabajadores y finalmente escribió una polémica tesis que al final sorprendió a todos.

Graduada exitosamente le llegó una oportunidad laboral en una planta de producción de papel. Como era ajena con lo anterior, se informó en sitios de internet. Tuvo una primera entrevista en la que le fue muy bien. La volvieron a llamar para una segunda entrevista informándole que había sido seleccionada junto a un grupo más de ingenieros por las excelentes credenciales académicas, universidades y por el dominio del idioma inglés. La empresa buscaba ingenieros con habilidades como la capacidad de trabajar en grupos, capacidades críticas, creativas y analíticas. Para poder evaluarlos los agruparon en grupos de cinco personas y les explicaron el trabajo. Les dieron 6 horas para resolver un problema social el cual al grupo de Carolina le había tocado “la contaminación”. La joven planteó un esquema y sus conocimientos hicieron que su grupo tenga ventaja. Terminado el trabajo, se realizó una presentación oral para explicarlo. El grupo fue aceptado en el trabajo. Catalina realizó una capacitación en Georgia y luego estuvo 3 meses conociendo otras plantas piloto de la producción de papel en Atlanta, Filadelfia, Nueva York, Portland y Los Ángeles.

De regreso, la planta ya estaba terminada y en un estado óptimo en tecnología e infraestructura. Una vez que empezó el trabajo, se necesitaba trabajar en equipo ya que las actividades de los proyectos dependen de los otros. Por ello, era necesario aprender todo el proceso y así tener una idea sobre las interrelaciones de las partes del proyecto. Estuvo muy atenta a toda la producción, su principal objetivo fue aumentar la productividad generando un menor impacto en el medio ambiente. La empresa tenía que producir papel a costos menores y de calidad similar o mejor a la del mercado internacional. Empezaron a investigar sobre diferentes alternativas de hacer papel usando productos de la región, Cristina diseñó una base de datos con toda la información que se generaba en el proceso, así como información necesaria para que éste funcionara. Los ingenieros estaban en sus respectivos campos intentando optimizar los procesos para una mejor producción.

Carolina fue nombrada Gerente de la planta, y del proyecto. Estuvo trabajando durante siete años en el proyecto, los cuales tuvieron éxito, por lo que aumentó la competitividad de la empresa y de la misma forma su productividad. Viajó a Portland, presentó un nuevo proyecto en la casa matriz sobre una mejora en las condiciones de trabajo. El éxito del programa ayudó a afianzar la posición de Carolina en la empresa. Se dio cuenta que quería seguir creciendo, así que se inscribió en un MBA, grado que culminó con éxito. 

Catalina reflexionó sobre su futuro y la pareja estable que parecía no necesitar. Luego de su primer bebé, Cristina se dio cuenta que sus aspiraciones actuales no eran compatibles con su trabajo actual en la planta. Se cambió de trabajo pues después de haber alcanzado una cierta estabilidad económica, no veía la razón para seguir trabajando tan duro. Para Carolina no todo estaba claro, no sabía qué hacer con su vida y al ver a su mejor amiga alejándose, en un modelo de vida que a ella no le atraía, decidió viajar para así tomar unas vacaciones. A su regreso ya estaba más calmada, recibió una citación de la casa matriz en Portland. Al día siguiente ya estaba sentada con todos los integrantes de la Junta Directiva, informó sobre los resultados que se habían obtenido durante los siete años de funcionamiento de la planta piloto y la CEO se levantó de la mesa para ofrecerle el cargo de Director de Operaciones de todos los negocios de la empresa en Latinoamérica, Catalina acepto gran propuesta, se mudó a Boca Ratón y desde ahí dirigió las operaciones de la empresa en Latinoamérica. Continuamente viaja y no tiene interés por tener una familia tradicional como la de Cristina.

1. EJEMPLO ASIGNADO: “LA ÉTICA EN LA INGENIERÍA”

1. Planteamiento:

• Desastre del trasbordo Challenger ocurrido en 1986 en el cual murieron 7 astronautas.
• Algunos ingenieros hablaron sobre las bajas temperaturas con fallas en el aislamiento entre las secciones de los motores laterales.
• El día del lanzamiento la temperatura fue de 32°F (la más baja registrada entre todos los lanzamientos)
• Sin embargo el responsable del lanzamiento no encontró suficientes razones para detener el lanzamiento y dio la orden de seguir.
• 78 segundos de haber despegado, el cohete explotó
• Investigación: un anillo de caucho que servía de sello entre las secciones última y penúltima del cohete lateral derecho perdió su elasticidad y función debido a la baja temperatura.
• Clientes y/o consumidores piden y exigen: mejores productos a precios razonables, entrega al precio prometido, cumplimiento de las especificaciones de calidad y seguridad que han sido establecidas.

1. Soluciones:

Solución A:

Los ingenieros habían relacionado las bajas temperaturas con fallas en el aislamiento entre las secciones de los motores laterales. Por lo que al notar la baja temperatura de 32°F debieron reportar a sus superiores los riesgos que podría traer en el lanzamiento.

Solución B:

El encargado del lanzamiento del Challenger, al ya tener una razón para posponer el despegue, debió consultarlo para una mayor seguridad. Y en caso de no posponerlo, hacer un análisis de la nave para comprobar que no tenga ningún fallo en sus partes.

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