Bicicleta

Bicicleta Rueda que rueda.

Al iniciar el recorrido nos explicaba primeramente sobre la primer rueda, que fue uno de los inventos del hombre de mayor importancia en su inicio, nos e sabe con exactitud la fecha en que fue creada, se aproxima entre 3,000 y 3,500 a.C. La civilización China y egipcia utilizaban la rueda para transportaciones de carga como alimento y otros artefactos para mayor velocidad de entrega del os mismos.

En el imperio Romano ya eran comunes los carros y caretillas tanto para uso militar o civil, en el año 1000 a.C... En Italia ya se habían difundido carros de dos ruedas y conforme pasaban los años aparecían carros más sólidos para mejor carga y transportación, también para pasajeros.

En América las culturas prehispánicas conocían las posibilidades motrices de la rueda mí son las ponían para actividad de transportación, la rueda y lo animales de carga fueron conocidos y empleados hasta la llegada d ellos Españoles a el continente americano.

Después la rueda destituyo la fuera animal en la agricultura haciendo esta los trabajos más rápido si fáciles, haciéndola una herramienta de trabajo mui buena

Es casi imposible mencionar tantas cosas con las que se puede aplicar la rueda, incluida la Bicicleta

También vimos cómo estaba compuesta la Bicicleta y como se llaman cada parte y que función y aunque existen varios tipos de Bicicletas los componentes generalmente son los mismos:

1.-Cuadro.- El más común e se forma de rombo, también llamado de diamante o doble triangulo. Los clásicos eran de hierro o acero, peor actualmente s utilizan de aluminio, titanio, fibra de carbono, y de manera reciente el bambú, entre otros materiales.

2.- Horquilla: Esta pieza está formada por el tubo d dirección que sujeta el buje d ella rueda delantera; puede se fija o con suspensión.

3: Ruedas: Después del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento d el a bicicleta, pues proporcionan el movimiento.

4.- Frenos: Incluye las palancas de frenos y sistemas de frenos, con dos pastillas en cada llanta para detener el vehículo.

5.- Potencia: Es el conjunto de esos componentes de una bicicleta que proporcionan interfaz entre la horquilla delantera y el tubo frontal del cuadro entre sí.

6.- Manillar: Varían entre una anchura de 52cm a 60cm los anchos permiten un control de velocidad baja mientras los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos son convenientes para la ciudad para maniobrar entre los automóviles

7.- Sillín: Es el lugar donde se sienta el conductor. Algunos son delgados y ligeros para reducir el peso, mientras que otros modelos anatómicos están diseñados para la comodidad.

8.- Tija: Se denomina tija al tubo de soporte del sillín.

Después de ver como estaba conformada la Bicicleta, vimos cómo era el uso de ella vimos que nuestro país e ser mas bicicletero, cuyo fin es deporte, ocio, transportación y servicios. En monterrey en la plaza importantes estaba dedicadas al paseo sobre rueda si alguna persona no contaba con una bicicleta la podía rentar y usa hay mismo.

Al iniciar el siglo XX, muchos trabajadores utilizaban bicicletas para trasladarse a sus centros de labores como el caso de los obreros de la compañía de Luz Eléctrica y Fuerza Motriz de monterrey, También algunos negocios las usaron para repartir sus productos de casa en casa como las panaderías y lecherías, plomeros, electricistas, jardineros, servicios de mensajería, afiladores de cuchillos, hicieron de la bicicleta su transporte.

Hubo una Institución que es por excelencia utilizo la bicicleta y fue la de correos. Después con el paso del tiempo se dejó de utilizar la bicicleta para darle uso con la motocicleta

...