El Canal De Panamá
Enviado por 8976324984689258 • 19 de Junio de 2013 • 1.157 Palabras (5 Páginas) • 311 Visitas
El Canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo en su punto más estrecho. Fue administrada por el gobierno de los Estados unidos de América por 85 años, y luego el 31 de diciembre de 1999 paso a manos panameñas.
Vasco Nuñez de Balboa y Panamá
En la mañana del 25 de septiembre de 1513, Vasco Núñez de Balboa, desde los altos de la cordillera del río Chucunaque, en el actual Panamá, avista asombrado un mar desconocido al que llamará Mar del Sur debido a la orientación de esa parte de la costa, en el entorno del hoy llamado golfo de San Miguel. Para su sorpresa solo era una pequeña y muy estrecha franja de tierra la que dividía los dos mares. El estrecho puente de tierra entre Norte y Sur América ofrecía una oportunidad única para crear una vía acuática entre los océanos Atlántico y Pacífico.
Emperador Carlos V
En el año de 1526, Carlos V, emperador del Sagrado Imperio Romano y rey de España, sugirió que cortando un pedazo de tierra en algún lugar de Panamá, los viajes desde Ecuador y Perú serían más cortos y permitirían un viaje más rápido y menos arriesgado de ida y vuelta a España para buques que transportaban productos.
Los Franceses y el Canal
El conde Ferdinand de Lesseps inauguró las obras de excavación del Canal el 10 de enero de 1880 con una explosión en Culebra. Trabajaron durante 20 años pero las enfermedades y las condiciones financieras los vencieron.
Tratado Hay-Bunau
El Tratado Hay-Bunau Varilla fue un acuerdo internacional celebrado entre Panamá y los Estados Unidos el 18 de noviembre de 1903, pocos días después de la Separación de Panamá de Colombia. Dicho tratado ponía prácticamente la tutela estadounidense sobre Panamá, y permitió que se tomara una franja de 10 millas de ancho sobre el cual pasaría el Canal de Panamá y que fue llamado Zona del Canal de Panamá.
Trabajadores en el Canal de Panama
Entre 1904 y 1913 un total de 56,307 personas trabajaron en la construcción del Canal de Panamá; de los cuales 11,873 eran de Europa; 31,071 de las Antillas; 11,000 de los Estados Unidos; y 69 no clasificados.
El costo, de acuerdo con los registros de los hospitales, fue de 5,609 muertos de enfermedades y accidentes durante el período estadounidense. 4,500 de este número eran trabajadores antillanos. El total de estadounidenses blancos que murieron fue de 350. El número real durante el período francés nunca se conocerá pues los franceses registraban sólo las muertes ocurrida en los hospitales, los cuales eran un pequeño porcentaje del total. De acuerdo con un informe del Dr. Gorgas, posiblemente unos 22,000 obreros murieron durante el período francés.
Inauguración del Canal de Panamá
La inauguración del Canal de Panamá se realizó el día 15 de Agosto del año 1914 con el tránsito del barco a vapor Ancón, y a lo largo de su historia ha permitido el paso de más de 750.000 barcos. Para lograr esto, personal especialmente capacitado se dedica a realizar las operaciones de tránsito de los barcos interoceánicos en un plazo de 24 horas.
Características del Canal de Panama
El Canal de Panamá tiene una longitud de 80 kilómetros de aguas dulce desde el Atlántico al pacifico, fue excavado a través de uno de los lugares mas estrechos y de la parte mas baja de la cordillera continental del istmo originalmente estaba a mas de 100 metros sobre el nivel del mar. Una nave tarda alrededor de 9 horas en transitar el Canal de Panamá.
Las naves ascienden o descienden hasta 26.52 metros
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