El Ferrocarril En La Rev Mexicana
Enviado por J24I07M96M • 21 de Abril de 2013 • 209 Palabras (1 Páginas) • 394 Visitas
El Ferrocarril en la Rev. Mexicana
"A su paso, la locomotora llevó consigo cambios económicos, culturales, arquitectónicos y sociales porque permitió el intercambio de materiales, productos, personas e ideas, no sólo de México sino de otros países"
Tras estallar la guerra civil en México, el 20 de noviembre de 1910, el uso militar de las vías férreas se hizo común. Rutas, vagones y estaciones fueron escenario de la lucha surgida para deponer a ricos y poderosos, y reivindicar a millones de pobres e indígenas.
"La locomotora es la protagonista principal de la Revolución. Pancho Villa volaba trenes para ganar batallas y destruía los rieles", aseguró la escritora Elena Poniatowska, autora del libro "El tren pasa primero", un homenaje a los trabajadores ferroviarios.
Ambos bandos, federales y revolucionarios, emplearon este transporte, capaz de llevar en pocas horas miles de armas, caballos y combatientes, acompañados con frecuencia por sus mujeres, "Las Adelitas", e hijos.
El retorno de Porfirio Diaz y su permanencia en el poder de 1884 y 1910 se consolido la expansión ferroviaria y las facilidades a la inversión extranjera. En 1890 se construía el sistema ferroviario por una longitud de 9,544 km de via; 13,615 km en 1900; y 19,280 km. Lo cual demuestra la necesidad de crecimiento que se tenia en las épocas.
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