INTRODUCCION Y JUSTIFICACION Tema central: conformación de nuevos espacios de centralidad- gentrificación y asimetrías urbanas

TP N°2: ITINERARIOS URBANOS EN ÁREAS DE CENTRALIDAD

ITINERARIO HISTORICO DE LOS ADOQUINES DE LA CALLE BELGRANO, SAN MIGUEL, BUENOS AIRES.

Alumno: Iñiguez Alan

Fecha de Entrega: 2015-30-11

Universidad Nacional de General Sarmiento

INDICE

INTRODUCCION Y JUSTIFICACION        

RECORRIDO DESCRIPTIVO        

CONCLUSIONES        2

BIBLIOGRAFIA………………………………………...13

INTRODUCCION Y JUSTIFICACION

Tema central: conformación de nuevos espacios de centralidad- gentrificación y asimetrías urbanas

A lo largo de mi recorrido urbano el cual se desarrolla dentro de las calles de San Miguel, localidad ubicada al noroeste del Área Metropolitana de Buenos Aires (INDEC).
Esta región, en franco crecimiento, no solo presenta las características socio demográfico ya citadas, sino que en la actualidad presenta en su composición grandes signos de transformación, resultado de la introducción de procesos que se asocian a nuevas tendencias de configuración del espacio.

Según la información del último Censo Nacional de Población y Vivienda (2010), el AMBA reúne 12.801.364 habitantes, conformando uno de los aglomerados urbanos más extensos del mundo. De esta población, 2.891.082 habitantes residen dentro de los límites de la ciudad de Buenos Aires. Por su parte, la Región Metropolitana de Buenos Aires (aglomerado que incluye a la Ciudad de Buenos Aires y 40 partidos en total) reúne 14.819.137 habitantes, concentrando el 37% de la población del país.

La población total de habitantes para el año 2010 es  de aproximadamente 262.867 habitantes y se encuentra dividido en tres localidades: San Miguel, Muñiz y Bella Vista. [pic 2]

San Miguel en el GBA- Fuente: a1noticias.com.ar

San Miguel se halla ubicado en la segunda corona  del AMBA, aproximadamente a 40 Km. de la Ciudad de Buenos Aires; es por ello que comparte las características de los partidos establecidos allí en lo que se refiere a comportamiento demográfico, infraestructura, servicios, seguridad, indicadores socioeconómicos e historia de conformación.

Así, con ciertas analogías al proceso histórico de partidos aledaños, la localidad de San Miguel tiene asentamiento poblacional desde finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX. Con una importante base de pobladores franceses y alemanes, como también españoles, fue fundada el 18 de mayo de 1864 como San José del Pilar por el ingeniero Sourdeaux.

La ciudad, como centro de la localidad homónima, posee hacia el 2001 157.532 habitantes (INDEC), lo que la sitúa en una de las áreas urbanas mas pobladas del AMBA a esa época.

En la actualidad, se estima que la población duplica ese número, como resultado se genera un centro comercial y polo de negocios de gran importancia, con una diversidad de actividades y de negocios que la posicionan frente a los otros partidos y hacen que la ciudad misma sea un producto solicitado por un número cada vez mayor de personas.

Dentro de estas actividades, a su vez, puede incluirse el desarrollo inmobiliario, en este caso como un factor importante para entender las formas actuales del espacio urbano en el área. Otro actor importante dentro de los eventos revisados es, sin lugar a dudas, la municipalidad, la cual permite, y en ciertos casos impulsa, los cambios acontecidos.

[pic 3]

Calle Belgrano- Recorrido propuesto en el itinerario. Fuente:Google

Como contraste a esta tendencia actual, “la antigüedad de la ciudad puede ser comprobada en las calles del radio céntrico de la ciudad cabecera de San Miguel, conservándose todavía algunas construcciones centenarias. La calle Belgrano cuenta aún hoy con su empedrado de adoquines original.”

Este empedrado, que se comenzó a construir a principios de siglo XIX, abarca 5 cuadras, desde la esquina de la calle Muñoz hasta llegar a la calle Alem, pasando por el centro fundacional del partido y terminando en las vías del ferrocarril, símbolo del crecimiento económico y poblacional del partido.

A lo largo del mismo  se encuentran los lugares más antiguos de la ciudad como ser la estación de trenes, el correo, la municipalidad, el banco de la provincia de buenos aires, la plaza principal, la catedral y una serie de comercios de larga trayectoria junto con bares o restaurantes icónicos de la ciudad.

El empedrado me servirá como “hilo conductor” para poder señalar principalmente lo acaecido en el área  a partir de la década del 80 y 90, cuando el partido, y la ciudad en su conjunto, en simultáneo con fenómenos globales, comienza un proceso de cambios físicos que se mantiene en plena vigencia, vinculándose con el mismo diversos procesos sociales que intentaremos reconocer.

Los mismos serán vistos a través de un abordaje que tendrá en cuenta la historia, y las historias, del barrio, las consecuencias actuales y a futuro de estos procesos, y los conceptos que trabaja con los temas identificados.

Cabe destacar que la elección de este recorrido es por su valor histórico y emblemático. Quizá el interés de nombrar como “emblema” este lugar resida, siguiendo a García Canclini, en intentar resaltar ese “patrimonio inmaterial” que le da una identidad y permite identificar las particularidades de la ciudad, en un modelo actual que, debido a su propia lógica, tiende a homogeneizar las experiencias subjetivas dentro de la ciudad. (García Canclini, 1994)

RECORRIDO DESCRIPTIVO

BREVE MARCO TEORICO

En el itinerario, la consideración del espacio se basa a partir del precepto de que el mismo se va construyendo, dejando de lado las interpretaciones que toman al mismo como un “contenedor” de procesos sociales (Soja, 1985), sin que los actores participen en constante interacción con la situación en que se encuentren.

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