Instrumentos Que Cambiaron El Modo De Navegar

INSTRUMENTOS QUE CAMBIARON EL MODO DE NAVEGAR

La brújula es un instrumento que sirve de orientación, que tiene su fundamento en la propiedad de las agujas magnéticas. Por medio de una aguja imantada señala el Norte magnético, que es ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geográfico. ...

La brújula o compás magnético es un instrumento que sirve de orientación, que tiene su fundamento en la propiedad de las agujas magnetizadas. Por medio de una aguja imantada señala el Norte magnético, que es ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geográfico. Utiliza como medio de funcionamiento el magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la dirección del campo magnético terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. Únicamente es inútil en las zonas polares norte y sur, debido a la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre

Astro bario

Es un antiguo instrumento astronómico ideado probablemente por los griegos y utilizado por los árabes, los persas y los europeos, como ayuda en la navegación hasta el siglo XVIII, época en la cual es sustituido por el más preciso sextante.

El nombre del Astrolabio proviene de la palabra griega "astro", que significa estrella, y de la palabra labio, "el que busca", por lo tanto, literalmente podríamos traducir "astrolabio" como "buscador o ubicado de estrellas".

Sin embargo, este instrumento tan antiguo y complejo tiene además otro tipo de aplicaciones, como, por ejemplo, determinación de la hora del día o de la noche, mediante la observación del Sol o de un Astro sobre el horizonte; determinar la hora de salida de las estrellas.

Las primeras menciones sobre el desarrollo del Astrolabio se refieren al Centro de Investigaciones de Alejandría.

Carabela

Una carabela es una embarcación a vela, ahora en desuso, ligera, alta y larga –hasta 30 metros–, estrecha, de aparejo redondo o latino y contaba con tres mástiles, sobre una sola cubierta y elevado castillo de popa; navegaba a diez kilómetros por hora. Gracias a estas características pudo afrontar con éxito los viajes a través del océano. Fue utilizada por españoles y portugueses en los viajes de exploración durante el siglo XV. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de Sangres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV.

Con este tipo de velamen, la conducción de una carabela requería mucha más destreza y conocimiento que con las embarcaciones más comunes de finales de la Edad Media y principios del Renacimiento, de las cuales la principal era la carraca o Nao. Ello conllevaba una mejora significativa de la maniobrabilidad con cualquier tipo de viento; sin embargo, este tipo de vela no permite aprovechar al máximo el viento de popa como lo hacen las velas rectangulares.

Vela latina

La vela latina está incluida en el grupo de las llamadas vela de cuchillo, que puede presentar al viento cualquiera de sus dos caras. Su nombre es muy confuso pues indica una procedencia latina o de Roma Antigua, cuando la realidad es que los romanos utilizaban la vela cuadra o redonda y no se tiene constancia ni en representaciones artísticas ni en documentos escritos de que utilizaran este tipo de vela. Tienen forma triangular, con un ángulo recto u obtuso que es el opuesto al grátil.

Su procedencia y sus orígenes son inciertos aunque se cree que este tipo de vela fue introducido en el Mediterráneo por los árabes pero no se tiene noticia de qué pueblo pudo utilizarla anteriormente. Las primeras carabelas portuguesas tenían una sola cubierta y la popa llena de velas latinas, lo que proporcionaba una gran velocidad a aptitud favorable para ganar barlovento. La experiencia vino a demostrar que siendo todas las velas latinas corrían

...