La Industria En Puebla

En 1831 después de una fallida junta para promover la industria en Puebla, Esteban de Antuñano resolvió emprender por sí solo el establecimiento de una fabrica. Compró el Molino de Santo Domingo y comenzó a construir el edificio. Se vio entonces en la necesidad de recurrir al "Banco de Avío" fundado por Lucas Alamán creado con el fin de estimular la industria. Con el nuevo financiamiento Antuñano mandó comprar a Estados Unidos la maquinaria de Arkwrigt de 3840 husos.6 Dice Calderon de la Barca,7 que aún siendo considerado su proyecto absurdo e irrealizable no abandonó la empresa y llegó a sufrir en unión de su numerosa familia al grado de no contar a veces con lo indispensable para la subsistencia diaria. Intentó acelerar la remisión de la maquinaria enviando a un empleado con la comisión de contratar operarios para las mismas. Se embarcó la maquinaria en Filadelfia en junio de 1833, y en agosto llegó a Veracruz, en donde lo recibió su amigo Del Paso y Troncoso quien le facilitó el envío de la maquinaria a Puebla, no obstante esta llegó al cabo de un año. Después de algunos problemas con los operarios y la calidad del algodón, para 1835 la fábrica comenzó a hilar de manera constante haciendo honor a su nombre "La Constancia Mexicana". Antuñano envió a otra misión de compras de maquinaria y después de no pocas demoras y dificultades se embarcó en Nueva York en febrero de 1837. Sin embargo el navío naufragó cerca de Cayo Hueso, y la fracción de la maquinaria rescatada por el bergantín Argos corrió la misma suerte pues éste también se hundió. El empleado se dirigió entonces a Filadelfia para la adquisición de más maquinaria, y por increíble que parezca esta misión de compras fracasó por el hundimiento del navío en Cayo-Hueso-Alcatraces. Antuñano insistió y mandó construir más maquinaria la cual sufrió una demora por el bloqueo francés a los puertos mexicanos; esta perseverancia hizo a la marquesa Calderón de la Barca apuntar

...